سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى
 

السلام عليكم
انا لسة شارى صنى 2011 وعامل بيها حوالى 400 كيلو فقط
المشكلة انى باحس بزنة جامدة فى دواسة البنزين و ارض العربية تحت رجلى
ايضا توجد رعشة فى السيارة بتروح و تيجى وبتزيد لو انا على على ال d ال r
هل دة فى كل العربيات؟
ولو حد يعرف السبب يقوللى بسرعة علشان ابقى عارف اقول ايه بالضبط ليهم فى صيانة الالف كم
و لكم جزيل الشكر

رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى
 

الوووووووووووووووووو

رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى
 

لا طبعا الكلام ده غالبا عيب تقفيل وممكن تروح دلوقت يظبطوه مش لازم صيانة الالف لكن النيسان بسبب موتورها القوى بيركبوله حاجة اسمها اوفر درايف علشان يوفر فى البنزين رغم قدرة الموتور العالية (118 حصان ) وده طبعا بيعلى صوت الموتور شوية وده ميحسش بيه الا اللى كان راكب عربية حديثة قبل كده لكن لو كنت راكب شاهين مثلا او 128 او غيره متحسش بيهالان السيارات دى مواتيرها عالية طبيعى لكن لوكنت راكب هيونداى او لانسر او تويوتا حديثة وركبت نيسان هتحس بالفرق ده
والف مليار مبروك العربية
وانا شخصيا عملت بيها 80 الف كيلو فى سنة وشهرين او تلاتة وماشاء الله عليها
اهنيك فعلا على النيسان بس اتحمل فى الاول التوكيل وبعد 10000 كيلو انسى التوكيل يكون ميكانيزم العربية اتظبط
و.. دى تجربتى الشخصية واللى تتحملنى تبقى فعلا عربية لانى اكتر شخص ممكن يهين العربية
الف مبروك

رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى
 

الله يبارك فى حضرتك
بس صوت الموتور مش عالى و لا حاجة خالص
الزنة دى انا بحس بيها فى رجلى مش باسمعها

رد: سؤال لكل ملاك النيسان صنى ضرورىىىى
 

انا بقول لك العيب اللى ممكن تلاحظه لانك اول مرة تركب نيسان ولو واحد من الفلاسفة المصريين ركب معاك هيعقدك منها
لكن العيوب التانية دى عيوب تقفيل بسيطة بمجرد م تروح مركز الخدمة هيعملوهالك على طول