مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   رينو RENAULT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=16)
-   -   مشكلتي مع الكاربراتير (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=83889)

ابا الطاهر 09-04-2012 09:11 AM

مشكلتي مع الكاربراتير
 
السلام عليكم
ياريت حد يدلني على مقاس البيكات الصحيحة لكاربرتير رينو 9
أنا اشتريت السيارة منذ عام ، وكان وقتها لا أسمع صوت للسيارة وأنا ماشي ،وبعدين بدأت أسمع صوت عالي للسيارة عندما أدوس بنزين كأنها عربية جاز ، قالولي ده عيب كاربرتير ووصفولي واحد في إمبابة منه لله فك الكاربرتير وقالللي ان البيكات الموجودة بايظة وغير طقم البيكات عرفت بعد كده إن مقاسها 105 ، ومشيت وبعدبن لاحظت ان السيارة تسحب بنزين كتير ومش بتسحب في الكباري وما زال الصوت عالي -- رحت لواحد تاني في شارع باحثة البادية شكروا فيه فك الكاربرتير وقاللي إن البيكات دي واسعة وراح مغيرها بمقاس 95 ومشيت وبالفعل السيارة بدأت تسحب في المشي ويقل البنزين بس المشكلة إنها كانت بتقطع وخاصة عند الصباح وتشعر و:ان السيارة مخنوقة.
وصوفولي واحد في الشرابة شكروا فيه وأن لازم تحجز قبل ما تروح ، وبالفعل روحتله وقاللي لا إن 95 ده مقاس كاربريتر الريجاتا أما الرينو 9 فمقاس البيكات 105 وراح مغيرهم وظابط الكاربرتير على كده
المشكلة إن صوت الماتور مازال كما هو وأن السيارة تستهلك بنزين كتير حالي 18لتر كل 100 كيلو
ياريت حد يقولي المشكلة فين في مقاس البيكات أم ماذا وليه صوت العربية علي بالصورة دي أفادكم الله

handtools123 09-04-2012 10:10 AM

Re: مشكلتي مع الكاربراتير
 
فى مركز الصفا فى جسر السويس متخصصين فى الكربرتير
تليفونات المركز :
01143636693

26988043

mr_astra 09-04-2012 10:14 AM

رد: مشكلتي مع الكاربراتير
 
مركز الصفا لتحليل العادم

handtools123 09-04-2012 10:35 AM

Re: مشكلتي مع الكاربراتير
 
تم كتابة الموضع بمعرفة الاستاذ كريم منير وفقاً لشروط العضوية التجارية












خدمات مركز الصفا :



1- صيانة الكربراتير :



نقوم بالكشف على العادم وتحليل نسبة غاز اول اكسيد الكربون (co) ونسبة الهيدروكربون (hc) بأحدث اجهزة الكشف واذا وجد ان نسب التحليل غير مرغوب فيها والتي تؤدي الى استهلاك البنزين وتضر البيئة لعدم احتراق الوقود بشكل سليم يتم فوراً اكتشاف العطل وفك واصلاح الكربراتير وتغيير قطع الغيار اللازمة لاتمام عملية الاصلاح ثم قياس العادم مرة اخرى والتأكد من ان نسب اول اكسيد الكربون والهيدروكربون مرغوب فيها تماماً وتجربة السيارة على جميع السرعات للتأكد من نسب استهلاك البنزين الطبيعية و كيفية احتراق البنزين وفقاً لنسب قانون البيئة .




2- صيانة اجهزة الحقن الخاصة بالوقود والحساسات الخاصة بها ولوازمها (الانجكشن):


نقوم بالكشف على العادم وتحليل نسبة غاز اول اكسيد الكربون (co) ونسبة الهيدروكربون (hc) بأحدث اجهزة الكشف وايضاً نقوم بالكشف على وحدات تحكم السيارة والحساسات والضفيرة بأحدث اجهزة تحديد الاعطال وبمجرد اكتشاف العطل يتم التعامل معه بتنظيف الرشاشات بأحدث اجهزة الموجات فوق الصوتية وعمل اختبار لصلاحيتها وتغييرها اذا استلزم الامر واكتشاف الحساسات التالفة وتغييرها او اصلاحها وصياتة المجموعة الخاصة بالانجكشن وبعد ذلك يتم الكشف على السيارة مرة اخرى والتأكد من انه تمت صيانتها بالشكل السليم حفظاً على سلامة ورضا العميل .

الاستقبال






جهاز تنظيف الرشاشات بالموجات




3- صيانة جميع اعطال الميكانيكا والمحرك :


قسم الميكانيكا



- الكشف على جميع اجزاء السيارة .



- عمل عمرات المحرك .



- صيانة وش السلندر .



- صيانة وتغيير العفشة .

الكشف على السيارات





4- دورات تدريبية لمراكز الصيانة .


ساحة انتظار الصيانة





5- دورات تدريبية للعملاء للتعامل مع السيارة عند الاعطال وايضاً التعامل مع الفنيين عند اصلاح السيارة (برنامج اعرف عربيتك).

قاعة المحاضرات










خريطة المركز





* يتم استقبال السيارات من الساعة التاسعة والنصف صباحاً حتى الرابعة والنصف مساءً.



استراحة العملاء









فريق العمل





تليفونات المركز :
01143636693

26988043

---------------



handtools123 09-04-2012 10:42 AM

Re: مشكلتي مع الكاربراتير
 
خدمات مركز الصفا :



1- صيانة الكربراتير :



نقوم بالكشف على العادم وتحليل نسبة غاز اول اكسيد الكربون (co) ونسبة الهيدروكربون (hc) بأحدث اجهزة الكشف واذا وجد ان نسب التحليل غير مرغوب فيها والتي تؤدي الى استهلاك البنزين وتضر البيئة لعدم احتراق الوقود بشكل سليم يتم فوراً اكتشاف العطل وفك واصلاح الكربراتير وتغيير قطع الغيار اللازمة لاتمام عملية الاصلاح ثم قياس العادم مرة اخرى والتأكد من ان نسب اول اكسيد الكربون والهيدروكربون مرغوب فيها تماماً وتجربة السيارة على جميع السرعات للتأكد من نسب استهلاك البنزين الطبيعية و كيفية احتراق البنزين وفقاً لنسب قانون البيئة .




2- صيانة اجهزة الحقن الخاصة بالوقود والحساسات الخاصة بها ولوازمها (الانجكشن):


نقوم بالكشف على العادم وتحليل نسبة غاز اول اكسيد الكربون (co) ونسبة الهيدروكربون (hc) بأحدث اجهزة الكشف وايضاً نقوم بالكشف على وحدات تحكم السيارة والحساسات والضفيرة بأحدث اجهزة تحديد الاعطال وبمجرد اكتشاف العطل يتم التعامل معه بتنظيف الرشاشات بأحدث اجهزة الموجات فوق الصوتية وعمل اختبار لصلاحيتها وتغييرها اذا استلزم الامر واكتشاف الحساسات التالفة وتغييرها او اصلاحها وصياتة المجموعة الخاصة بالانجكشن وبعد ذلك يتم الكشف على السيارة مرة اخرى والتأكد من انه تمت صيانتها بالشكل السليم حفظاً على سلامة ورضا العميل .


handtools123 09-04-2012 11:10 AM

Re: مشكلتي مع الكاربراتير
 
وشوف كمان أراء الناس اللى جربت مركز الصفا
<TABLE dir=rtl border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR> <TD style="BACKGROUND: url(http://img231.imageshack.us/img231/8683/quoteuser05.png)">المشارك ة الأصلية كتبت بواسطة المناور [IMG]http://www.masrmotors.com/vb/AH/**********/images/buttons/viewpost.gif[/IMG]
</TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img143.imageshack.us/img143/9144/quoteuser04.png) repeat-y"></TD></TR><TR><TD>http://img215.imageshack.us/img215/1008/quoteuser09.png</TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img824.imageshack.us/img824/636/quoteuser08.png) repeat-x"></TD><TD>http://img684.imageshack.us/img684/5718/quoteuser07.png</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE dir=rtl border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR> <TD>http://img703.imageshack.us/img703/9681/quote04.png</TD><TD>http://img543.imageshack.us/img543/1969/quote03.png</TD><TD style="WIDTH: 100%; BACKGROUND: url(http://img199.imageshack.us/img199/4959/quote02.png) repeat-x"></TD><TD>http://img9.imageshack.us/img9/5783/quote01t.png</TD></TR><TR><TD style="BACKGROUND: url(http://img405.imageshack.us/img405/6333/quote07.png) repeat-y right 50%"></TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img687.imageshack.us/img687/9039/quote06.png); -align: right" colSpan=2>أنا اسف على التأخير بس أنا فعلا نسيت انى المفروض اكمل الموضوع

على العموم زى ما قلت الناس كانت كويسة فى التعامل وفى الشغل وفى الادوات الموجودة... ومن ساعة ما عملت العربية فى شهر 6 ولغاية اما بعتها من اسبوعين العربية ادائها اتحسن جدا فى استهلاك البنزين والسحب وراحت كل الاعراض القديمة من تفحم البوجيهات ورعشة فى الغيار الأول والتانى هو بس المؤاخذة الوحيدة عليهم اسعارهم مكلفة شوية يعنى انا دفعت فى الليلة دى حوالى 220 جنيه بس مش فاكر تفصيلتهم قوى باين 100 كشف ودى بتختلف من عربية للتانية و40 جنيه بوجيهات يابابنى ngk والباقى مصنعية فك وتنضيف الكربراتير وتغيير اكس ومش فاكر ايه تانى .

بالنسبة للى حصل فأنا روحت للناس من الساعة 10 وكان فيه قبلى 3 عربيات دخلت وسجلت اسمى فى سيستم عندهم وبيديلك ورقة مكتوب فيها المشاكل الشائعة للكربراتير وانت تعلم على اللى عندك وبعدين تروح تنتظر فى عربيتك أو فى الاستراحة وهى مكيفة وفيها تلفزيون وبتطل على مكان ما ركنت عربيتك .

بعد كده بيجيلك واحد مهمته يكشف على العربية ويبص على الورقة ويتكلم معاك شوية عن المشاكل وده غالبا عامل زى بتوع الكنترول يعنى يعرف المشكلة ويبلغ الصنايعى ويتابع وراه الشغل ..... بيجيلك بعدها الصنايعى يشتغل فى العربية وفى حالتى فك الكربراتير كله ودخل بيه ورشة لانه كان خلصان على الاخر وقعد حوالى ساعة ونص وبعدين رجع ركب وحطلها جهاز كده بيركب فى الشكمان وبيقيس بيه نسبة العادة وبناء عليه بيظبط هوا الموتور وطلعنا اخدنا جولة طويلة بالعربية علشان نشوف لو لسه المشاكل موجودة أو فيه أى ملاحظات وبنرجع تانى يعدل فى الحاجات دى وبعد ما كله يبقى تمام تدخل تحاسب وتمشى وأنا خلصت كله كله على الساعة 2

وليك متابعة مجانية فى خلال اسبوعين للشغل وأنا روحتلهم بعدها باسبوعين فعلا والعربية وكشفنا على العربية وقلتله على الملاحظات وبص على البوجيهات ووصل الجهاز على الشكمان تانى وكان كله تمام والحمد لله ومن ساعتها نسيت الكربراتير ده خالص ومخليتش حد يلعب فيه اساسا حتى اللى اشترى منى قلتله اياك تخلى حد يقرب للكربراتير علشان ما يبوظش الدنيا</TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE dir=rtl border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR> <TD style="BACKGROUND: url(http://img231.imageshack.us/img231/8683/quoteuser05.png)">المشارك ة الأصلية كتبت بواسطة المناور [IMG]http://www.masrmotors.com/vb/AH/**********/images/buttons/viewpost.gif[/IMG]
</TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img143.imageshack.us/img143/9144/quoteuser04.png) repeat-y"></TD></TR><TR><TD>http://img215.imageshack.us/img215/1008/quoteuser09.png</TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img824.imageshack.us/img824/636/quoteuser08.png) repeat-x"></TD><TD>http://img684.imageshack.us/img684/5718/quoteuser07.png</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE dir=rtl border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR> <TD>http://img703.imageshack.us/img703/9681/quote04.png</TD><TD>http://img543.imageshack.us/img543/1969/quote03.png</TD><TD style="WIDTH: 100%; BACKGROUND: url(http://img199.imageshack.us/img199/4959/quote02.png) repeat-x"></TD><TD>http://img9.imageshack.us/img9/5783/quote01t.png</TD></TR><TR><TD style="BACKGROUND: url(http://img405.imageshack.us/img405/6333/quote07.png) repeat-y right 50%"></TD><TD style="BACKGROUND: url(http://img687.imageshack.us/img687/9039/quote06.png); -align: right" colSpan=2>أنا اسف على التأخير بس أنا فعلا نسيت انى المفروض اكمل الموضوع

على العموم زى ما قلت الناس كانت كويسة فى التعامل وفى الشغل وفى الادوات الموجودة... ومن ساعة ما عملت العربية فى شهر 6 ولغاية اما بعتها من اسبوعين العربية ادائها اتحسن جدا فى استهلاك البنزين والسحب وراحت كل الاعراض القديمة من تفحم البوجيهات ورعشة فى الغيار الأول والتانى هو بس المؤاخذة الوحيدة عليهم اسعارهم مكلفة شوية يعنى انا دفعت فى الليلة دى حوالى 220 جنيه بس مش فاكر تفصيلتهم قوى باين 100 كشف ودى بتختلف من عربية للتانية و40 جنيه بوجيهات يابابنى ngk والباقى مصنعية فك وتنضيف الكربراتير وتغيير اكس ومش فاكر ايه تانى .

بالنسبة للى حصل فأنا روحت للناس من الساعة 10 وكان فيه قبلى 3 عربيات دخلت وسجلت اسمى فى سيستم عندهم وبيديلك ورقة مكتوب فيها المشاكل الشائعة للكربراتير وانت تعلم على اللى عندك وبعدين تروح تنتظر فى عربيتك أو فى الاستراحة وهى مكيفة وفيها تلفزيون وبتطل على مكان ما ركنت عربيتك .

بعد كده بيجيلك واحد مهمته يكشف على العربية ويبص على الورقة ويتكلم معاك شوية عن المشاكل وده غالبا عامل زى بتوع الكنترول يعنى يعرف المشكلة ويبلغ الصنايعى ويتابع وراه الشغل ..... بيجيلك بعدها الصنايعى يشتغل فى العربية وفى حالتى فك الكربراتير كله ودخل بيه ورشة لانه كان خلصان على الاخر وقعد حوالى ساعة ونص وبعدين رجع ركب وحطلها جهاز كده بيركب فى الشكمان وبيقيس بيه نسبة العادة وبناء عليه بيظبط هوا الموتور وطلعنا اخدنا جولة طويلة بالعربية علشان نشوف لو لسه المشاكل موجودة أو فيه أى ملاحظات وبنرجع تانى يعدل فى الحاجات دى وبعد ما كله يبقى تمام تدخل تحاسب وتمشى وأنا خلصت كله كله على الساعة 2

وليك متابعة مجانية فى خلال اسبوعين للشغل وأنا روحتلهم بعدها باسبوعين فعلا والعربية وكشفنا على العربية وقلتله على الملاحظات وبص على البوجيهات ووصل الجهاز على الشكمان تانى وكان كله تمام والحمد لله ومن ساعتها نسيت الكربراتير ده خالص ومخليتش حد يلعب فيه اساسا حتى اللى اشترى منى قلتله اياك تخلى حد يقرب للكربراتير علشان ما يبوظش الدنيا</TD></TR></TBODY></TABLE>


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الجندى (المشاركة 3873830764)

على العموم زى ما قلت الناس كانت كويسة فى التعامل وفى الشغل وفى الادوات الموجودة... ومن ساعة ما عملت العربية فى شهر 6 ولغاية اما بعتها من اسبوعين العربية ادائها اتحسن جدا فى استهلاك البنزين والسحب وراحت كل الاعراض القديمة من تفحم البوجيهات ورعشة فى الغيار الأول والتانى هو بس المؤاخذة الوحيدة عليهم اسعارهم مكلفة شوية يعنى انا دفعت فى الليلة دى حوالى 220 جنيه بس مش فاكر تفصيلتهم قوى باين 100 كشف ودى بتختلف من عربية للتانية و40 جنيه بوجيهات يابابنى ngk والباقى مصنعية فك وتنضيف الكربراتير وتغيير اكس ومش فاكر ايه تانى .

بالنسبة للى حصل فأنا روحت للناس من الساعة 10 وكان فيه قبلى 3 عربيات دخلت وسجلت اسمى فى سيستم عندهم وبيديلك ورقة مكتوب فيها المشاكل الشائعة للكربراتير وانت تعلم على اللى عندك وبعدين تروح تنتظر فى عربيتك أو فى الاستراحة وهى مكيفة وفيها تلفزيون وبتطل على مكان ما ركنت عربيتك .

بعد كده بيجيلك واحد مهمته يكشف على العربية ويبص على الورقة ويتكلم معاك شوية عن المشاكل وده غالبا عامل زى بتوع الكنترول يعنى يعرف المشكلة ويبلغ الصنايعى ويتابع وراه الشغل ..... بيجيلك بعدها الصنايعى يشتغل فى العربية وفى حالتى فك الكربراتير كله ودخل بيه ورشة لانه كان خلصان على الاخر وقعد حوالى ساعة ونص وبعدين رجع ركب وحطلها جهاز كده بيركب فى الشكمان وبيقيس بيه نسبة العادة وبناء عليه بيظبط هوا الموتور وطلعنا اخدنا جولة طويلة بالعربية علشان نشوف لو لسه المشاكل موجودة أو فيه أى ملاحظات وبنرجع تانى يعدل فى الحاجات دى وبعد ما كله يبقى تمام تدخل تحاسب وتمشى وأنا خلصت كله كله على الساعة 2

وليك متابعة مجانية فى خلال اسبوعين للشغل وأنا روحتلهم بعدها باسبوعين فعلا والعربية وكشفنا على العربية وقلتله على الملاحظات وبص على البوجيهات ووصل الجهاز على الشكمان تانى وكان كله تمام والحمد لله ومن ساعتها نسيت الكربراتير ده خالص ومخليتش حد يلعب فيه اساسا حتى اللى اشترى منى قلتله اياك تخلى حد يقرب للكربراتير علشان ما يبوظش الدنيا


[QUOTE=ahmedfouad88;387383 0820]
ناس شغالة فى الكربراتير و الانجيكشن و كمان ميكانيكا و عفشة جميع موديلات السيارات وشغلهم 10/10 انا بتعامل معاهم من حولى 7 سنين وجربت غيرهم علشان استرخص لكن للاسف طلعوا بيبوظوا مش بيصلحوا وطبعا رجعت ليهم تانى ومن بعدها اى حد عايز يعمل اى شغل بوديه هناك[/QUOTE]وكمان هما عندهم مخزن فيه قطع غيار فممكن ما تحتاجش تشترى حاجة من برا<!-- google_ad_section_end -->

handtools123 09-04-2012 11:15 AM

Re: مشكلتي مع الكاربراتير
 
أعتذر على عدم تنسيق الموضوع عند أقتباسه بس أنا حبيت أساعد أخى فى حيرته مع الكربراتير:GROWIN~12 ::30p[1]:


الساعة الآن 02:26 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017