مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   جاك JAC (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=144)
-   -   تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15 (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=64243)

aymanlaw 28-07-2011 11:35 PM

تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
قمت بتغيير هواء العجل بلنيتروجين وذلك بناء على نصيحة ابن عمى الذى اصر على ان اجربه كما جربه هو وبلفعل قمت بذلك وكنت على سفر وموجود فى المحلة الكبرى وللأسف البلد معظمها مطبات وهذا شجعنى اكثر حتى اشعر بلفرق وتكون التجربة عملية,المهم بعد ان انتهيت من ملىء العجل بليتروجين وبدأت اسير بلعربية وجدت ان الأمر أختلف بشكل كبير عن الأول, والشعور هو انك تحس بأن الكوتش اصبح كوتش بلفعل كأنه اصبح اطرى من زى قبل,كما أن المطبات تأخذها ايضاً بسلاسة ونعومة,وعندما تسير على زلط كثير وهو الموجود بلفعل فى مناطق كثيرة فى المحلة حيث على مااعتقد بسبب الغاز,المهم كانت فرصه ان اعرف الفرق ايضاً وانا ماشى على هذا الظلط الفينو الصغير,وكان الشعور مختلف بمعنى ان هناك نعومة ولاتشعر بأنك ماشى على ظلط يعنى مفيش دقدقة قوية زى الأول وتشعر وكأن العفشه اصبحت ناعمة,هذا وعند السفر والرجوع الى بورسعيد ,سلكت الطريق الدولى من بعد المنصورة وهو طريق يبدأ من اول مدخل طريق (مدينة نبارو),وينتهى راسياً على الطريق الدولى المؤدى من ناحية يدك الشمال إلى الأسكندرية ومن الناحية اليمين إلى بورسعيد, والحمدلله نحن من أهل اليمين,ههههه,المهم اخذت هذا الطريق من بدايته بعد المنصورة الى النزول بزاوية 90 درجة الى الطريق الدولى كنت بجرى بسرعة 170 واريح لما اجد مطب لأن للاسف اصبحت هذه الطرق الزراعية مملوئة بلمطبات صناعة البشر, بلنسبة للأحساس بلسرعة عالى جدا وناعم جدا وكأن النيتروجين اصبح محفز وعامل مساعد على اندفاع العربية وبقوة وكمان شعرت ان التسارع بتاع العربية اصبح سلس كما إننى افتريت شوية على العربية يعنى بعد المطب بجيب بلغيار الثانى 80 وبشعر بأن صوت الموتورعالى ولكن بشكل مستحب المهم الثالث بيعدى 110 120 والرابع مبلحقش اعرف على كام لأنى بلحقه بلخامس وكده بقرب من 190 بس بأشعر بأننى مفترى فبثبت على 170 ولكن الله أكبر عقدت واحد كان سايق سيراتو بلذات بعد المطبات لأنه واضح إنه كان اوتو ماتك يعنى مكنش بيقدر يلحق يشوفنى تانى لأنى قابلته مرتين فقط والمرة الثانية وصلت بلغيار الثانى إلى 80 ومن بعدها إلى ان وصلت للطريق الدولى لم اراه, وطبعاً احساس نعومة عالية بعد النيتروجين,واعتقد انه ايضاً له يد فى السرعة او الأتزان اواو, والله مش عارف اقول ايه ولكن الشعور بلفعل مختلف, للعلم الله أكبر مليون مرة, العربية ثبات مثل المرسيدس والألفارميو يعنى 190 وكأنك ماشى 100 ملفات كنت بأخذها 130 واشد قبل نهاية الملف بكثير واكون وصلت لل170 مشاء الله,ولكن من بعد هذا الطريق قللت السرعة يعنى اخرى 130 الى ان وصلت بورسعيد .وربنا يسلم طريقنا جميعاً وكل سنة وانتم جميعاً بخير ورمضان كريم على الجميع.:fun_36_3_9[1]:

سالم سلامه 28-07-2011 11:48 PM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
شكرا على المعلومات وربنا يباركلك

د.كمال 29-07-2011 02:49 AM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
بسم الله ماشاء الله ......ربنا يباركلك فى الجاك ياأستاذ أيمن
وأنا عن نفسى بعد سنه من التعامل مع السياره بأحمد ربنا إنى إشتريتها ......الحمد لله ولا أى مشكله ظهرت حتى الأن .......ياترى دى فتره كافيه إن إحنا نحكم على السياره ولا نستنى سنه كمان ؟؟؟؟


ahmedchina 29-07-2011 09:42 AM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
كل سنة و إنت طيب يا أستاذ أيمن و رمضان كريم
بصر احة وصف دقيق و ممتع .
انا مغير للنتروجين بقالى شهرين بصراحة هناك فارق للافضل و تقريبا زى ما حضرتك بتقول

aymanlaw 29-07-2011 09:44 AM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم سلامه (المشاركة 485722)
شكرا على المعلومات وربنا يباركلك

الشكر واجب لحضرتك لتواصلك الكريم ....

aymanlaw 29-07-2011 10:02 AM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.كمال (المشاركة 485798)
بسم الله ماشاء الله ......ربنا يباركلك فى الجاك ياأستاذ أيمن
وأنا عن نفسى بعد سنه من التعامل مع السياره بأحمد ربنا إنى إشتريتها ......الحمد لله ولا أى مشكله ظهرت حتى الأن .......ياترى دى فتره كافيه إن إحنا نحكم على السياره ولا نستنى سنه كمان ؟؟؟؟


ويبارك لحضرتك يادكتور كمال,بجد يادكتور نحمدالله على الأختيار,وبلنسبة للحكم على اداء السيارة,اعتقد إن الأسترسال فى سرد المواضيع التى نتكلم فيها عن تجاربنا مع السيارة بشكل عشوائى بلنسبة لكل تجربة يجعلنا نحكم على اداء السيارة بطريقة غير مباشرة وهنا يكون الحكم مبنى على اصول منطقية وزى مابيقولوا أخونا بتوع الدراسات العليا, ان الحكم والتجربة مبنيان على دراسة مقارنة,بمعنى ان الحكم وليد التجارب المتتالية بشكل تلقائى وهنا يادكتور الناس هى التى تحكم وليس نحن ,ليخرج الحكم بناء على ارضية عريضة وكبيرة من جموع المتلقين والمتابعيين لأداء السيارة ويكون طابعه الصدق,لأن الجميع ممن يملكون السيارة بأذن الله تعالى سوف يكون رأيهم واحد بلنسبة للأداء,والله الموفق,كل سنة وحضرتك طيب ورمضان كريم على اهل العريش وسيناء والهم بلغنا جميعاً الشهر الكريم......تحياتى للعائلة الكريمة.

aymanlaw 29-07-2011 10:21 AM

رد: تجربتى مع النيتروجين بعربيتى الجاك B15
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedchina (المشاركة 485871)
كل سنة و إنت طيب يا أستاذ أيمن و رمضان كريم
بصر احة وصف دقيق و ممتع .
انا مغير للنتروجين بقالى شهرين بصراحة هناك فارق للافضل و تقريبا زى ما حضرتك بتقول

اولاً:مشرف بيتك الثالث لأنى عارف بيتك الثانى فأنا ايضاً احد اعضائه ولكنى اتى بعد حضرتك فى عضويته فحضرتك سباق فى العضوية هناك وايضاً سباق فى مواضيعك وبلذات موضوعك عن تجربتك مع الجاكB Class In my Hand اهلاً بيك ومشرفنا يا أستاذ احمد بجد منور..
ثانياً:المنتدى سوف يسعد بيك وبتجاربك الكبيرة مع العربية ,حيث ان حضرتك اول من امتلك السيارة جاك فى مصر فأنت الألفا كمايقولون وكل كلمة تصدر من حضرتك هى محل ثقة على الأقل ممن يعرفون علاقتك بلسيارة,فحضرتك قمت بعمل صيانة الخمسين الف مشاء الله,ربنا يباركلك فى عربيتك ويعطيك خيرها ويبعد عنك شرها.
ثالثاً:كل سنة وحضرتك طيب ورمضان كريم عليك وعلى العائلة وامة الأسلام وعلى مصرنا الحبيبة..مشرفنا بجد يا أستاذ احمدAHLNWSHALN


الساعة الآن 11:55 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017