|
ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك
<SPAN style="FONT-FAMILY: 'Arial','sans-serif'; mso-ascii-theme-font: minor-bidi; mso-hansi-theme-font: minor-bidi; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-bidi-language: AR-EG" dir=rtl lang=AR-EG><FONT color=#000000>ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comhttp://www.masrmotors.com/vb/ /><o:p... </P><P style=بدايه حبيت اشارك الزملاء الاعزاء راي فى فى النيو سيراتو بعد 1000 ك , لعل حد حد يستفيد من تجربتى المتواضعه , و تكون اول مشاركه لى فى المنتدى مفيده للناس الفئه : جميع الكماليات SX (abs + 2 air bag + automatic السعر : المفروض السعر فى الوكيل 116 الف و لكن طبعا استلام بعد 5-6 شهور بس انا علشان كنت عايز استلم فوري و مش عايز اجيب الخليجى قعدت الف على كل المعارض لغايه ما لقيت الفئه اللى انا عايزها ( لان الفئه ديه بالذات مش موجوده خالص) و بضمان الوكيل دفعت 8 الاف ذياده يعنى بقت ب 124 الف ( كنت مضطر ادفع علشان كنت بعت عربيتى و مزنوق ) المميزات ( الحجات اللى عجبتنى فيها ) : الشكل و الحجم عجبانى جدا عجابنى برضه مخرج ال usb , ipod الاوبشن عامه عاجبنى اوى ارتفعاها عن سطح الارض كويس ( يمكن برضه علشان الجنوط 17 ) مش بتخبط فى المطبات حتى لو المطب جبل زى معظم الموجود فى الشوارع التكيف كفائته كويسه اوى العربيه قويه و ده بيبان اوى لما تتطلع من الثبات لسرعه كبيره ( معدل التسارع ) برضه 124 هورس بور مش اى كلام العفشه بتعاتها كويسه بس ده اكيد هيبان قدام مع الاستخدام ( صعب ان الواحد يحكم عليها و هى لسه فى الاول كده ) بالنسبه لعداد الحراره موجود عداد ديجيتال فى شاشه العدادت الكمبوتر الموجوده فى التابلوه انما فى الفئات الاقل موجود بس لمبه بتنور لما الحراره بتعدى 120 عيوبها ( من وجهه نظرى طبعا ) : اماكن التخزين فيها مش كتير المريات كانت المفروض كانت تقفل او على الاقل تفتح اوتوماتك مفيش اى علامه تبين ان الراكب اللى جنب السواق رابط الحزام و لا لا ( عكس ما كان فى الكرولا 2006 ) عنصر الامان فى ناقل الحركه الاوتوماتك اقل من اللى كان فى التيوتا 2006 ( يعنى مثلا لو انت بطلت العربيه و انت على ال D كان المفتاح مش بيطلع من الكونتاكت فى التيوتا و لكن و السيراتو بيطلع عادى , بس برضه فى السيراتو لو جيت دورت و انت على ال D مش بتدور لازم تنقله ) العلامه اللى بتظهر لما تعدر ال 120 عباره عن لمبه فى التابلوه بتنور بس من غير اي صوت ( و ده مش عملى لانك لما بتعدى ال 120 اكيد يا اما بتكون مركز فى الطريق اوى او سرحت و فى كلا الحلتين انت مش هتاخد بالك من العلامه اللى فى التابلوه ) ديه كانت اهم ملاحظاتى على النيو سيراتو .... و لو حد ليه اي استفسار او سؤال يبعتلى و انا هحاول ارد عليه فى اقرب وقت |
رد: ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك
ربنا يبارك لك و يطمنك ! الحاجات اللى مش عاجباك دى ماتفرقش كتير مع الناس الطيبين !
المهم أنا أكبر عيبين سمعت عنهم بالنسبة للنيوسيراتو هم : 1- سخونه صادره من الكونسول ! و دى تغلبوا عليها بعمل تصفيح بيركب فى الشركه من دون دفع مقابل ! فهل أحسست بالسخونه أم التصفيح موجود عندك على اعتبار انها خليجى ؟ ( تصفيح الشكمان ) . 2- نشوفيه جامده للمساعدين لدرجة انك تحس بأى حاجه فى الطريق ولو ظلطه صغيره ! و علاجها ( بس مش قوى ) تنزل ضغط العجلات من 40 الى 30 ! أو تركب جنوط أصغر ! فما رأيك عن النقطتين دول بالذات !!! Dr. Bolbolan ptmnlo123per1127 |
رد: ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك
الف مبروك على العربيه
موضوع ان العربيه مبتحكش ملوش دعوه بمقلس الجنط, العربيه اصلاً مرتفعه عن الارض 16 سم بس بخصوص انك ممكن تطلع المفتاح و العربيه مش على P ف دى ميزه مش عيب علشان زى منت عارف الركنه فى مصر عامله ازاى و ممكن تطر تقف صف تانى و كده ممكن تسيب العربيه على N و الناس متدعيش عليك |
رد: ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك
اقتباس:
|
رد: ملاحظاتى على تجربه النيو سيراتو بعد 1000 ك
اقتباس:
Dr. Bolbolan |
| الساعة الآن 02:55 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017