سؤال في تعديل ال١٢٨
 

أنا معايا فيات ١٢٨ موديل ٧٧ إيطالي رشه دواخل و عايز أسقطلها متور لانشيا ١٦٠٠سي سي عشان أركبلها تكيف طبعا المتور هيبقى معاه الفتيس والتكييف وهعملها سمكرة ودوكو وهيا متركبلها دعامات
وسؤالي هنا هل هتحتاج تعديل في العفشة غير توطية العربية وهيتعمل فيها إيه تاني وهتكلف حوالي قد أيه

حالة العربية حاليا ١١٠٠ سي سي ٤ نقلات سرعة قصوى ١٤٥ كم/س (على طريق مصر الإسماعلية) بمطورها الأصلي بتاع المصنع معموله عمره من ٦ سنين

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

انا بردو بفكر اعدل ال128 بنفس الطريقه يا ريت حد يفدنا يا جماعه ولوا في صور لل128 متعدلة كمان يبقي تمام اوي
وشكراptmnlo123per122

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

احسن حاجة فى تظبيط ال128 وده طبعا بعد ما تسقط موتورك
تبدا بشغل الفايبر بتسقيط عتب واكصدامات فى حدود 500 او 600 ج وده طبعا انت اللى حتختار شكله
وسبويلر عالى وشبارات وفوانيس فيرارى الفوانيس فى حدود 150ج والشبارات 90ج تقريبا
وشغل تنفيج فى الكابوت
ورش فرن ميتاللك فى حدود 1000ج
وكاوتش عريض وجنوط سبور
وتارة فى حدود 120ج
وفرش جلد درجة تانية 140ج
او درجة اولى ب 240 ج
وديفيل بحوالى 600ج اوعلبة جاكمان فاضية ب 120 ج
وجلد على التابو بنفس لون العربية
وفتحة سقف لو حبيت يعنى
وسنتر وانذار 200 ج


http://up.graaam.com/uploads/thumbs/...9972bce3ca.jpg

لاضغط على الصورة لتكبيرها

<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-11f9ba94eab.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-11f9ba94eab.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>


<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-15f7680568e.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-15f7680568e.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>


<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-140aa9d0208.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-140aa9d0208.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>


<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-1a3325955b6.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-1a3325955b6.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>



<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-1aa8ef21efd.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-1aa8ef21efd.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>


<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-1008cdbeba4.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-1008cdbeba4.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>


<a href='http://up.graaam.com/uploads/images/graaam-15815170a45.jpg' target='_blank' ><img src='http://up.graaam.com/uploads/thumbs/graaam-15815170a45.jpg' border='0' alt='تحميل صور | رفع صور | غرام'></a>

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

ممتازه اول عربيه يا ترى على كام سعرها ؟؟
باقى العربيات برده حلوين اخر روشنه :)

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

مفيش كلام يتقال بعد كلام خبير خبراء الفيات فى المنتدى بجد 10/10 يا حازم ptmnlo123per112

بس اسمحلى اضيف نقاط بسيطة تاكيداً على كلام حازم

اولاً اهم اهم اهم حاجة تعدل الشاسية
وتقوية ببارات فى الحوض
وممكن فى الشنطة الخلفية كمان
وممكن بشدادات من تحت بدام هتركب موتور اعلى
فيه ناس بتصب رصاص على علب الشاسية او الومنيوم لرفع صلابتها
تظبيط القواعد وتقويتها

ثانياً العفشة
عليك وعلى مونرو وتجيب طقم مساعدين وسوست جديدة بدام عايز تعمل حاجة صح
لان الموتور الجديد هيبقى اتقل وعزمة اقوى وده كله هياثر على ثبات العربية وتوازنها فلازم مستوى التعليق يبقى على اعلى مستوى

ثالثاً بالنسبة للمواتير
افضلهم وانسبهم الانشيا 1300 وده 70 حصان وبينزل معاه تكييف
فيه طبعا ناس بتركب اعلى من كده (زى موتور الريجاتا ال 1500 وده اشهر المواتير فى تسقيط ال 128 او الاونو التربو او الانشيا ال 1600 ) بس انا شايف ان ده المعقول علشان متحتاجش لعب كتير فى الشاسية والعفشة

رابعاً الفرامل
بدام العزم وقوة الموتور زادت لازم الفرامل تكبر هى كمان فهتركب فرامل ريجاتا علشان تتناسب مع قوة الموتور

خامساً الثبات
اصلا ال 128 مش ثابتة فمابالك لما تزود موتورها
فلازم زى ماقولنا تغير المساعدين والسوست بحاجة سبور وافضلهم مونرو
وكمان توطى العربية
وتركب بدى كيت (عتب وكساحات وسبيولر علشان الثبات والايرودينامكس مش شكلاً بس )
وتركب كاوتش عريض ورفيع وديه مهم جدا وطبعا نقشتهم سبور
مع جنوط سبور اندونيسى على الاقل وخليك فى 13 حلو او بالكتير 14 لو هترفع الكاوتش جامد 50 مثلاً

سادساً تظبيط الكهرباء
ترمى الابلتين والكوندنسر اللى فيها وتجيب حاجة نضيفة
بوجيهات نظيفة برضو بالاسلاك بتاعتها
الكرابراتير والموبينة لازم يبقى نظاف واسمع ان فيه موبينة روسى بتشتغل لو الدنيا تلج حتى

سابعاً تعديلات سوبر سبورت
فيه ناس بتغير الكرابراتير بنوع بفتحتين علشان تدى تغذية اكبر وبالتالى اداء رياضى افضل
فلتر سبور
نظام عادم رياضى (ديفل)
بساتم وكرنكات سبور بس منصحش باللعب ده هنا فى مصر

رد: سؤال في تعديل ال١٢٨
 

موتور الانشيا دى يا جماعه سعره كام تقريبا ؟؟
طيب بالمناسبه دى يا جماعه انا طالب 128 الشكل القديم بحاله جيده وسعر رخيص علشان نعملها زى الزرقا
hunter_0111@yahoo.com
الاتصال على الامييل لانى فى الكويت حاليا