|
الكلام عن ضبط الشاسيه
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته مشكلتي بإختصار العجلتين الأماميين مفتوحين من تحت ... المصطلح بتاع المشكلة بلغة بتوع الزوايا (Negative Camber) http://farm3.staticflickr.com/2823/1...4b48c39b_o.jpg عربيتي فيورا 127 طبعا اي حد هيقرأ المشكلة هيقوللي روح لحد بتاع شاسيهات و إفقل الشاسية أنا عايز أوصل للمشكلة بشكل فني و إيه سببها بالضبط لو ركزنا في صورة الحوض بتاع الفيات 127 http://farm6.staticflickr.com/5532/1...22df5bc9_z.jpg http://farm4.staticflickr.com/3721/1...bf5a286c_z.jpg http://farm4.staticflickr.com/3775/1...290079ca_c.jpg طيب ركزوا بقي هنا هتلاقوا إن العجل الأمامي مربوط من فوق بالمساعدين و مربوط من تحت بالمقصات و الميزان و في المنتصف أكسات الكبالن http://farm4.staticflickr.com/3763/1...322d1f57_o.jpg http://farm3.staticflickr.com/2840/1...84c336c7_o.jpg أنا شاكك إن الميزان هو سبب المشكلة قد يكون الميزان مفتوح مثلا و لو مفتوح .. طب المقصات راكبة إزاي !!!!!! ملحوظة أنا حاطط وردتين بين الكوبلن و العجلة الشمال عشان الأكس يدخل كويس في مكانه في الفتيس يا تري يا شباب حل المشكلة دي إزاي و فين و مين متخصص يقدر يساعدنا في القصة دي و هل الموضوع يستدعي رفع الموتور من الحوض و لا إيه بتاع الزوايا قاللي علي فكرة أفتح البطاحتين من فوق بحيث زوايا العجلتين تكون مضبوطة و أحط ورد قبل الكوبلن بما إن الفتح اسهل من التقفيل أو فكرة تانية و دي فاشلة للأسف (مشقبية للمساعدين و الشمعدان) يعني توسيع الفتحة اللي تحت في اسفل المساعد بمقاس 19 و نحط المسمار ال17 عادي و بعد الضبط نحط مسمار مزنوق (حشر) عشان يمسك المساعد بالشمعدان |
رد: الكلام عن ضبط الشاسيه
حداد عفشة شاطر
وبعض الصبر عند السمكرى محترم وبالتالى سوف يتم رفع الموتور |
رد: الكلام عن ضبط الشاسيه
السلام عليكم عفشجي شاطر وظبط زوايا مظبوط بس ايه اخبار الكارتيرات عندك كان فيهم بارومه واتعملو قبل ذلك الميزان ليس له علاقه لأن له مكان في المقص لو مفتوح على ما اعتقد مش هيبات مكانه وممكن مكان المقصات من الداخل وسع شويه فطالعين للخارج والله اعلى واعلم والله المستعان |
رد: الكلام عن ضبط الشاسيه
اولا الكمبر عندك مش بيتظبط
وجود الكمبر السالب يعني - العجل من تحت مفتوح من تحت دا ميزة مش عيب - (طبعا لحد معين) لو ذاد عن حد معين دا بيكون بسبب (مساعدين (strut) مش معدولين) فيهم تني او العربية كانت عاملة حدثة من قدام انا راي تسيبه زي ما هو لكن لو مصمم فيه حل ممكن تعمله فك العجلة وفك المسمارين اللي ماسكين المساعد وبدل ماهما مدورين خليهم بيضاويين (oval)-اقصد فتحتين المسمار- في اتجاه اكس العربية العرضي وبالتالي تقدر تغير زاويتهم مع العجلة والله اعلي واعلم |
رد: الكلام عن ضبط الشاسيه
اقتباس:
اقتباس:
و اعتقد المقصات مكانها مش مفتوح خالص لأن أكيد كان هيبقي في تأثير عليهم برده :fun_36_3_9[1]: :fun_36_3_9[1]: اقتباس:
فعلا الميل مش شديد بالدرجة و لكن ممكن نقول أن كل عجلة مفتوحة من تحت مثلا 2 أو 3 سم أنا بالفعل ماشي بالعربية لمدة سنتين علي هذا الحال و لم أجد شكاوي غير حدفة شمال مع الفرامل و طبعا خوفي من الفرامل المفاجأة لقدر الله قد تخرج عن السيطرة و كلام الأستاذ روميو المنصور دة أنسب الحلول كما في الصور صاحب هذه الصور عمل حل كتجربة بدل توسيع فتحات المساعدين و الشمعدان حط المسمار ال 17 زي ماهو تحت و غير المسمار إللي فوق خلاه 13 و حط المسمار الحشر أو الزنق زي ما بيقوله http://farm3.staticflickr.com/2823/1...c541fa09_o.jpg http://farm3.staticflickr.com/2855/1...5f13c5dc_o.jpg رايكوا بقي أعمل الفكرة دي بمسمار 13 و بدون توسيع للفتحات و لا أعمل توسيع بمقاس 19 و أحط مسمار 17 :fun_36_3_9[1]: :fun_36_3_9[1]: :12A96E~160: :12A96E~160: :THUMBS~220: :THUMBS~220: |
| الساعة الآن 06:46 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017