1400 ولا 1600 ولا 1800 جولف 4
 

رد: 1400 ولا 1600 ولا 1800 جولف 4
 

حضرتك معتقدش ان في حد هنا معاه جولف4 بالتالي مش هتلاقي ردود لو حضرتك حبيت تشوف ردود الناس اللي معندهاش بس فاهمه احنا تحت امرك

رد: 1400 ولا 1600 ولا 1800 جولف 4
 

ياعم كفايه انك رديت دى عندى كفايه بس انا مش كاتب اللى عنده العربيه بس وكاتب كمان اللى عنده خبره فيها وانا ماعنديش حاجه من دى بس من كلامك ان انته عندك الخبره وانا الصراحه كنت هجيب اى عربيه وخلاص بس لقيت انى ممكن ااجيب المانى بس انا معنديش خبره فى الجولف لكن انا ركبت مرسيدس وبى ام قديم

رد: 1400 ولا 1600 ولا 1800 جولف 4
 

مفيش مشاكل يا باشا..

الفروقات بين المحركات طبعا في السعة اللترية و القدرة الحصانية و العزم ده اكيد

ال1400 ده 75 حصان
ال 1600 102 حصان ده ال 8 صباب الموجود هنا
و في 16 صباب 105 حصان 1600 برضه
و ال 1800 3 مواتير 125 حصان و 150 و 180 حصان بشاحن تربو لاخر موتورين ال 150 و ال 180

كل ما السي سي زاد الضريبة تزيد و طبعا سعر العربية نفسه هيزيد

التكييف عايز حد جربو عشان يحكم عليه و انا بصراحة مرجبتش تكييفها عامل ازاي

الجولف 4 عموما حاجتها غالية مش رخيصة اوي الماني و جولف بقي ال 1400 حاجته متوافره عادي اما ال 1600 و ال 1800 اقل و لازم تنزل الحرفيين في ال 1800 و كده لان الموتور ده قليل جدا في مصر

لو حملت ورا هتحك لان العربية سبور و واطيه اساسا لتدعيم ثباتها بالتالي هتحك بس خد المطب بالهداوه و بالعرض هيعدي


http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk4

المواتير كلها هنا بقدراتها

رد: 1400 ولا 1600 ولا 1800 جولف 4
 

اولا: الف شكر لتعبك
ثانيا: انا اتاخرت عليك فى الشكر لانى كنت مسافر
ثالثا:طيب انا دلوقتى لو قدامى 1400 و 1800 ونفس الحاله الاتنين هيبقوا بنفس السعر ولا المفروض تبقى ال1800 ارخص عشان الضريبه زى اللى كان بيحصل زمان فى المرسيدس ال200 وال230 ولا لا