مصر موتورز مجتمع السيارات - رابطة مالكى الاكسل

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- Hyundai Excel - اكسيل (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=241)

- - رابطة مالكى الاكسل (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=22421)

رد: رابطة مالكى الاكسل

ومعلش كان ليا سؤال تانى عشان انا لسه جديد فى عالم الاكسيل كنت عايز اعرف نظام سير الكاتينه ايه يعنى بيتغير كل كم كيلو ولا الاكسل كاتينه جنزير زى المازدا 323 عربيتى القديمه
ولكم كل الشكر والتقدير

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed said_Exsel (المشاركة 540358)

سير الكاتينة فى الاكسيل سير جلد مش جنزير
الأصلى بحوالى 65 جنيه وفيه المانى ب 45 جنيه
سير الكاتينه بيتغير كل 40.000 كيلو بس حاول تغيره قبل كده خصوصا لو بتمشى جوه البلد كتير يعنى خليه على 35.000

رد: رابطة مالكى الاكسل

<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><t r><td>
</td></tr></tbody></table>السلام عليكم
rpm ساعات ع السلانسيه بيكون مظبوط تحت الواحد وساعات الاقيه اعلى من الواحد بشرطه خصوصا لما تسخن وده مش علطول ده من ايه لو سمحتم ؟

كنت الاول بسخنها بالشفاط وما زلت
ولكن كان لما تسخن وكنت انزل الشفاط مكنتش بتبطل
دلوقتى بقت بتبطل بعد ما انزل الشفاط
بس بعد سيرها مش بتبطل خالص سواء لما بهدي او بقف مثلا فى اشارة او انتظار مثلا

اخر مرة الميكانيكي قالى محتاجه طقم بوجيهات وحاليا بتغيب 3 او 4 مرات فى الدوارة وهى بارده ومكانتش كده خالص؟
مازال فى صرخة وونه مع تزويد البنزين علما بانى مغير السيور من فتره بسيطه وكمان مغير زيت
متابع باهتمام
وكل عام وانتم بخير :balloons71:
ويارب سلم مصر وتقبل حج الحجاج ودعاء كل المصريين والمسلمين يارب العالمين
وشكرا جزيلا:GROWIN~12:

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah (المشاركة 543598)

<table width="100%" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><t r><td>
</td></tr></tbody></table>السلام عليكم
rpm ساعات ع السلانسيه بيكون مظبوط تحت الواحد وساعات الاقيه اعلى من الواحد بشرطه خصوصا لما تسخن وده مش علطول ده من ايه لو سمحتم ؟
دى عندى برضه يا استاذ وائل وملقيتش ليها حل فكبرت دماغى

كنت الاول بسخنها بالشفاط وما زلت
ولكن كان لما تسخن وكنت انزل الشفاط مكنتش بتبطل
دلوقتى بقت بتبطل بعد ما انزل الشفاط
دى بقى مشكلة ولازم نشوف الكاربرتير او ممكن من الكهربا , ممكن تفك العمة وتنظف الكاربيتير ب w40 اسبراى وشوف كده
بس بعد سيرها مش بتبطل خالص سواء لما بهدي او بقف مثلا فى اشارة او انتظار مثلا

اخر مرة الميكانيكي قالى محتاجه طقم بوجيهات وحاليا بتغيب 3 او 4 مرات فى الدوارة وهى بارده ومكانتش كده خالص؟
انا فاكر انت مغير بطارية من فترة قريبة , انا اعتقد ان ممكن يكون شحنها ضعيف
مازال فى صرخة وونه مع تزويد البنزين علما بانى مغير السيور من فتره بسيطه وكمان مغير زيت
مش عارف
متابع باهتمام
وكل عام وانتم بخير :balloons71:
ويارب سلم مصر وتقبل حج الحجاج ودعاء كل المصريين والمسلمين يارب العالمين
وشكرا جزيلا:GROWIN~12:

وحضرتك بالف خير وسلامة وابقى قلنا على النتائج

رد: رابطة مالكى الاكسل

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear (المشاركة 420433)

الله ينور على حضرتك .
ممكن نعرف عملت الفرش القماش بكام علشان الفرش الجلد مع الحر بيتعب وخصوصا وانا مسافر وطقم الجنوط مقاس كام وسعره اد ايه ؟
وانا متشكر على الردود .

الفرش دة عبارة عن كليم
طقم الجنط مقاسة 13 و كان عامل 500 جنيها و كان استعمل