سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
 

رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
 

بما ان اللمبه منورة ايه اخبار العربيه عادى يعنى مافيهاش مشاكل اثناء السير او الدوارة . هل اداءالعربيه طبيعى؟

رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
 

شكرا يا باشا ع الرد ...
العربية موديل 2000 غيرت الموتور بأخر احدث ( استيراد ) و المونفو و الفرن بالموتور الاحدث به بعض التعديلات يعني فتحتين ملغيين منه الامر الذي دعى الميكانيكي الى تغيير المونفو و الفرن و استبدلهم من الموتور القديم و ركبهم على باقي الموتور الحديث ...
هذا هو الوضع حاليا ...
العربية سحبها ممتاز ... لكن بها رعشة (( اهتزاز )) بسيط و اللمبة منورة و ملاحظ ارتفاع في الحرارة لكن مؤشر الحرارة مضبوظ مع (( سكة )) بالكونتاك لما اقفل المفتاح ..
هذا هو الوضع حاليا

رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
 

السلام عليكم ردا علي سؤال هام جدا احب اسالك سؤال مهم الاول هل ركبت الحساسات الجديدة بتاعت الموتور الجديد ام القديمة لانك لو ركبت حساسات غير مقروئة بالكنترول هتنور اللمبة وحساس الشكمان لو به اي عطل او الفيشة مش واصلة كويس او في اي شغل عملته عملته في الضفيرة الكهربية وياريت تفك السيرموستات الموجود في كوعة المياه الموصولة بالريداتيرالموجودة اعلي الموتور علشان موضوع الحرارة وسكة الكونتاكت وبالله التوفيق

رد: سؤال هام جدا .. لمحترفي سيفيا موديل 2000
 

متشكرين يا باشا على الاهتمام و الافادة ... و ردا على كلام معاليك اوضح الوضع الراهن ...
1- اللمبة اطفأت بعد ان اتضح ان هناك قطع في احد اسلاك حساسات الموتور .
2- لم اقم بتغيير الحساسات الموجودة بالماكينة الجديدة .
3- لم اقم بعمل اي تغيير بالضفيرة .
4- سكة الكونتاك تم ضبطها .

المشاكل الموجودة حاليا ...
1- الكونتاك عند تدوير العربية صوته (( وحش )) و عالي و موش منسجم اطلاقا .
2- هناك رعشة بالاجزاء الامامية للسيارة حتى منتصف السيارة دون النصف الخلفي .. هل دي عدم ضبط قواعد الموتور ... ام انها سير التقسيمة .. مع العلم انه لم يتم لمسه اطلاقا على اساس ان الماكينة المفروض ما تم اللعب باجزائها ..
3- الحرارة حاسس انها مرتفعة شوية رغم ان مؤشر الحرارة منضبط .

هل ممكن تكون اللخبطة دي من عيب بسير التقسيمة ..

مع الشكر و التحية