تعرف يعني اية كامه "متور"
 

يا رجالة
في ناس يقولك العربية دي بتجري
و العربية دي مش اوي
و يرجع السباب ل كامه المتور
في 1 و في 2:THE_PR~18:

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

الكامه هي المسئوله عن تحريك الصمامات لدخول الوقود الي غرفه الاشتعال و خروج العادم
و عندما يكون في الموتور 2 كامه يسهل تلك العمله بخلاف الواحد كامه
فيجعل الموتور يتنفس اسرع
مما يعني زياده في كميه الوقود و سرعه في التدوير و بالتالي سرعه في لفات الموتور
و اداء افضل من الكامه الواحده

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

انا مع الكلام ده 100 فى 100 بس حوار 2 كامه ده بياكل بنزين جامد

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

اكيد بياكل بنزين لان بيديك قوه اكبر و الموتور بيبقي مستريح اكتر

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

لاء طبعاً فيه كلام كتير لان الموضوع مش مطلق ان اى محرك 2 كامة افضل من اى محرك 1 كامة

عدد الكامات واحد من سمات المحرك مش هى كل شىء

الكامة هى العمود العلوى اللى بيتحكم فى فتح وغلق الصمامات لغرف الاختراق فى المحرك

المعتاد فى المحركات الصغيرة والمكونة فى اربعه سليندر على صف واحد يكون ليهم كامة واحدة

وبيستخدم 2 كامة زى اللى فى صورة فى حالة ان المحرك كبير وعايزين عدد كبير من الصمامات او ان المحرك من نوع v المكون من صفين من السليندارت بيبقى لكل صف كامة

وفى محركات واحد كامة فيها 8 - 12 و 16 صمام فهو مش موضوع عدد صمامات بس قد ما هو تناغم كل المكونات وطريقة ادارة المحرك وتغذية الوقود

عامة فائدة وقيمة الكامة التانية بتتوقف على معايير متعددة فى تصميم المحرك ككل ومش شرط حاجة تكون احسن من التانية بس فيه سمات عامة لكل منهم زى

المحركات احداية الكامة
تكلفة المحرك اقل
صيانتة اسهل
موفر فى الطاقة والوقود اكثر
وزن المحرك اخف
عزم افضل على السرعات القليلة

المحركات ثناية الكامة
اكثر تأدية وعزما على السرعات الكبيرة
افضل فى ادارة تغذية الوقود (لان عدد الصمامات غالباً بيبقى اكبر)

بس احنا فى مصر بنحب الكتير دايما موتور اكبر عدد كامات اكتر عربية اطول اوسع وهكذا كل حاجة اكتر تبقى احسن على طول !!!

وده مش صح طبعا

رد: تعرف يعني اية كامه "متور"
 

الله ينور يا أبو نورا
تمام التمام يا حازم
بس عمود الكامات غير مسؤل عن غلق الصمامات و هذه المهمة خاصة باليايات التى تكون حول الصمام
الموضوع بإختصار هو الكفاءة الحجمية يعنى إزاى أقدر أدخل اكبر كمية هواء ممكنة عشان أزود القدرة و بالفعل فى عربيات كامة وحدة و 16 صباب ( صمام ) زى البومة مثلا و كمان فى عربية كامة وحدة و 12 صمام زى الكريستالة
بس انا شخصيا مش بحب المحرك ال2 كامة
مثلا السيينا 1600 2 كامة تقسيمة الكاتينة متعبة حبتين و كمان بتتلكك عشان تجيب جوان لو سخنت و معظم العربيات ال2 كامة كدة