ذات منافع اكيده ..LADA NIVA 2131
http://topicalnews.files.wordpress.c...pg?w=500&h=250
http://topicalnews.files.wordpress.c...pg?w=500&h=250 http://topicalnews.files.wordpress.c...pg?w=500&h=249 http://topicalnews.files.wordpress.c...pg?w=500&h=250 http://topicalnews.files.wordpress.c...pg?w=499&h=249 http://www.ladacars.org/pictures%20l...niva/a2131.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi...adaNiva00b.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedi...y_mims2006.JPG http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rally_mims.JPG http://upload.wikimedia.org/wikipedi...e_Julep%29.jpg http://www.savemylada.com/wp-content...niva_proto.gif http://www.savemylada.com/wp-content...surfing_02.jpg <TABLE class=text border=0 width="100%" bgColor=#ecf0f0 align=center height=0><TBODY><TR><TD width=259>LADA NIVA 2131 TechnicalSpecifications </TD><TD width=262></TD></TR><TR><TD>Dimensions</TD><TD>mm</TD></TR><TR><TD height=21>length </TD><TD>4240</TD></TR><TR><TD>width</TD><TD>1680</TD></TR><TR><TD>height </TD><TD>1640</TD></TR><TR><TD>Track front / rear wheels mm</TD><TD>2700</TD></TR><TR><TD>Ground clearance mm</TD><TD>220</TD></TR><TR><TD height=24>Mass in running condition kg </TD><TD>1370</TD></TR><TR><TD>The luggage compartment, m 3 </TD><TD>0,38/0,71</TD></TR><TR><TD>Tank fuel litres</TD><TD>42</TD></TR><TR><TD>The tyres </TD><TD>175/80-16 (85R), 185/75R16 (92Q), 175/80R16 </TD></TR><TR><TD>The standards for toxicity </TD><TD>Euro-2 </TD></TR><TR><TD>Body type / number of doors </TD><TD>minivan / 5 doors SUV</TD></TR><TR><TD height=20>The power system </TD><TD>distributed electronically controlled injection </TD></TR><TR><TD>Fuel </TD><TD>Unleaded gasoline AI-95 (min) </TD></TR><TR><TD>Transmission </TD><TD>manual 5 forward, 1 back </TD></TR><TR><TD>Transfer box </TD><TD>mechanical, with the differential lock </TD></TR><TR><TD>Time acceleration to 100 km /h s</TD><TD>20</TD></TR><TR><TD>Front brakes </TD><TD>disk </TD></TR><TR><TD>Rear brakes </TD><TD></TD></TR></TBODY></TABLE> |
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
انها حقا سياره محترمه:)
كنت مره سنه 1994 عند سمكري واقف مع عربيه بتاع والدي فيات 125 المهم جات عربيه لادا فيها خبطه او ما شابه ذلك داخل الرفرف فالسمكري اضطر انه يفك جزء من دواسه الارضيه . و بعدين و هو بيسمكر العربيه قام نط من الدواسه كتله بلاك في حجو كف اليد و وزنها لا يقل عن كيلو و نصف الي اتنين كيلو !!!!! و قالي حته البلاك دي ممكن يتعمل بيها دواسه عربيته كلها:) فتخيل بقي دواسه العربيه دي عامله ازاي فعلا الروس بيعملوا الحاجه بذمه اوي |
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
فعلا حازم باشا ودة الموديل دون عن باقى موديلات لادا حقق انتشارا عالميا حتى فى الاسواق المملكة المتحدة وكندا وظل لسنوات عدة متوفر الاسواق لسبب اساسى يتمثل فى متانتة وقدراتة العالية على تحمل الاستخدام الشاق فى اصعب ظروف القيادة وعلى اصعب الطرقات اضافة الى انة يباع بسعر منافس جدا وان كان صحيحا ان راحة الجلوس ليست بالمثالية وتجهيزات الترف ليست بالمتعددة الا ان الاصح ان اعتمادية وطول فترة استخدامة تجعل نيفا محط انظار العديد من المستهلكين حيث يمكنة عبور العديد من الطرقات الوعرة بكل ثقة من باختلاف انواعها من صحارى لثلوج لمستنقعات ووحل الى الوديان والهضاب وتسلق اصعب الامكان التى يتعذر الوصول اليها بكل ثقة يستفيد من نظام دفعة القوى ومن متانة بنيتة ومن ارتفاع زوايا دخوله وخروجة اضافة الى خلوصة وفى حال تعطل اى من قطعة يمكن بسهوله شراء قطعة جديدة بسعر زهيد فعلا عزيزى حازم باشا كل سيارات الدفع الرباعى بتتكلم كتير واعلانات ومنظومات لكن ببساطة النيفا اتذكرت حكمة بتقول الافعال ابلغ من الاقوال ولكم منى اعزائى رواد منتدى مصر موتورز كل الحب والاحترام ودمتم بود
|
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
انها حقا عائلة روسية
|
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
معلش يا جماعة في حاجه اول مره اشوفها في الصور . العربية منها اربع ابواب .
|
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
حلوه النيفا اللي باربع ابواب دي بس هل حد شاف منها في مصر وياتري موتورها كام سي سي دي ممكن تنافس اللاند كروزراللي بمليون وربع(واسعة شوية) وبثمن مناسب ال1700سي سي باب واحد بحوالي 70000جنيه للغلابة اللي عاوزين متانة واعتمادية ورخص وتوافر قطع غياروالرفاهية مش رقم واحد عندهم
|
رد: ذات منافع اكيده ..لكنها شديدة القساوة
اتمنى من كل قلبى ان موديل الخمسة باب ينزل مصر بمواصفات وتجهيزات ومستوى تشطيب وتقفيل جيد وطبعا مع سعر زهيد او معتدل ومقبول علشان تكتمل معادله القيمة ووقتها حتكون الرقم الصعب فى السوق لان حيكون لها عشاق وجمهور واسم وثقة موجودة مقدما وليست سيارة جديدة على الاسواق ويا سلام بقى على المصريين اللى عندهم استعداد انهم يدوا فرصة لصانع زى لادا مش ممكن الروس نفسهم يعطوة نفس الفرصة انا بشكل شخصى احب فى النيفا الشكل الكلاسيكى للمصابيح الامامية طبعا بغض النظر عن اداءها الموثوق خالص امنياتى لصانع مثل لادا ودايو وسيارات توفر للناس اداه بسعر زهيد مقابل امكانيات يعنى القيمة ولكم منى فائق الشكر والاحترام
|
الساعة الآن 01:44 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017