موضوع خطير جدا - ارجو المشاركة - فيتارا
 

انا حاليا معايا سيارة جيو تراكر مرخصة شيفرولية و هي في الاصل سوزوكي فيتارا كابروليه 2 باب تصنيع كندي
السيارة ما شاء الله استحملت سواقتي العنيفة
مرة راحت صباب علق فيها
اضطريت اعمل زي نصف عمرة كلفتني الف جنيه و زيادة
لسوء الحظ الميكانيكي اللي عملهالي مش عايز اغلط فيه
الحمدلله
المهم قعدت تكلفني علشان احاول اظبط الموتور مفيش فايدة
المشكلة عندي ان الموتور هاف انجيكشن او انجيكشن مونو رشاش واحد يعني نظام كمبيوتر و حساسات و في نفس الوقت مش 4 رشاشات و لكنها زي رشاش واحد على كربراتير

صوت الموتور كان فيه خشانة بعجد نصف العمرة و بيغيب في الدوارة
و ظبت الحاجات دي ظهر دخنة سودة جامدة من الشكمان ( يعني ناقصة )
اللي يقول نغير الكرابراتير بوحدة الرشاش ( قالوا تكلف الف جنيه او اكتر كمان و ده عند سوزوكي بركات )
و الفتي كتر

الموتور محترم و معملش ولا عمرة كاملة لحد دلوقتي يعني دي يا دوب تاني نص عمرة تتعمل فيه

فانا نويت اسقط موتور ال 2000 سي سي ال 6 سلندر بتاع الفيتارا الالفينات بكمبيوتر بتاعها بكل حاجتها بتكييفها بكله

ايه رأيكوا؟ ممكن تكلف كام الليلة دي؟
ينفع يركب موتور ال 2000 على العربية ال 1600؟
و هل ينفع ارخص الموتور على العربية مع انها مثبوته في الرخصة شيفرولية؟
و اللا في حل انسب؟

يا ريت الافادة

http://images.automotive.com/reviews...s/p94track.gif

رد: موضوع خطير جدا - ارجو المشاركة - فيتارا
 

رد: موضوع خطير جدا - ارجو المشاركة - فيتارا
 

هو اجتهاد بالعقل كده الموتور ال 2000 اكيد هيبقى شديد على العفشه الفرامل الحالية فالافضل تركب نفس الموتور
ده غير التوافق بين الموتور والفتيس !

رد: موضوع خطير جدا - ارجو المشاركة - فيتارا
 

الموتور حجيبه بفتيس اوتو بتاعه بتنك البنزين بكل حاجته - ممكن هيا الفرامل بس اللي حتفضل
بس العفشة بتاعة الفيتارا تشيل الوزن مش مشكلة

رد: موضوع خطير جدا - ارجو المشاركة - فيتارا
 

لو الموتور نضبف
شوف التاكيهات الاول و المفروض عند واحد متخصص تاكيهات
و يا سلام لو جبت قيمه الفللر و رحت له
هتلاقي موتور جديد و مش هتدفع حاجه و لا الحوارات دي