مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   سلامتك على الطريق (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=8)
-   -   كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=16598)

bmkbmk 01-12-2009 01:02 PM

كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
السلام عليكم اعزائى اعضاء المنتدى
بما اننا داخلين على فصل الشتاء كل سنة و انت طيبين فكرت اعمل موضوع مجمع عن القيادة اثناء المواقف الحرجة و ما هو التصرف الصحيح اثناء هذه المواقف
و بما ان معظم عربياتنا فى مصر تفتقر الى الكثير من وسائل الامان المتقدمة مثل انظمة الثبات الألية و معظم العربيات حتى مافيهاش ABS فا ممكن الموضوع يفيد ناس كتير

يعنى مثلا القيادة اثناء المطر سواء داخل المدينة او على الطرق السريعة الزراعية و الصحراوية
مثلا عندما تزحف السيارة فجأة
عندما تفاجأ بمنحنى قوى
عندما تفاجأ ببركة ماء
لو انفجر كاوتش او ريح

أو اى موقف تانى

ما هو التصرف الصحيح فى كل موقف على حسب ظروفه .. يعنى لو انت جر امامى او دفع خلفى او ماشى على سرعة معينة تعمل ايه ..

فارجو من جميع الاعضاء اللى عنده معلومة مايبخلش بيها علينا .... و اللى حصل له اى موقف حرج يحكى لنا ظروفه ايه واتصرف فيه ازاى و كانت النتيجة ايه
و ربنا يحفظنا جميعا من شر الحوادث يا رب

Dr. Bolbolan 01-12-2009 01:26 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
هوه موقف حرج بس بعيد خالص عن اللى انت طلبته ! بس أنا تذكرته لآن له علاقه بالكويت !

لنا صديق للعائله ييجى من 20 سنه فى الكويت اشترى سياره ولم يكن يجيد القياده و عمل شىء

ما يستدعى توقيفه بواسطة كونستابل المرور ! فلما قام الكونستايل بمناقشته فالراجل يا اما من

شدة رعبه أو من شدة دهائه عمل نفسه أخرس وابتدى يهمهم بأصوات غير مفهومه ويشاور

بايديه اشارات خرس ! قام صعب على الكونستابل وتركه لحاله و ماعملش فيه حاجه ؟؟ ههههاههها

Dr. Bolbolan ptmnlo123per122

bmkbmk 01-12-2009 01:31 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr. Bolbolan (المشاركة 105084)
هوه موقف حرج بس بعيد خالص عن اللى انت طلبته ! بس أنا تذكرته لآن له علاقه بالكويت !

لنا صديق للعائله ييجى من 20 سنه فى الكويت اشترى سياره ولم يكن يجيد القياده و عمل شىء

ما يستدعى توقيفه بواسطة كونستابل المرور ! فلما قام الكونستايل بمناقشته فالراجل يا اما من

شدة رعبه أو من شدة دهائه عمل نفسه أخرس وابتدى يهمهم بأصوات غير مفهومه ويشاور

بايديه اشارات خرس ! قام صعب على الكونستابل وتركه لحاله و ماعملش فيه حاجه ؟؟ ههههاههها

Dr. Bolbolan ptmnlo123per122

ههههههههههههههههههههههههه هههههههههه

ازاى بقى يا دكتور دا موقف حرج جدا :) و التصرف اللى فيه صح جدا .. بس هو ميزة الموقف ده انه ينفع لكل العربيات أمامى و خلفى و دفع رباعى كمان و كل فصول السنة :)
الف شكر لحضرتك يا دكتور

_amr.mostafa_ 01-12-2009 01:31 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
والله رايي المصريين سيبينها على ربنا

m_o_sakr 01-12-2009 01:43 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته يا سيدى الفاضل
موضوع ممتاز وان شاء الله يفيد ناس كتير
الحمد لله لم اتعرض حتى الأن لموقف حرج من هذه المواقف بس احب انصح كل الناس حتى الى عربيته فيها كل وسائل الامان و الحمايه بلاش تجرى خاصةً و الشواره مبلله لإنك حتى لو عربيتك كويسه و ممكن (بإذن الله) تحميك فغيرك عربيته على اد حاله و مفهاش وسائل الحمايه الى عندك و ربنا يسترها علينا كلنا

فادى 01-12-2009 01:50 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
اقتباس:

يعنى مثلا القيادة اثناء المطر سواء داخل المدينة او على الطرق السريعة الزراعية و الصحراوية
مثلا عندما تزحف السيارة فجأة
التصرف الأمثل هو الحفاظ على التقليل من انغلاق الاطارات قدر الامكان.
عندما تزحف السيارة فان الاطارات تكون قد انغلقت على نفسها و فقدت تماسكها مع الطريق, الحل هو ترك المكابح ثم معاودة الضغط و تكرار هذه العملية الى ان تقف السيارة, هذا التكنيك سوف يقلل مسافة التوقف بطريقة كبيرة.

اقتباس:

عندما تفاجأ بمنحنى قوى
لا تضغط على الفرامل أثناء الانعطاف أبدا, فهذا سوف يؤدى الى تغير سريع فى توزيع الوزن مما سوف يعجل بانزلاق السيارة, خفف من سرعة السيارة على قدر ما تستطيع قبل المنعطف, ثم حاول الانعطاف عبر أكبر زاوية متاحة للتقليل من التغير فى توزيع الوزن, المنحنى المثالى هو الدخول و الخروج من الجهة المعاكسة للمنعطف, أى اذا كان المنعطف الى اليمين, ندخله من الجهة اليسرى, و الخروج منها أيضا.
فعندما نصل الى النقطة الأضيق, نبدأ بلف المقود فى الجهة المعاكسة مرة أخرى فى اتجاه نقطة الخروج
و طبعا يجب عدم استخدام المكابح أو تحريك المقود بسرعة كبيرة, حتى لا تفقد السيارة ثباتها.
http://www.postimage.org/gx1nX7j0.jpg

اقتباس:

عندما تفاجأ ببركة ماء
المياه تقلل من احتكاك الاطارات مع الطريق, لذا فانه من الضرورى عدم الضغط على المكابح أو الوقود أثناء المرور فى بركة المياه حتى لا تنغلق عجلات السيارة أو تلتف حول نفسها و تفقد السيارة ثباتها, خاصة اذا كنت على سرعة عالية, أفضل شىء هو التقليل من سرعة السيارة قدر الامكان قبل الدخول فى البركة, و المحافظة على خط مستقيم بدون أى تعديل فى السرعة أثناء المرور, حتى و لو تعرضت السيارة للبلل, ان معظم السيارات لا تتأثر بالمياه نتيجة لوجود حماية حول العجلات تحمى أجزاء المحرك من التعرض للمياه, لذا فلا ضرر من المرور بسرعة فى بركة مياه.
اقتباس:

لو انفجر كاوتش او ريح
أفضل تصرف هو المحافظة على الهدوء و عدم القيام بحركات فجائية و طبعا عدم الضغط على المكابح بقوة, حاول التخفيف من سرعة السيارة بهدوء الى ان تتوقف تماما و حاول الامساك جيدا بعجلة القيادة لمقاومة انحراف السيارة ناحية الاطار المنفجر.

برضو اقرا هذين الموضوعين فيهما كيفية السيطرة على السيارة بالتفصيل :
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5016
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5039

bmkbmk 01-12-2009 02:50 PM

رد: كيفية التصرف فى المواقف الحرجة أثناء القيادة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 105099)
التصرف الأمثل هو الحفاظ على التقليل من انغلاق الاطارات قدر الامكان.
عندما تزحف السيارة فان الاطارات تكون قد انغلقت على نفسها و فقدت تماسكها مع الطريق, الحل هو ترك المكابح ثم معاودة الضغط و تكرار هذه العملية الى ان تقف السيارة, هذا التكنيك سوف يقلل مسافة التوقف بطريقة كبيرة.


لا تضغط على الفرامل أثناء الانعطاف أبدا, فهذا سوف يؤدى الى تغير سريع فى توزيع الوزن مما سوف يعجل بانزلاق السيارة, خفف من سرعة السيارة على قدر ما تستطيع قبل المنعطف, ثم حاول الانعطاف عبر أكبر زاوية متاحة للتقليل من التغير فى توزيع الوزن, المنحنى المثالى هو الدخول و الخروج من الجهة المعاكسة للمنعطف, أى اذا كان المنعطف الى اليمين, ندخله من الجهة اليسرى, و الخروج منها أيضا.
فعندما نصل الى النقطة الأضيق, نبدأ بلف المقود فى الجهة المعاكسة مرة أخرى فى اتجاه نقطة الخروج
و طبعا يجب عدم استخدام المكابح أو تحريك المقود بسرعة كبيرة, حتى لا تفقد السيارة ثباتها.
http://www.postimage.org/gx1nX7j0.jpg



المياه تقلل من احتكاك الاطارات مع الطريق, لذا فانه من الضرورى عدم الضغط على المكابح أو الوقود أثناء المرور فى بركة المياه حتى لا تنغلق عجلات السيارة أو تلتف حول نفسها و تفقد السيارة ثباتها, خاصة اذا كنت على سرعة عالية, أفضل شىء هو التقليل من سرعة السيارة قدر الامكان قبل الدخول فى البركة, و المحافظة على خط مستقيم بدون أى تعديل فى السرعة أثناء المرور, حتى و لو تعرضت السيارة للبلل, ان معظم السيارات لا تتأثر بالمياه نتيجة لوجود حماية حول العجلات تحمى أجزاء المحرك من التعرض للمياه, لذا فلا ضرر من المرور بسرعة فى بركة مياه.


أفضل تصرف هو المحافظة على الهدوء و عدم القيام بحركات فجائية و طبعا عدم الضغط على المكابح بقوة, حاول التخفيف من سرعة السيارة بهدوء الى ان تتوقف تماما و حاول الامساك جيدا بعجلة القيادة لمقاومة انحراف السيارة ناحية الاطار المنفجر.

برضو اقرا هذين الموضوعين فيهما كيفية السيطرة على السيارة بالتفصيل :
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5016
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=5039

تسلم ايدك يا باشا ... افادكم الله


الساعة الآن 09:12 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017