أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

أرجو من كل الاخوة الأعضاء افادتى عن سر قطع سير الكاتينة المتكرر .. انا عندى سيارة لادا سمارا 1500 سي سي خليجى هاتشباك وغيرت في خلال شهرين عدد 2 سير كاتينة وربنا يستر عل الثالث ويستر على العربية والصبابات ... وبهذه المناسبة ايضا ما هي مؤشرات تلف الصبابات وافر الشكر لكمhttp://www.masrmotors.com/vb/images/smilies/shyy.gif مقدما

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

اكشف على طنابير السير نفسها ممكن تلاقي فيهم قطع حاده او الطنابير مش بتاعت موديل العربيه وكمان اكشف على طلمبه الزيت لانها ممكن تكون متقله الصبابات مما يؤدي الى قطعها بسرعه واخر حاجه ركب السير الاصلي بلاش صيني

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

فعلا اسباب القطع لو استثنينا ردائة السير
حيبقى جزء حاد فى ترس الكامة او ترس الكرنك او بكرة الشداد او اى لوحة فى حاجة من دول او اى بلية الشداد تقيلة
او ان مجموعة عامود الكامة تقيلة لسبب ما

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

شكرا استاذ احمد .. شكرا استاذ اسلام للرد .. لكن في بعض المصطلحات محتاجة لتبسيط اكثر بعد اذنكم مثل بلية الشداد وعمود الكامة وطلمبة الزيت يا ريت لو بشيء من التبسيط اكثر ربنا يكرمكم

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

مش قصدى حاجة
بس حضرتك بصدد حل المشكلة
فى رايى لو تروح لميكانيكى ثقة يكشف على المنظومة و ساعتها حتشوف الحاجات ديى على الواقع

http://autorepair.about.com/library/...ing_belt-4.gif

معرفش اللادا ازاى بس ده شكل عام
تحت ترس الكرنك و فوق ترس عامود الكامة و بينهم الشداد اللى بيضمن عدم ارتخاء السير

رد: أغيثونى .... القطع المتكرر لسير الكاتينة !!!!!
 

طلمبه الزيت هي المسئوله عن توزيع الزيت في المحرك لما يكون فيها عيب بيأثر على تقل اعمود الكامه وعمود الكامه هو الموجود عليه الصبابات بيأدي الى تقل وحمل على سير الكاتينه ...على فكره العيب دا حصل معيايا قبل كدا مرتين في اسبوع وطلع عيب طلمبه لزيت بس العربيه كانت رينو