رد: استفسار عن الاوفر دريف
 

شكرا يا باشا و جميع اخوانك فى المنتدى تحت امرك و بالنسبة للرقم يا باشا ..انا بصراحة كنت اعرف رئيس المرور بتاع نويبع ,,بس عموما قوللى لما تيجى تنزل مصر و انا هقولك تظبط رقم جامد ازاى ;)

رد: استفسار عن الاوفر دريف
 

اوك منتحرمش منك ولما انزل هبقى اقول لك وانت حضرتك فين
واسمك حضرتك اية بقى وكل سنة وانت طيب

رد: استفسار عن الاوفر دريف
 

كل سنة و انت طيب يا باشا و بالف خير
اخوك محمد كمال من طنطا و عايش حاليا فى الكويت

رد: استفسار عن الاوفر دريف
 

رد: استفسار عن الاوفر دريف
 

* الاوفر درايف هو سرعة منفصلة ( يعني لا هي ثالث ولا رابع ) .
* يتم تفعيل النظام عندما تصل درجة حرارة الماء ( سائل التبريد للمحرك ) الى 50 درجة ويتم التعرف على ذلك عن طريق حساس حرارة الماء او سائل التبريد .
* عند تفعيل النظام يتم تثبيت صمام يتحكم بالانتقال بين السرعة الثالثة والرابعة عن طريق الزيت .
* يتم تثبيت الصمام عن طريق امر من الكمبيوتر عند وصول درجة الحرارة للماء الى 50 ، هذا الامر يعطى لملف مغناطيسي ( سولينويد الاوفر درايف )

معلش يا احمد محتاج توضيح النقطة دى

إزاى الاوفر درايف سرعة منفصلة؟
رأيى : إنه الغيار الرابع أو الغيار الاخير فى الأوتوماتيك و المانيوال على فكرة و للتذكرة هو إن عدد اللفات الخارجة من الفتيس يكون اكبر من عدد اللفات اللى داخلة الفتيس
و الموضوع مالوش علاقة بحرارة مياه التبريد ( أو وضحها لى لو سمحت )
فى الجزء التانى من تعليقك انت قايل إن ان السرعة التالتة و الرابعة ليها علاقة بالموضوع عن طريق ضغط الزيت و سونولويد ((((((( يبقى إزاى الاوفر درايف سرعة منفصلة؟)))))))

اللينك ده ظريف
http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission