مصر موتورز مجتمع السيارات - بدايه أوبل .... الأساس الالماني قبل جنرال موتورز الامريكيه

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- اوبل Opel (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=21)

بدايه أوبل .... الأساس الالماني قبل جنرال موتورز الامريكيه

<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comhttp://www.masrmotors.com/vb/ /><o:p...dir=rtl style=<TBODY><TR style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes"><TD style="BORDER-RIGHT: #d9d8a4 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: #d9d8a4 1pt solid; PADDING-LEFT: 5.4pt; BACKGROUND: #6f6d2f; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #d9d8a4 1pt solid; WIDTH: 492.7pt; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #d9d8a4 1pt solid" vAlign=top width=657>

تــاريـخ أوبــل<o:p></o:p>

</TD></TR><TR style="mso-yfti-irow: 1; mso-yfti-lastrow: yes"><TD style="BORDER-RIGHT: #d9d8a4 1pt solid; PADDING-RIGHT: 5.4pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; PADDING-BOTTOM: 5.65pt; BORDER-LEFT: #d9d8a4 1pt solid; WIDTH: 492.7pt; BORDER-TOP-COLOR: #e0dfe3; PADDING-TOP: 5.65pt; BORDER-BOTTOM: #d9d8a4 1pt solid; BACKGROUND-COLOR: transparent; mso-border-top-alt: solid #D9D8A4 1.0pt" vAlign=top width=657>

<o:p><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD>http://www.almotornews.com/images/ar...1_AdamOpel.jpg</TD></TR><TR><TD align=middle>آدم أوبل</TD></TR></TBODY></TABLE></o:p>

<o:p></o:p>

تأسست شركة أوبل في 21 يناير 1863 على يد الصناعي آدم أوبل المولود بمدينة روزلزهايم الألمانية في 1837. واشتهرت الشركة في بدايتها بصنع مكائن الخياطة حتى أصبحت أكبر صانع لها في أوروبا، كما وولج آدم إلى صناعة الدراجات الهوائية وزادت مبيعاته السنوية لها عن 2000 دراجة عندما توفي في عام 1895.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وتسلم الشركة من بعده أولاده الخمسة الذين أنجبهم من زوجته صوفي ماري شيللر وهم كارل، ويلهيلم، هنرييش، فريدريش ولودويغ. وبتشجيع من والدتهم دخل الأخوة إلى صناعة السيارات فحصلوا على حقوق صنع السيارة «لتزمان» Lutzmann وبدأوا بصنعها في 1899 وأطلقوا عليها الإسم «أوبل لتزمان».<o:p></o:p>

<o:p></o:p>

<o:p><TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=20 border=0><TBODY><TR><TD>http://www.almotornews.com/images/ar...l_Lutzmann.jpg</TD></TR><TR><TD align=middle>أوبل لتزمان</TD></TR></TBODY></TABLE></o:p>

<o:p></o:p>

وبعد عامين فضت أوبل الشراكة مع لتزمان وحصلت على ترخيص من شركة داراك Darracq الفرنسية للحصول على تقنياتها. فبدأت الشركة بصنع السيارة «أوبل داراك» باستخدام هيكل من صنع داراك وشمل محرك 2.0 لتر فيما طورت أوبل وصنعت جسم السيارة.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
وابتداء من 1906 بدأت أوبل بصنع سيارات كاملة من تصميمها وقد كشفت عنها أول مرة في معرض هامبورغ للسيارات في 1902. وفي 1907 توقفت كليا عن صناع سيارات أوبل داراك.<o:p></o:p>

<o:p></o:p>

وفي 1911 تعرض مصنع أوبل لحريق دمره بالكامل، فاستغلت الشركة الأمر لبناء مصنع جديد كليا وجهزته بأحدث الآليات، وألغت وحدة صنع مكائن الخياطة وأبقت على صنع السيارات والدراجات الهوائية. وفي 1914 أصبحت أوبل أكبر صانع للسيارات في ألمانيا. وفي 1935 أصبحت أول صانع ألماني للسيارات ينتج 100 ألف سيارة.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
في عام 1928 بدأت أوبل تواجه انتكاسات مالية برغم تطورها التقني، وكان لزاما عليها البحث عن شريك لإبعاد شبح الإفلاس عنها. وقد بدأ الأخوان أوبل في ذلك العام مفاوضات سرية مع جنرال موتورز وأُعلِن في مارس 1929 عن استحواذ الشركة الأمريكية على 80 بالمائة من أسهم أوبل مقابل 26 مليون دولار مع حق شراء النسبة المتبقية. وبالفعل استحوذت على باقي الأسهم في 1931 مقابل 7.3 مليون دولار. وبلغ عدد موظفي الشركة في ذلك الوقت 13 ألفا وكانت تنتج سنويا 500 سيارة و6000 دراجة هوائية.<o:p></o:p>
</TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><o:p> </o:p>
</o:p>

<o:p>المصدر :- الموتور نيوز</o:p>