رد: أي مشكلة في السيارات الهيونداي والكيا ضعها هنا وسوف نساعدك علي حلها ان شاء الله
 

طيب انا روحت مركز صيانة والمهندس فحص العربية بالجهاز وقاللى ان الرجة بسبب الرشاشات وخلانى شوفت بنفسى وهو موصل الجهاز بالعربية وكان بيدى امر من الجهاز ان بيفصل رشاش رشاش والموتور عمل رجة جامدة فى كل رشاش كان بيفصلة بمعنى ان الرشاش شغال تمام ولما يفصلة فالطبيعى ان الموتور يعمل رجة بس لما كان بيفصل رشاش رقم 3 العربية ما كانتش بتحس بيه خالص وقاللى العيب فى رقم 3 راح حط الرشاشات كلها على جهاز تظيف وظبط الرشاشات بالكمبيوتر (الترا سونيك )ونضفهم كلهم وظبطهم بس بعد ما مشيت بالعربية وسخنت رجعت نفس الرجة تانى (وهى فعلا كدة من الاول ان العربية وهى باردة الموتور بيبقى شبه طبيعي بس لما تسحن يبدأ يظر المستخبي) فرجعت للمهندس تانى فقاللى ان اسيب العربية له يوم كام عالشان يعرف العيب ايه رأيكم فى القصة اللى تجنن دية ؟؟؟؟؟؟؟ يعنى لا جهاز نافع ولا مهندس نافع !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

رد: أي مشكلة في السيارات الهيونداي والكيا ضعها هنا وسوف نساعدك علي حلها ان شاء الله
 

ايه الجهاز اللي استخدمة

رد: أي مشكلة في السيارات الهيونداي والكيا ضعها هنا وسوف نساعدك علي حلها ان شاء الله
 

معني ان الموتور مبيحسس بالأسطوانة دا ليه معنيين
1- الرشاش بيسيل وبكده حتي لو ادا الامر بالفصل هيظل الرشاش يعمل
2- ان البوجية او المبوينة (الخاصة بالأسطوانة رقم 3 ) لايعمل والاسطوانة اصلا مبتحرقش (بره الخدمة)
او فيه تهريب للكبس في الاسطوانة رقم 3
الحل ايه ينقل الرشاش ويجرب ويغير البوجية او الموبينة ويجرب
الحل سهل ان شاء الله - ومتقلقش

رد: أي مشكلة في السيارات الهيونداي والكيا ضعها هنا وسوف نساعدك علي حلها ان شاء الله
 

حضرتك فعلا (بروفيسور) عالشان فكرتنى بحاجة مهمة جداااااا ان من فترة طويلة العربية كانت بترتل جامد جدااااااااااااا اكتر من الترتيلة الموجودة حاليا ولما روحت لميكانيكى بقى يجرب (موبينات البوجيهات) موبينة -موبينة لغاية لما اكتشف ان موبينة البوجيه( رقم 3 )هى اللى فيها المشكلة لان لما كان بيفصل الموبينات الاخرى واحدة واحدة كان الموتور بيهتز جامد ويحس بيها الا الموبينة (رقم 3 )الموتور ما كانش حاسس بيها خالص(نفس قصة الجهاز اللى حكيت لحضرتك عليها بس الاختلاف ان المرة دية الرشاش رقم 3 بدل الموبينة رقم 3 ) وفعلا شريت موبينة اصلية وركبتها وراحت الترتيلة الجامدة(وكله بقى تمام ) لكن فضل الموتور بيرتل بسيط زى الاول (نفس الترتيلة اللى كانت موجودة قبل تغيير البوبينة ) بمعنى ان الموتور من فترة كبيرة كان بيرتل بسيط جداااااا لكن بعد كدة بقى يرتل جامدا لكن مع تغيير الموبينة راحت الترتيلة الجامدة وفضلت الترتيلة البسيطة الاولى(مش عارف هل فيه علاقة بين الترتيلة الاولى والتريلة التانية ؟؟؟؟) علاقة ولا ايه الحكاية !!!!!
يارب الاقى عند حضرتك التفسير الصحيح لأن لو مشيت ورا كلام الميكانيكية مش هخلص!!!!!!!!!!!!!( اسف ان بطول على حضرتك فى الشرح بس انا بحب اشرح بالتفصيل )


متشكررررررررررررررررررر جدااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا ااااااا لردك

رد: أي مشكلة في السيارات الهيونداي والكيا ضعها هنا وسوف نساعدك علي حلها ان شاء الله
 

ايه مافيش حل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟