|
إنـفـيـنـتـي G37 Convertible الـجـديـدة كـلـيـاً لـعـام 2009
http://www.smythimports.com/Images/L...initi-Logo.gif <!-- BEGIN TEMPLATE: bbcode_quote --> إقتباس: <table border="0" cellpadding="6" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td class="alt2" style="border: 1px inset ;" align="left"> Chassis Wheels Double 5-Spoke, 18-inch Aluminum Alloy Front Suspension Independent Double Wishbone Rear Suspension Multi-Link Drivetrain Layout Front Engine, RWD Transmission Electronically Controlled 7-Speed Auto or Close-Ratio 6-Speed Manual Engine Type: VVEL (Variable Valve Event and Lift) Nissan V6 Engine & Transmission Displacement cu in (cc): 3.7 Liters Power bhp (kW) at RPM: 325 bhp @ 7000 rpm Torque lb-ft (Nm) at RPM: 267 lb-ft. @ 5200 rpm Redline at RPM: 7600 rpm Exterior Body Type 2 Door, 4 Seat Convertible Interior Navigation Infiniti Hard Drive Nav System with 7-inch Color Touchscreen Connectivity Bluetooth, XM Satellite Radio and NavTraffic, iPod Integration </td> </tr> </tbody></table> <!-- END TEMPLATE: bbcode_quote --> المواصفات بشكل عام : محرك أمامي ( دفع خلفي ) من نوع VVEL من ستة اسطوانات بسعة 3.7 لتر وقوة حصانية تعادل 325 حصان على 7000 دورة في الدقيقة .. عزم المحرك يصل إلى 267 باوند-قدم ( 362 نيوتن-متر ) على 5300 دورة في الدقيقة !! الردلاين عند 7600 دورة في الدقيقة ... السيارة ستكون مزودة بـ ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات !! شاشة نافيجيشن 7 إنش باللمس ،، بلوتوث ،، ساتلايت راديو ،، مدخل آيبود ،، الصور : http://cdn-www.rsportscars.com/image...-main_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...etail_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...losed_w800.jpg ياعيني على النظام السمعي من BOSE والفكره المبتكره في وضعية السماعات الأماميه أو الخلفية كما سترون http://cdn-www.rsportscars.com/image...etail_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...etail_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...rview_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...rview_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...iving_w800.jpg http://cdn-www.rsportscars.com/image...etail_w800.jpg لمزيد من المعلومات مع تحياتي مهندس/ أحمد كامل |
رد: إنـفـيـنـتـي G37 Convertible الـجـديـدة كـلـيـاً لـعـام 2009
تسلم ايدك يا باشا على المجهود الرائع
بس انا ليا ملحوظة صغيرة على العربية دى أو بمعنى اصح الشكل اللى قبلها (اكيد كانت اضعف من دى شوية) العربية دى سعرها غالى قوى بالنسبة لأداءها المتواضع على الطريق و سيبك من التقارير اللى بتتكتب من الشركة ... للأسف الواقع حاجة تانية .. هى صحيح بتجرى كويس بس فى الثبات بتميل جامد جدا فى الملفات و الغرز يعنى العربية دى واحد صاحبى مظبطها شامى و مغربى و انا راكب معاه بعربية 300M كرايسلر صالون يعنى انا لو معايا تمنها مش هجيبها ,, اجيب بورش و مش محتاجة كلام طبعا و شكرا مرة تانية يا باشا على المجهود الرائع |
رد: إنـفـيـنـتـي G37 Convertible الـجـديـدة كـلـيـاً لـعـام 2009
أنا رأيي من رأيك يا bmkbmk وعشان كده تلاقيني حتى في التقرير كبرت دماغي من الكلام اللي مكتوب عنها أصلا (أقصد في الإقتباس) ومتعبتش نفسي في الترجمه والبحث عن تحاليل لها على الويب وإكتفيت بترجمة معلومات بسيطه عنها وعلقت تعليق واحد فقط وهو
السماعات اللي موجوده في مخادع الكراسي عموما هيا مش عربية للجري أكتر ماهيا عربية منظره حاجه كده شبه الرودستار مع حفظ الحق للفئه ديه من العربيات لدى مرسيدس و بي ام دبليو طبعا لأن مافيش وجه مقارنه أنا متعصب حبتين للأوروبي ptmnlo123per1127 وشكرا لإهتمامك |
رد: إنـفـيـنـتـي G37 Convertible الـجـديـدة كـلـيـاً لـعـام 2009
ربنا يخليك يا باشا
تعصبك للأوروبى محدش يقدر يلومك عليه لأن فيه فرق كبير بصراحة بينه و بين الصناعات التانية انا زيك بالظبط بس متعصب للأوروبى ... بالذات للألمانى لأن مايعرفش قيمة الامانى الا اللى جربه بس هى السماعات البوز اللى فى مخدع الراس جامدة جدا بصراحة ... حركات بقى :) |
رد: إنـفـيـنـتـي G37 Convertible الـجـديـدة كـلـيـاً لـعـام 2009
بشكرك على التقرير بس الحاجات دى مش لمصر مفيش كلام من دة عندنا ياغالى
|
| الساعة الآن 01:20 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017