ساجا بعد 20000KM
 

رد: ساجا بعد 20000KM
 

ربنا معـــاك .. أكيد حاجة تضايق ، وبعدين واضح ان قطع الغيار مش هتكون رخيصة اذا كان التيل بـ 600 جنيه ..

نرجو انه مع الانتشار ومرور الوقت تبقى الظروف أحسن ان شاء الله.

رد: ساجا بعد 20000KM
 

إنت متأكد إنك معملتش حادثة بالعربية قبل كده, أو ع الأقل خدت مطب جامد بيها ف مرة من المرات؟ايه ياترى

رد: ساجا بعد 20000KM
 

لا خالص بدليل انهم بغيروا قطع الغيار على الضمان تفتكر لو انا السبب اكيد هدفعونى

رد: ساجا بعد 20000KM
 

العربية مش سيئة و لا حاجه ... معايا الاتوماتيك و ماشي بيها 16000 كيلو و زي الفل الحمد لله ... صحيح عيب علبة الدريكسيون دا شائع في الساجا الدفع الاولى لكن بتتغير بسهولة في التوكيل و على حسابهم و ماهواش عيب في اساسيات العربية ... ربما المشاكل دي حصلت مع حضرتك لظروف خاصة بك لكن التعميم مع احترامي غير صحيح

رد: ساجا بعد 20000KM
 

امور علبة الدركسيون فى السيارة الساجا محيرة هل القصة عيب تصميم هل فعلا دفعة سيارات معيوبة ودفعة تم فيها تصحيح العيب قرات لاحد الاعضاء يقول واذا خرجت من الضمان بعد تغيير علبة الدركسيون التوكيل هايركبها بكام معنى انه هناك عدم ثقة واصبحت القصة عيب تصميم ارجو ان يرد احد بشفافية عن هذا الموضوع ماهى قصة الساجا بالضبط

رد: ساجا بعد 20000KM
 

مظنش العلب المعيوبة ممكن تقعد فترة من طويلة او حتى تخرج السيارة من الضمان بدون ان تظهر المشكلة خاصة ان الضمان 100000 كيلو و بالنسبة لي شخصيا العلبة بدأت تنقص زيت من الالف الاولى لكن بعد تغييرها لم يعد هناك مشكلة .