تقرير عن البورا
 

رد: تقرير عن البورا
 

بدأ انتاج السيار عام 99 فى مصنع المانيا و حتى 2002 تقريبا و بعده بدأ انتاج السيارة فى مصنع المكسيك او البرازيل على ما أعتقد تم بناء السيارة على نفس الشاسيه و القاعدة المخصصة للجولف 4 و أوكتافيا A4,العربية تتميز بجمال التصميم و الصالون الداخلى, الموتورsr 1600 سى سى 102 حصان 8 صباب و هو نفسه المستخدم فى الباسات و الأوكتافيا ال A4, لا يعطى الأداء الأمثل خصوصا على السرعات البطيئة و لكنه يتميز بقوة تحمله وطول عمره و قوته على السرعات العالية, السرعة القصوى 180 - 185 كم (فتيس أتوماتيك).

العفشة قوية التحمل مع بعض النشوفية و لكنها تعود بالثبات على السيارة و هى نفسها المتواجدة فى الأوكتافيا ال a4 بردو, قطع الغيار متوافرة جديد (أشرف الشهابى و فتح الباب) و استيراد مجدى بيومى.

أفضل و اشهر الميكانيكية هانى سمير عند حديقة بدر و طلعت, و انا شخصيا بتعامل عند واحد محترم اسمه ياسر فى الحرفيين و كلهم فاهمين العربية كويس مثل التوكيل تقريبا.

متوسط الأسعار المستعمل من 70,000 الى 85,000 على حسب الحالة و الموديل و الدهان, لكن نصيحة عند الشراء لابد من التدقيق الشديد فى حالة العربية لانها لو تعبانة هتتعبك و هتصرف جامد عليها.

بالتوفيق

رد: تقرير عن البورا
 

رد: تقرير عن البورا
 

الأخوة فى مدينة الاسكندرية ممكن يفيدوك أكتر, عشان أنا معرفش أى تفاصيل عن محلات الصيانة و قطع الغيار فى اسكندرية

رد: تقرير عن البورا
 

في اسكندرية في واحد مشهور جدا اسمه احمد هريسة وده بيشتغل في فولكس واجن بس