http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1048899241.JPG



. المستوى B-4


المقذوفات 9 مم
مقذوفات المسدس 7.62 مم .
مقذوفات الرصاص والبنادق من مسافة 1متر
سرعة المقذوف 400-450 ماجنيوم فى الثانية
يستخدم حديد مضاد للرصاص. بجميع الأبواب والأعمدة والقضبان وخلف المقعد الخلفى. ويتم وضع الألواح بطريقى متشابكة " اوفرلاب" عند كافة الوصلات.
زجاج مضاد للرصاص بسماكة 18-25مم. مقوى بمادة بولى كربونات مضاد الانشطار بنسبة 100% لنوافذ الأبواب الأربعة والزجاج الأمامى والزجاج الخلفى.
الأرضيات والسقف مزودة بطبقات متعددة من مادة حماية باليستية
يعادل المستوى III A حسب تصنيف المعهد الوطنى الأمريكى للعدالة ان أى جيه – المواصفة رقم 0104.4


_________________________ ____________________


. المستوى B5


المقذوفات 5.5mm. M193
مقذوفات البندقية M16
مقذوفات الرشاش AK-47 7.62X 39مم.
سرعة المقذوف 450 - 730 ماجنيوم فى الثانية
يستخدم حديد مضاد للرصاص بسماكة 4.5 مم. بجميع الأبواب والأعمدة والقضبان وخلف المقعد الخلفى. ويتم وضع الألواح بطريقة متشابكة " اوفرلاب" عند كافة الوصلات.
زجاج مضاد للرصاص بسماكة 36-39مم. مقوى بمادة بولى كربونات مضاد للانشطار بنسبة 100% لنوافذ الأبواب الأربعة والزجاج الأمامى والزجاج الخلفى.
الأرضيات والسقف مزودة بطبقات متعددة من مادة باليستية
يعادل المستوى III حسب تصنيف المعهد الوطنى الأمريكى للعدالة ان أى جيه – المواصفة رقم
0104.4


_________________________ ____________________



III. المستوى B6
مستوى الحماية:
يوفر الحماية من المقذوفات
5.56 mm. M193
مقذوفات البندقية M16
مقذوفات الرشاش AK-47
المقذوفات : 7.62X 39مم. وذخائر الناتو



المواصفات:
يستخدم حديد مضاد للرصاص بجميع الأبواب والأعمدة والقضبان وخلف المقعد الخلفى. ويتم وضع الألواح بطريقة متشابكة " اوفرلاب" عند كافة الوصلات السقف : حديد باليستى مصفح


الأرضيات مزودة بطبقات مواد مضادة للرصاص.
مستوى الحماية: بحماية ضد الرصاص.
حماية خزان الوقود بغلاف مصفح ضد الرصاص – مع تزويد التنك بمادة حماية تمنع الاشتعال والانفجار
تقوية – هيكل السيارة وتقوية الدعامات – وتقوية المفصلات لتتحمل الثقل الاضافى بعد التصفيح. وتقوية نظام التعليق .
الكفرات مزودة بنظام Run Flat يمكن السيارة من السير بسرعة لاتقل عن 80 كيلوا فى الساعة ولمسافة لاتقل عن 50 كيلوا.
زجاج عالى الشفافية مضاد للرصاص مقوى بمادة بولى كربونات غير قابل للانشطار بنسبة 100% لنوافذ الأبواب الأربعة والزجاج الأمامى والزجاج الخلفى


_________________________ ____________________


. المستوى B7


مستوى الحماية:
يوفر الحماية من المقذوفات
5.56 mm. M193
مقذوفات البندقية M16
مقذوفات الرشاش AK-47
المقذوفات : 7.62X 39مم.وذخائر الناتو
الألغام الأرضية – NATO MD-51
القنابل اليدوية


المواصفات:
الأبواب : تستخدم ألواح سراميك خفيف الوزن عالى المقاومة مضاد للرصاص لتوفير الحماية للأبواب والمسطح الخلفى للسيارة.
وبالنسبة للهيكل الداخلى فيستخدم حديد مضاد للرصاص درجة حربية – لتدعيم الأعمدة والقضبان وخلف المقعد الخلفى وكافة الأماكن المعرضة للخطر. ويضمن ذلك تقوية الهيكل مع توفير الحماية. - ويتم وضع الألواح بطريقة متشابكة " اوفرلاب" عند كافة الوصلات.
السقف : حديد مضاد للرصاص – درجة حربية.


الأرضيات : حماية ضد المتفجرات والقنابل اليدوية والألغام.


المواد المستخدمة : حديد مقاوم للرصاص – درجة حربية وطبقات من مادة كفلر فوق الحديد.


حماية البطارية:
نظرا للأهمية القصوى للبطاريات لضمان تشغيل كافة الأنظمة الكهربائية للسيارة وحمايتها ضد الاصابة بطلقات نارية – يتم تزويد بطارية مزدوجة و اضافة صندوق مصفح للبطاريات
حماية خزان الوقود بغلاف مصفح ضد الرصاص – مع تزويد التنك بمادة حماية تمنع الاشتعال والانفجار.
حماية فتحة تعبئة الوقود : تزويد زنبرك ميكانيكى يفتح تنك الوقود بطريقة ألية من الداخل – وروعى أن يكون لتحكم من الداخل لتوفير المزيد من الحماية.


طفاية حريق أتوماتيكية :
يتم تركيب طفاية حريق أتوماتيكية بكابينة المحرك تعمل آليا بمجرد ارتفاع درجة الحرارة عن مستوى السلامة المسموح به.


حماية نهاية الشكمان:
بحماية تمنع ادخال أية أشياء غريبة بماسورة الشكمان.
تقوية – هيكل السيارة وتقوية الدعامات – وتقوية المفصلات لتتحمل الثقل الاضافى بعد التصفيح. وتقوية نظام التعليق .
اضافة مفصلة ثالثة بكل باب – وذلك يساعد فى فتح الباب بطريقة طبيعية طبقا للوضع الأصلى للباب.
الكفرات مزودة بنظام Run Flat يمكن السيارة من السير بسرعة لاتقل عن 80 كيلوا فى الساعة ولمسافة لاتقل عن 50 كيلوا.
زجاج عالى الشفافية مضاد للرصاص مقوى بمادة بولى كربونات غير قابل للانشطار بنسبة 100% لنوافذ الأبواب الأربعة والزجاج الأمامى والزجاج الخلفى.

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_326917441.JPG

كما قلنا في بداية التقرير ان مرسيدس بنز تسعى دائما إلى تلبية طلبات الجمهور وهي كانت وما زالت ولا تزال تعمل على تلبية طلبات طبقات المجتمع بكافه اشكالها وألوانها

وبما أن سياره مرسيدس تعتبر قديما وحديثا سياره ملوك وشخصيات فكان لا بد منها التخصص في

صناعة سيارات مصفحه تلبي احتياجاتهم الأمنية والحفاظ على سلامتهم

ولنعطي نظره تاريخية مختصره عن تصفيح مرسيدس لمركباتها وماهي انواع المستوى المخصص للتصفيح في ذلك الوقت

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_696190696.JPG

هذا الجدول يبين مدى الاهتمام بالسيارات الشخصية من عام 1928 إلى وقتنا الحاضر

وهذا اكبر دليل على عراقة مرسيدس واندماجها مع المسؤولين فهي سيارتهم حديثا وقديما

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1922921665.JPG


http://www.swalif.com/forum/upload/30959_740115061.jpg


http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1740942371.JPG


http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1057420531.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_809676803.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_500885886.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_69876642.JPG

تتم على الشكل التالي

أولا : تصفيح الاجزاء السفليه الداخليه والعلوية من السياره مع العلم انه سيارات مرسيدس بنز المصفحة لا توجد بها فتحة للسقف ولا سقف بانورامي من اجل نقاط الضعف اللي تحصل من خلالها

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1121421699.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1357314849.JPG


ثانيا : تصفيح الزجاج الامامي والخلفي والزجاج الجانبي مع العلم انه تستخدم مكائن خاصه لرفع الزجاج وذلك نظرا لثقله

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_576226469.JPG

<table id="ncode_imageresizer_wa rning_1" class="ncode_imageresizer _warning" width="640"><tbody><tr><t d class="td1" width="20">http://www.assayyarat.com/forums/ima.../wol_error.gif</td><td class="td2">هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 645x429 .</td></tr></tbody></table>http://www.swalif.com/forum/upload/30959_346944909.JPG

ثالثا: تصفيح الهياكل الخارجيه مثل الرفارف الامامية والخلفيه مع الحفاظ على شكل السياره

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1638855584.JPG

رابعا : فرش أرضية السياره بـ حديد باليستي _كفلر_ سراميك وذلك لضمان حماية الركاب من الانفجارات السفليه

خامسا : تصفيح خزان الوقود وعمود الكردان والاجزاء الامامية من السياره بمادة من الكلفر لحمياتها من الانفجارات وخصوصا خزان الوقود

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_567199146.JPG


سادسا : تصفيح البطاريه والرديتر وطرمبة الماء والهوبات والفحمات حتى الإطارات والجنوط

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_956552537.JPG

سابعا : تدعيم السياره بأنظمة تعليق تختلف اختلافا كاملا عن باقي الفئة S أو الفئة التي تنتمي إليها من اجل الحفاظ على مستوى ثبات السياره بهذا الحجم الهائل

<table id="ncode_imageresizer_wa rning_2" class="ncode_imageresizer _warning" width="640"><tbody><tr><t d class="td1" width="20">http://www.assayyarat.com/forums/ima.../wol_error.gif</td><td class="td2">هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 703x300 .</td></tr></tbody></table>http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1888380100.JPG


ثامنا : نظام اطفاء ذاتي للمركبه في حاله نشوب حريق لا قدر الله وذلك لمنع انتشار الحريق إلى اجسام مختلفه من السياره

تاسعا : هناك مصابيح تعمل في حاله الطوارئ واجهزة استشعار مثل الرادار واجهزة اتصالات وأجهزه اخرى للبقاء على سلامه السياره وركابها

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_514355517.JPG

كما هو معلوم ان شركة مرسيدس بنز اعتمدت مستوى B6 و B7 وهو اخر ما توصلت إليه تجارب المقياس الاوربي وحلف الناتو

وهناك 3 سيارات تتم تصنيعها في مصنع مرسيدس بنز

الاولى هي مرسيدس بولمان

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_226050323.JPG

وهي تعتبر اشهر واعرق سياره تستخدم في المناسبات الرسمية

الثانية : هي مرسيدس S 600 W221

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1250901158.JPG

الفئة الثالثة هي

الفئة E والفئة من الدفع الرباعي G

وهي تأتي مسانده في المواكب للفئة S

ولذلك تم تصنيعهما خصيصا لذلك

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_1153675533.JPG

هذه ابرز الفئات التي تستخدم في التصفيح من قبل شركه مرسيدس بنز وفي الوقت الحالي .

_________________________ _

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_968843467.JPG

أولا : عدد الاسطوانات :::::::: V12

ثانيا : عدد الاحصنة / عدد دورات المحرك في الدقيقة :::::::::: 517 / 5000 دوره في الدقيقة

ثالثا: أقصى عزم الدوران في الدقيقة :::::::::: 830/1800-3500

رابعا : السرعة القصوى (محدده إلكترونيا ) ::::::::::210 كيلو متر في الساعة

خامسا : وزن المركبة ::::::: 4200 كيلو جرام

سادسا : سعة خزان الوقود ::::::: 90 لتر

سابعا : حجم الاطارات ونوعيتها :::::::: Michelin PAX 245-700 R470 AC

ثامنا : المقاعد والابواب :::::: 4

هذه يا اخوان ابرز المواصفات الفنية لهذه السياره

والان مع الشكل النهائي لهذه السياره

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_771080212.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_743632945.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_84066845.JPG

http://www.swalif.com/forum/upload/30959_500885886.JPG

يلاحظ في الصوره الاخيره عدم أمكانية وجود فتحة للسقف او سقف بانورامي لأنها تمثل خطورة على الركاب في حالة الهجوم على السيارة

اما عن مراحل تجربة النظام

فدعونا نشاهد هذا المقطع الرائع من شركة مرسيدس بنز عن تجربة هذا النظام

http://www.youtube.com/watch?v=20RnP89GIv8&eurl= http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=156518
<object height="350" width="425">
<embed src="http://www.youtube.com/v/20RnP89GIv8" type="application/x-shockwave-flash" height="350" width="425"></object>

طبعا لاحظتم كيف تتم عملية التصفيح بدقه وبواسطه اجهزة حديثه للتحقق من سلامه المركبة

بالاضافة إلى تجربتها ميدانيا وذلك لضمان راكبي السياره

منقوووووووووول

لكن اكتر من كده لاء والف لاء

وخدو الخبر ده لسه الشهر اللى فات