|
استشارة فنية لأهل الخبرة فى الجنوط الاسبور
لو سمحتم اعضاء المنتدى الكريم
انا مقاس الكاوتش عندى 13/175/70 وحغير اسبور ل 14/185/55 المشكلة ان ركبت الفرده اللى بالخلف تمام اما الأمامى قبلنى اربع مسامير على فلنشة اللى ماسكة الطنبوره فالفرده كانت بره اوى ومش مريحة فبتاع الكاوتش قال يانودي الفلنشة تتخرط ياما نشيل الأربع مسامير ويبقى الرباط بمسامير الجنط بس فأيهما صحيح ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وشكراً:0369B3~177: |
رد: استشارة فنية لأهل الخبرة فى الجنوط الاسبور
اقتباس:
|
رد: استشارة فنية لأهل الخبرة فى الجنوط الاسبور
اقتباس:
ويفضل انك تركب مسامير أطول عشان الجنط الإسبور بيبقى أبعاده مختلفه عن الفبريكة بس خلى بالك لازم تسيب مسامير اللى بتمسك الطنبورة ومتشيلهاش طبعا عشان متعملش مشكلة تانية فى الفرامل يعنى انت توضب السرر وتظبط الكاوتش وتخلى مسامير الطنبورة وتجيب مسامير أطول عشان الجنوط الإسبور وربنا يوفقك بإذن الله |
رد: استشارة فنية لأهل الخبرة فى الجنوط الاسبور
التوضيح :
ان الطنبوره عليها غطاء سميك حديدى حول السره ( فلنشة ) ومربوط باربع مسامير ولها شفه حول مسمار السره اللى فى النص فدى مخليه الجنط طالع لبره شويه ..... عايز اركب الجنوط وتبقى مريحه لجوه طبعا والشفه مع الرنجات مع الأربع مسامير مطلعين الجنط بره ..... اعمل ايه فى الحاله دى؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجو ان اكون وضحت شويه مع الشكر لإهتمامك mr_astra :fun_36_3_11[1]::fun_36_3_11[1]: |
رد: استشارة فنية لأهل الخبرة فى الجنوط الاسبور
اقتباس:
|
| الساعة الآن 02:27 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017