|
ضغط الاطارات
(بسم الله) اخواني عندي استفسار هل قام احد من مالكي اللوجان بفحص الضغط الموجود في اطار السياره بعد شرائها بفتره . لانه قبل اسبوع ذهبت لمحطة البانزين وقمت بفحص الاطارات فوجدت الامامي ضغط 41 والخلفي ضغط 42 فتفاجأة من هذه الزياده بضغط الاطارات لذلك قمت بتغيير الضغط الى 30 وهو الضغط الطبيعي للاطارات الاربعه . ويوجد ستكرز ملصوق في باب السائق يحدد لك كمية الهواء التي يجب ان تضعها في الاطارات وهي الامامي 29 والخلفي 32 وممكن ان تفعل مثلي وتضع الاطارات الاربع 30 . بعد ضبط الاطارات الاربعة وجدت ان السياره اصبحت اجمل في المطبات وكذلك عند السرعه العاليه تحس انها ملصوقه في الطريق فأرجو من الاعضاء الذين لم يفحص اطارات اللوجان منذ ان استلمها ان يقوم بالفحص . ولاتنسوا اننا مقبلون على الصيف وشكرا لكم |
رد: ضغط الاطارات
في الغالب الاعم اللوجان و الرينو عموما بيبقي الضغط عالي في الاطار
وده كان مكتوب برضو في القسم هنا وفعلا السياره بتبقي اطري و صوت الكاوتش بيقل فعلا و تماسك اعلي شكرا علي النصيحه |
رد: ضغط الاطارات
شكرا على الإفادة ..........
ناس كتير بينسوا يشيكوا على ضغط الإطارات و فعلا ليه تأثير كبير على أداء العربية تحياتى :::::::::::::::::::: |
رد: ضغط الاطارات
السلام عليكم
كل مرة اروح اشيك على ضغط العجل الامامي بيكون اعلى من 40 و كذا مرة الاقيهم على 45 الطبيعي لسلامة اي عربية اننا نتاكد من ضغط العجل لكن الشيء الغريب في الموضوع اني مرتين رحت اضبط العجل عند اي واحد في طريقي و بعد ما مشيت لقيت العجل مش مريحني رحت بنزينة عندها ضبط الضغط بالجهاز مش كومبريسور لقيت العجل لسه مش مظبوط و قالولي ان كتير من الناس بتوع الكاوتس بيبقى المقاس عنده بايظ و انك احسن تظبطه على جهاز لانه بيبقي اظبط |
رد: ضغط الاطارات
اقتباس:
|
| الساعة الآن 07:19 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017