|
لو كان الصنايعى منهم بيذاكر!!
للأسف مع تجربتى لأصلاح
سيارتى وللعلم لم تصلح بعد إقدر أقول لكم أن للأسف مفيش صنايعى كويس فى مصر أبدا:08da300846c84943ae1 وممكن تقولو لا أزاى أقول لكم كل الصنايعية بيعتمدوا على العكـ وبيعتمدوا على مثلا ده ممكن يكون العيب أغيروا ويا عالم هل هو ده فعلا العيب ولا لا وكمثال أخذت سيارتى أمس للتصليح فى مركز لأصلاح السيارات فى الدلتا وللأسف بيقولوه المركز معتمد بعد ما الميكانيكى تبعى بوظ العربية روحت لمركز وعملى كشف كمبيوتر وقال لى إن كل شئ سليم و الحساسات سليمة ومفهاش حاجة خالص وتمام ولكن فضلت المشكلة فضل بقى يعك ساعتين وفى الأخير قالى الحساس بتاع idle control:w6w20050411220634 63 وللعلم أنا قلت له من خلال بحثى على الكتالوج من الأول أن ده ممكن يكون العيب لو كان هو فعلا قرأ كتالوج الصيانة كان عرف أن بدل كل اللى عمله قبل مايكتشف العطل من تنظيف وكشف كمبيوتر بتكلفة 150 جنية وكل ده إن ده هو المسئول عن مشكلة الـrpm وعشان نعرف أن الحساس ده بايظ ولا لا كان لازم الأول يستخدم جهاز أسمه مقياس الأوم ويقيس الجهد بين طرف الحساس وطرف السلك لو وجده من 7-13 يبقى سليم ولو أعلى يبقى بايظ بس ياجماعة ,وعشان كده يا جماعة أحنا لازم نتصرف عايزين نعمل حاجة بقى كفاية عايزين ميكانيكة على مستوى كفاية قرف لو كل واحد منهم بيذاكر الكتالوج كان قدر يصلح العربية فى ثانية مش معقولة أنا ياللى صفر الميكانيكة أكتشف العيب قبله ويا عالم أصلا هل العيب فى الحساس نفسه ولا فيوز الحساس ولا ممكن السلك؟.لم يكشف على أى من ده أكيد كل واحد ليه تجربة مع أغبية مصر معلش أقصد ميكانيكية مصر يا ترى أى تجربتك معاهم:fun_10_9_206[1]: |
رد: لو كان الصنايعى منهم بيذاكر!!
انا مرة ميكانيكي خلاني اغير سيستم الفرامل كامل - تيل امامي و خلفي - طنابير خلفية- ماستر عجل امامي و خلفي - ماستر عمومي - و الحاجات اللي راكبة كلها طالعة سليمة و يقوللي انا ادرى بشغلي
في الاخر واحد كهربائي سيارات صاحبي جه قاللي ايه المشكلة قولتله غير سيستم الفرامل كله و كلفني اكتر من 800 جنيه و الفرامل لسه بايظة خدني و روحنا لبتاع سيرفو فرامل - طلعت كاوتشة السيرفو فيها قطع بيهرب هوا - غير الكاوتشة و عمل سيرفيس للسيرفو ب 80 جنيه و الفرامل باقت احسن من الاول منه لله الميكانيكي - خرب بيتي |
رد: لو كان الصنايعى منهم بيذاكر!!
بتفكرني ليه:fun_10_9_206[1]:
كان يوم ....... غرمت يومها 660 جنيه تمن 3بوبينات و50 جنيه سلك بوجيه البيه حرق واحده وقطع البوبينات الاصليه بتاع العربيه الاتنين وهو بيحاول يفك وش الموتور (ااال ايه هيظبط تاكيهات)) والاخر روحت البيت بالعربيه ماشيه على اتنين بوجيه بس مع اني كنت رايحله عشان تيل الفرامل بيصفر بس طبعا هو حب يعمل معلم وقالي ((((صوت العربيه دا مش عاجبني انا هظبطهالك))))وياريتني ما وافقت وعشان ارجع العربيه لاصلها تاني روحت مركز صيانه في شبين الكوم وصرفت 500 جنيه منهم 300 مصنعيات عشان اطمن ان ال....... مبوظشي حاجه في العربيه والحمد لله اهي تمام دلوقتي ممكن لو سمحت سعر حساس الايدل وجبته منين لاني عاوز اغير الي عندي |
رد: لو كان الصنايعى منهم بيذاكر!!
I agree with you
|
رد: لو كان الصنايعى منهم بيذاكر!!
اقتباس:
حسب كلام خبراء أجانب أقولك الواقع تمنه أصلى جديد 850 جنية :hehehe: ولكن إستيراد 250 جنية معظم الحالات الأيدل كونترول لا يغير ألا إذا عملت التجربة اللى قلت لك عليها فى الموضوع والتجربة طويلة لأن لسه هاتكشف على الفيوز والأسلاك لو حسيت إن فيه مشكلة فى الـRpm الأنتيك والعمة بتتفك وتنظف الثروتل بدى وتنظف الحساس ده هو عبارة أصلا عن ماتور صغيرأو بلف http://www.wjjeeps.com/engine/iac_motor_01.jpg |
| الساعة الآن 07:12 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017