المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed ellithy (المشاركة 322633)

اولا انا مش بحب اركب الشاهين خالص تاكسى لان طبعا عارفين ليه
اولا كان لى واحد صحبى كان اشتراحا لفتره صغير كان جيبها بتكيف التكيف على اخره واحنا حرانين وبعد اسبوع مبقاش يشتغل
وبعدين ال128 اوسع بالنسبه لحجمها الخرجى عن الشاهين
يعنى اوسع شويه ممكن 4 يركبو معايا فى العربيه مرتحين
بالنسبه لانها حجمها صغير عن الشاهين من الخارج
لكن الشاهين ضيقه من جوه وكبيره من بره ازاى مش فاهم
انا سمعت ان جات فتره وانا سالت بنفسى معرض فى باب اللوء كانت ال128 عامله 43
والشاهين 75 والفيرنا 76 طبعا مفيش كلان ان الفيرنا افضل بمراااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااحل
لكم منى وافر الشكر والاحترام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 285699)

الموضوع ده يا أستاذ بدر يتكرر فى عدة منتديات مثل الدودة,
صدقنى انا قرأته حتى الأن فوق الاربع او الخمس مرات, معرفش مين كاتبه الاصلى الا ان الموضوع موجه تماما لغرض ما, و عدم المصداقية و التهجم فيه واضحة جدا, فهو ينضح بالتعصب و الجهل و قلة المعلومات,
كاتبه الاصلى غير معلوم, لكنه من الواضح أنه ليس مجرد شخص يبدى رأيه فى سيارة, بل هو شخص موجه لأهداف معينة.
الواضح برضو ان كاتب هذا المقال لم يركب شاهين فى حياته, و لا حتى شاهين تاكسى لأن أفضل تاكسى ممكن تركبه هو الشاهين, انا شخصيا لما بوقف تاكسى بحاول قدر الامكان يكون شاهين, لأنه دائما بيكون الأسرع و الأكثر راحة. و اعتقد ان الكثيرين مثلى يفعلون ذلك.
لست انا المتعصب و غير الحيادى, بل كاتب الموضوع هو الغير حيادى, و المشكلة انه يفضح نفسه بنفسه,و ان كل من ركب الشاهين يستطيع ان يفند هذا الموضوع تفنيدا.
لكن هنعمل ايه فى الناس التى تعتقد ان كل ما صنع فى مصر هو خردة لا يستحق الركوب.
لك الله يا مصر.

و فى النهاية كل سنة و انت طيب.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miroseba (المشاركة 166248)

اكيد طبعا لا وجه للمقارننه بين العربيات ديه افضل بميت مره الفيرنا وضيف ليهم البيجو 504 و132 و 131 الله يرحم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى (المشاركة 165833)

وقت ما اشتريت الشاهين كان سعرها يتعدى اللانوس و الفيرنا, على ما اذكر الشاهين كانت 68 الف بينما اللانوس فى حدود الخمسينات, و الفيرنا كانت 62 الف, و اخترت الشاهين.
انا كنت بتكلم عن خامات التابلوه و ليس الشكل, خامات تابلوه الشاهين أفضل من الفيرنا و اللانوس بكثير, تابلوه الفيرنا قد يكون انسيابيا و به بعض الحداثة و لكنه قبيح للغاية. و بصراحة افضل تابلوه الشاهين لأن تابلوه قديم و جميل افضل من حديث و قبيح.
و يكفى المقود الفاخر المنتفخ فى الشاهين و الكونسول الوسطى الأنيق و التكامل بين اجزاء التابلوه اليسرى و اليمنى و الوسطى و التى تشعرك بأنها قطعة واحدة مصممة بعناية, ثم الكونسول العلوى الذى يحتوى على الساعة و اضاءة الصالون و الذى يعطى شعورا بالفخامة, و منفضة السجائر العملانية و الموضوعة بعناية فى مكان يسهل الوصول اليه. التابلوه فى الشاهين متناسق و مريح للعين و هو مصمم كقطعة فنية واحدة متناسقة فى الألوان و الأشكال و يلتف حول السائق فيعطى شعورا بالدفء و الاطمئنان.
فى المقابل تابلوه الفيرنا يفتقد للتناسق تماما حيث تجد كل وحدة منفصلة فالكونسول الوسطى يبدو و كأنه ادخل عنوة, و فى الناحية اليمنى يبدو مرتفعا و كأنه معلق على الزجاج. منتهى القبح و انعدام الذوق الفنى.