السيّارات تحتاج عند بداية تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات.
 

Pyle - PBAT1000 - 100 Amp 16V Battery Capacitor (Car Battery with BU

Pyle - PBAT1000 - 100 Amp 16V Battery Capacitor (Car Battery with BU. A great sound system needs a great capacitor: a high-demand audio setup can often place extra demand on your car's electrical system. When you need power, especially for booming bass and soaring highs, this Pyle Battery/Capacitor combo will have it at the ready. Providing 16 volts of power, it's got all you need to make sure your system sounds awesome and stays safe: a blue digital voltage readout to show you how much power is available, electronic polarity Protection, and an over voltage Protection circuit. The black chrome plated case looks great, too. Easily mounts in any position.

Car Batteries or Capacitors: Which Should I Install? | Car Audio Tips - YouTube

Mini BoostPack 12V Capacitor Car Battery Update - YouTube



ضيف كريم جديد قادم لإمداد السيّارات بالطّاقة، أطلقوا عليه إسم ألترا مكثّف Ultracapacitor . في خبر لوكالة الأسوشيتد بريس يوم الأحد 9 سبتمبر الجاري 2007 بأنّ إحدي الشركات الصغيرة تسمّي إي إي ستور EEStor قد تقدّمت للحصول علي براءة إختراع بإبتكار لمكثّف جديد أطلقوا عليه إسم ألترا كابسيتور Ultracapacitor ، ولقد جاء في وصفه أنّهم يصنّفونه تحت بند " تقنيات بديلة للبطاريات الكهروكيمياوية المعروفة " .

وطبقاً لما يقوله المتحدّث الرسمي والذي يمثّل الزبون الأوّل والذي تم الترخيص له بالمكثّف الجديد، وهي شركة تورنتو زِن موتور Toronto's ZENN Motor Co، فإنّ هذا الإبتكار الذي قامت به شركة إي إي ستور EEStor يعتبر " تغيير جوهري " . ويضيف أنّه عندما يتم شحن المكثّف لمدّة 5 دقائق فقط، فيمكن لسائق السيّارة توقع عدم إحتياجه لأي إعادة شحن قبل أن يقطع مسافة تصل إلي 500 ميل .

" لقد كانت دائماً نقطة ضعف السيّارات الكهربائيّة هي في كيفيّة تخزين الطّاقة "، هذا ما يقوله إيان كليفورد Ian Clifford، المدير التنفيذي لسيارات زِن ZENN Motor. وأضاف " أنّه بذلك الإبتكار لن تكون هناك ضرورة لنظام الإحتراق الدّاخلي "، ومن المتوقّع أن نقوم بالبدئ بتركيب وحدات المكثّفات الجديدة من EEStor في خط الإنتاج للسيّارات منخفضة السرعة في وقت لاحق هذا العام 2007 .


وبالطبع فهناك الكثيرين ممّن يشكّكون في هذا الإبتكار خاصّة من هؤلاء القلّة المعروفة من مصنّعي البطّاريات . ويقول روبرت هيبنر Robert Hebner، مدير جامعة مركز الإلكتروميكانيك في جامعة تكساس الأمريكيّة، في حديثة لوكالة الأسوشيتد بريس: " لقد إستغرقت محاولاتنا لعمل مثل ذلك الإبتكار أكثر من 20 عاماً، ولم يستطع أحد القيام به "، وأضاف : " وبغض النظر عن وجهة نظرك في هذا الإبتكار، فلقد قاموا فيه بتخّطّي ما كنّا نعتقد أنّه ممكن " .

وقال أنّ السيّارات تحتاج عند تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات. والفكرة من عمليّة إستبدال البطّاريّة المعروفة بالمكثّفات، هو للحصول علي طاقة أكبر علاوة علي إعادة شحن أسرع، حسب قول روبرت هيبنر . ومن ضمن المتعاونين مع والمساندين لذلك المشروع مع شركة EEStor إحدي الشركات الشهيرة من وادي السليكون وهي شركة كلينر بيكينز كوفيلد وبايرز Kleiner Perkins Caufield & Byers، وهم يقولون أنّ هناك قد يكون ما هو أبعد من عمليّة بدء تشغيل السيّارة .
:fun_36_3_9[1]:

المكثفات الفائقة، أو المكثف العالي السعة، أو Ultra Capacitor لهم القدرة على الحلول محل البطاريات بأغلب تطبيقاتها.

إن النظرية حول الخلايا الكهركيميائية معروفة منذ حوالي 100 عام، لكنها لك تدخل حيز التنفيذ الفعلي إلا منذ عام 1954، عندما قام العالم Becker بتطوير وسيلة تخزين طاقة باستخدام مفهوم الطبقة المضاعفة العازلة.
بحلول عام 1960، العالم Sohio يقوم بتطوير جهاز يخزن الطاقة باستخدام مفهوم الخلايا الكهركيميائية ذات الطبقة المضاعفة العازلة، إلا أن أول مكثف كهركيميائي EC فعال تم إنتاجه من قبل شركة NEC وذلك لتبيطقات تخزين الذواكر، و ذلك في عام 1970.
حديثاً، أصبح العلماء الروس هم الرائدين في مجال المكثفات الفائقة، نظراً لظروف بلادهم الباردة و التي تتطلب تطبيقات فادرة على تحمل مثل هذا النمط المناخي القاسي.
التسيمة التجارية Ultracapacitors أو Supercapacitors هي تسمية ليست علمية، بل هي التسمية التي أطلقتها كل من شركة NEC و شركة Pinnacle على هذا المنتج عند تصنيعه لأول مرة، بينما يبقى الاسم العلمي Electrochemical Capacitor هو الاسم الدقيق.
:fun_36_3_9[1]::w6w2005041122473461:dan ceW7:

الرابط بالعربى
ط¹ط§ظ„ظ€ظ… ط§ظ„ط¥ظ„ظƒظ€ظ€طھط±ظˆظ† .... ط¹ط§ظ„ظ€ظ… ط§ظ„ظ…ط³ظ€طھظ‚ط¨ظ„ • ظ…ط´ط§ظ‡ط¯ط© ط§ظ„ظ…ظˆط¶ظˆط¹ - ط§ظ„ظ…ظƒط«ظپط§طھ ط§ظ„ظپط§ط¦ظ‚ط© Super Capacitors

رد: السيّارات تحتاج عند بداية تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات.
 

ALI ZAHRAN

:waving:

رد: السيّارات تحتاج عند بداية تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات.
 

موجود منها هنا البطاره ب 2000 جنيه كان واحد صاحبى مركبها عندو اشتغلت معاه سنه وست شهور ملف مرفق 15482

رد: السيّارات تحتاج عند بداية تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات.
 

(صورة)
ديه اوبتيما ديب سايكل لاء ديه مختلفة عن الكابيستور بطارى نهائى!!

FLASHCar

رد: السيّارات تحتاج عند بداية تشغيلها لكميّة كبيرة من الطّاقة، وهي مهمّة يكون المكثّف فيها فعلاً أفضل من البطّاريات.
 

هل المكثفات دى ممكن تدينى طاقة ممتدة زى البطاريات العادية ؟؟