رد: ايمجراند .....خدعه جديده من غبور
 

انا مش عارف جبت منين معلومه ان العربيه اللي في الصوره والتقفيل ده بتاع ال1800 اولا ده التقفيل والجوده اللي نازله مصر وانا حجزت واحده واهستلم ان شاء الله كمان شهر ثانيا ال1800 دي هاتنزل فعلا بس اوتوماتيك وهاتنزل في شهر فبراير 2014 ثالثا العربيه اللي في معرض المهندسين هما عربيتين للدقه فيهم بعض العيوب لانهم جايين عالسخان يعني عالسريع للعرض بس وليسوا للبيع وفيهم بعض الاخطاء لان التوكيل كان هاينزلها علي اول نوفمبر بس نزلها بدري شويه علشان كده فيها عيوب في التقفيل لانها بتتقفل للعرض فقط وهاترجع المصنع تاني.
وبعدين هو غبور غبي اكيد عرف عيوب الانجلون وتلافاها في هذا الموديل وبعدين هو اي موديل ينزل ورا موديل يبقي زيه كل موديل بيتعمل ويتصلح العيوب في اللي بعده وده بيحصل مع الشركات الكبيره وبيحصل في نفس موديل السياره نفسها تلاقي موديل في عيب معين والسنه اللي بعديها تلافوا هذا العيب وبتنزل العربيه من غير عيب اللي كان موجود في مثيلاتها وقبلها بسنه .
عموما نهاجم بعد ما نشوفها علي ارض الواقع

رد: ايمجراند .....خدعه جديده من غبور
 

رد: ايمجراند .....خدعه جديده من غبور
 

هذا الناقش يعنى ان هذه السيارة من اول هلة لفتت الانظار ةهذا معناه نجاح مبدئى لكن اتمنى ان يثبت الوقت نجاحها

رد: ايمجراند .....خدعه جديده من غبور
 

رد: ايمجراند .....خدعه جديده من غبور
 

يا جماعه انتو خليتوني اقرأ ال 14 صفحه و أعيش معكم هذه الموقعه الجميله و فى الآخر سوف أقول رأي و الذي بنيته بعد مايقرب من 4 شهور من البحوث سواء على النت أو فى الشارع
أولا انا كان كل ما اتمناه هو عربيه اوتو علشان السواقه فى مصر بقت شئ لا يطاق و انا عجزت خلاص و بقتش استحمل لعبة حرب الشوارع اللى بلعبها كل يوم الصبح و طبعا الميزانيه التى كانت مطروحه كانت فى حدود ال85000 و بالتالى فان الاختيارات محدوده ففى الأول كان المطروح هو الفيرنا و سعرها كان فى حدود ال83000 و بدأت رحلة البحث والتحرى ووجدت ان الكل يتحدث عن ان فراملها سيئه ثم حدثت الصدمه الكبرى و هى اننى شاهدت العربيه وجها لوجه و جلست داخلها و هنا كانت الصدمه فالسياره لا تساوى ابدا هذا المبلغ فهى فى الآخر 128 معاد صياغتها و ضيقه من الداخل و كابينتها فقيره الى اقصي درجه
بعد ذلك توجهت الى اللوجان و الأوتو بتاعها فى حدود ال 80000 و لكنى لم استمر معها سوى بضعة أيام لأنى شاهدت حادثه لها فى شارع المنصه حدثت امام عيني عندما دخل موتوسيكل فى شنطة اللوجان بسرعه لا تقل عن 80 ك / س ووجدت ان الشنطه اصبحت على شكل حرف V ووصلت الخبطه الى الكنبه الخلفيه و اتكسر الزجاج الخلفى
بعد ذلك توجهت الى ال BYD F3 و ثمن الأوتو 84000 لكن بجميع الكماليات حتى فتحة السقف و فعلا العربيه جميله و بدأت اسال سائقى التاكسي عنها فوجدت بعضهم يقول عنها انها رائعه و بعضهم يسب و يلعن فيها و هنا جاء دور النت و بدأت الرحله بالتعرف الى موقع مصرموتورز و من يومها أصبح هو صديقى الوحيد و أصبح هو المصدر الوحيد لى لمعرفة أخبار سوق السيارات فى مصر و عرفت منه انه توجد مشاكل عديده فى التقفيل المصرى لل F3 و كذلك توجد مشكله فى السخونه الزائفه و عندما كنت فى احد المرات اسأل احد باعة قطع الغيار عن اسعار قطع غيارها قال لى الآتى اذا كنت تبحث عن سياره اقتصاديه فخد ال F3 اما اذا كنت تبحث عن الفخامه فعليك بال بريليانس سواء ال FRV او ال FSV و هنا وجهت الدفه مره اخري و ذهبت الى التوكيل فى الملتقى العربي وشاهدت السياره ال FSV التي كانت معروضه هناك و ده كان خلال شهر رمضان الماضى ووجدت فعلا سياره و لا فى الأحلام فقد كانت فعلا جميله من جميع النواحى فخامه فى التقفيل الداخلى تفوق الوصف و الأوتو ستيبترونيك و التكييف تتش و المقصوره الداخليه رحبه و حوض الموتور واسع و الواحد يقدر يشتغل فيه و هو سعيد و السعر كان ساعتها 88000 لكن و خلى بالك من لكن العربيه دى للعرض فقط و العربيه اللى للبيع تختلف شويه فى المواصفات يعنى بدون فتحة السقف و بدون الفرش الجلد و حتتوفر فى نص شهر 10 و ادفع 5000 جنيه حجز و تستلم فى نص 10 و كنت فعلا حادفع و حدثت ظروف مرض والدى و طبعا اتشغلت و مرحتش و بعدين رحتلهم فى نص شهر 10 ووجدت السيارات وصلت فعلا و السعر أصبح 89000 و السياره المعروضه هى اللى بتتباع فى السوق و هنا كانت الصدمه مره أخرى فشتان مابين التى شاهدتها فى الأول و بين هذه فالتشطيب اختلف تماما حتى فتح الباب اختلف صوته و طبعا بدون فتحة السقف و بدون الفرش الجلد و بدون جهاز الأنذار و البور ستيرنج اصبح هيدروليك بعد ان كان كهربائى و الموتور 1500 بعد ان كان 1600
بصراحه نفسي قفلت منها لأنى شاهدت العربيه الفخمه فى الأول يمكن لوكنت شفت الموجوده دلوقت فى الأول مكانش حصلى كده
بعد كده ابتدأت اعرف منكم عن الأميجراند و بدأت رحلة البحث عن اخبارها على النت وو جدت منتديات فى الكويت و السعوديه تتكلم عنها و بحكم عيشتي الطويله فى الكويت فان السوق هناك لا يصمد فيها غير المنتج القوى لأن طبيعة الجو و كثرة المعروض لا يستطيع ان ينافس فيها غير القوى و للشهاده فقد و جدت تقييمات جيده عن هذه السياره هناك و من متخصصين يقوم الوكيل هناك بتسليمهم سياره و يقوموا باستعمالها لمده من الزمن ثم يقوموا بنشر رأيهم فيها
ويوم الأربعاء الماضي قبل العيد وجدت نفسي فى المهندسين و ذهبت المعرض و شاهدتها على الطبيعه و بدون اي مجامله السياره من الخارج تبدو جميله جدا و من الداخل ايضا الفرش فخم و التابلوه متسق و كافة الكماليات متوفره و لكن طبعا الحلو ما يكملش اللتفنيش مش اوي و المعجون مابين الفواصل الداخليه كان واحد ملحوسه بصباعه و لكن فى الآخر هيه دي امكانيات العامل المصرى و على فكره اي واحد ركب مرسيدس او BM مجمعه فى مصر حيحس بالفرق على طول
ففى المجمل العربيه ماشى حالها و حلوه بالنسبه لسعرها و لا عزاء للمستهلك المصرى الذى لا يجد من يحميه من جشع التجار و سرقة الحكومه له فى صورة الجمارك و للحديث بقيه