رد: ملف خاص عن الإهتزازات والضوضاء فى مجال هندسة السيارات
 

يا باشمهندس سمير أنا متشكر جدا للرد على رسالتي , وأنا أعزك وأحترمك إحترام مالهوش حدود .
آخر ما تم بالنسبة للسيارة أمس 1/1/2012 هو إنني شمرت عن ذراعي وكشفت عليها بنفسي , بعد أن قرفتني في مشوار قصير ! كان سحب السيارة فيه ضعيف , ولكنها لم تكن تهتز أو تضرب مدافع . فوجدت البوجيه إللي كان قاطعا من قبل قد قطع مرة ثانية ! كشفت على الكابل إللي واصل للبوجيه فإعتقدت إنه سليم , لأنني حين كنت أقربه لجسم السيارة يعمل شارز أي أن هناك كهرباء خارجة منه . حاولت شراء طقم بوجبهات جديد ولكن المحلات كلها كانت قافلة فأمس هو يوم الأحد . ولم أجد أمامي سوى تبديل البوجبة التالف ببوجيه مستعمل سليم . وجربنا أنا وابني وصاحبه العديد من البوجيهات المستعملة التي نعتقد انها سليمة ولكنها كانت جميعها عند التركيب نجدها قاطعة لا تعمل ! ! فإتصل صاحب ابني بالميكانيكي بتاعيه الموبايل وأحضره . كشف الميكانيكي على السيارة وقال إن الكهرباء التي تمر في سلك البوجيه القاطع ضعيفة ولا يمكن أن تجعله يشتغل , ودلل على قوله بإدارة السيارة وعمل شرارة بين سلك البوجبه التالف وجسم السيارة , ومقارنتها بشرارة أخرى بين سلك بوجيه يعمل وجسم السيارة . طبعا كان هناك فرق بين الشرارتين . وقال الميكانيكي أنه لا يعلم سبب ضعف الكهرباء المارة في سلك البوجيه الذي لا يعمل فالسيارة إنجكشن وهو غير ملم بالإنجيكشن . بصراحة إحترمت الميكانيكي لأنه لم يعك ووجد الشجاعة أن يقول إنه لا يعرف .
والبوجيه إللي لا يعمل يا باشمهندس هو البوجيه رقم واحد من ناحية الردياتير .
وشكرا يا باشمهندس سمير وآسف على التطويل .

رد: ملف خاص عن الإهتزازات والضوضاء فى مجال هندسة السيارات
 

ماهو محدد باللون الأحمر يجعل أصابع الإتهام تشير إلى ضعف البوبينا التى تغذى هذا البوجيه بالكهرباء

نعم ....فلقد تفهمت سبب مشكلة حريق محرك سيارتك بنسبه تكاد تكون مائه بالمائه

______________________

ولكى نقطع الشك باليقين ونفصل نهائيا بالأمر

1- بدل بوبينة البوجيه القاطع والبوجيه الأخر الذى يأخذ كهرباء من تلك البوبينه ( التى حددنا تلفها )

مع بوبينة الأسطوانتين الأخرتين ( أى البوبينا السليمه حاليا )

2- أختبر الآداء الخاص بحريق المكنه على هذا الوضع الجديد

__________________

فلو تبين لك أن البوجيه القاطع حاليا أنتقل آداؤه فى أتجاه بوجيه آخر

( كان يعمل بصوره طيبه مع البوبينه السليمه )

فلو وصلنا لهذا

فلقد قضى الأمر الذى فيه تستفيان

ووجب علينا تغيير البوبينا التالفه


( أى البوبينا محل الشك حاليا )

رد: ملف خاص عن الإهتزازات والضوضاء فى مجال هندسة السيارات
 

فكرة رائعة يا باشمهندس سمير . ربنا يبارك فيك ويحفظك . كده أستطيع تحديد العيب بالضبط . بإذن الله أعملها غدا صباحا في نور ربنا لأن الساعة الآن الثامنة والنصف مساء .
وبقول لسيادتك هل ينفع بدلا من تبديل البوبينتين ونقلهما تبديل الأسلاك الواصلة لهما من البوجيهات .
يعني مثلا إذا كانت البوبينة إللي نحن نشك فيها يدخل فيها أسلاك البوجيهات مثلا 1_3 فنقوم بإدخال اسلاك البوجيهات 1_3 في البوبينة الأخرى التي يفترض أنها سليمة . وندخل أسلاك البوجيهات 2_ 4 في البوبينة إللي نحن نشك فيها , وذلك بدون تحريك البوبينتان من موضعهما ؟ .

رد: ملف خاص عن الإهتزازات والضوضاء فى مجال هندسة السيارات
 

لا

بالشكل ده هيحصل خلل فى آداء دورة الأشعال

وحدوث فرقعه كبيره فى حريق المكنه

لكن يمكنك عدم تحريك البوبينات

إذا قمت بتبديل الكهرباء الداخله لها ( فيش دحول كهربة البطاريه ذات ال12 فولت)

والخارجه منها للبوجيهات ( كابلات البوجيهات )

بمعنى

فيش دخول الكهرباء القادمه على مدخل البوبينات من أجل تكبير فولت البطاريه خلال البوبينات

يتم إبدالها مكان بعضها

وبعد هذا يتم إبدال كابلات البوجيهات (ذات الضغط العالى ) الذاهبه إلى البوجيهات

كل ده يتم والمكنه مبطله مع مراعاة الدقه الكامله

رد: ملف خاص عن الإهتزازات والضوضاء فى مجال هندسة السيارات
 

الله يخليك يا باشمهندس سمير , حقيقي إنت موسوعة , كلامك دقيق وعلمي ومنظم وواضح , والحقيقة إنت نبهتني عن خطر منطقي لم أفكر فيه . ولم يكن في حسباني .
والحقيقة إن موضوعاتك عبارة عن مجموعة قيمة من الحقائق الهامة المرتبة والمتكاملة , التي لكي يحصل الأنسان عليها يجب عليه أن يقرأ العديد من المراجع المحترمه , وينفق الكثير من الوقت . وقد لا يحصل عليها كلها . تتفضلون أنتم بتقديمها إلينا في طبق رائع بدون بذل مجهود منا وتقول لنا كلوا من هذه الوجبة الثمينة كيفما شئتم .
ربنا يبارك فيك وما يحرمناش منك أبدا .