|
استفسار عن حكاية نفخ الكاوتش بتاع العربية بغاز هيدروجين
انا سمعت كتير عن حكاية نفخ الكاوتش بتاع العربية بغاز هيدروجين تقريبا او نتروجين مش فاهم اية الموضوع دة
ممكن تفهمونى اية الحكاية دى وبتفرق اية عن الهوا العادى ولكم من كل الشكر والاحترام |
رد: استفسار
اليك تجربه عضو فاضل
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=23143 |
رد: استفسار
النيتروجين بيفرق عن اهواء العادي في انه بيقلل نسبة الاحتكاك وثانيا بيريح العفشة عن تجربة وكمان ممكن تنساه 6 شهور في العربية وتيجي تشوف الضغط بتاع الكاوتش تلاقيه زي ما هوه مفيش اي تغير في الصيف والشتا يعني لايتاثر بالبرد ولا بالحرارة وتقبل تحياتي
|
رد: استفسار
الموضوع بسيط جدا
النيتروجين بيخلي الكوتش في الصيف تحديدا ميسخنش مع عملية الاحتكاك ودة طبعا افضل للعربية بس المشكلة ان مش كل الناس عندهم نيتروجين بمعني اصح لو انا نفخت العجل بالنيتروجين وبعد كدة ريحت فردة مثلا ونفختها بهواء عادي طبعا لان مفيش حد جنبي بتاع كوتش عنده نيتروجين ايه مدي تاثير الهواء العادي مع النيتروجين علي فردة الكوتش ؟ |
رد: استفسار
شكرا ليكم كلكم يا احلى شباب بجد
وان شاء الله هعملة واقولك الاخبار بالنسبة لموضوع لو فردة ريحت واضرينا نعملها هوا عادى فتهيألى مش ينفع ولازم نخلى الفردة الى قصدها هى كمان هوا عادى والله اعلم وشكرا ليكم مرة تانية |
| الساعة الآن 08:32 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017