ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟
 

السلام عليكم جميعا
معاى شيفورليه لانوس 2011 عاملة 15000 كيلو
من يوم ما اشترتها وأمبير الحراة فى المنصف وده تقريبا من خمس شهور طبعا كمان كنا فى الشتاء
من يومين لاحظت أن امبير الحرارة منخفض عن الوسط بشرطة رغم أن العربية كانت فى سفر شغلت كمان التكييف ولم يتغير معدل أمبير الحراة
فهل ده المعدل الطبيعي؟
ولا حساس الحراة عطل ؟
ولا ايه اقتراحات حضراتكم وارجو الرد بسرعة خصوصا اننى معنديش فكرة كبيرة بميكانيكا السيارات
معلومة : العربية شغالة ببنزين 80

رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟
 

رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟
 

كلام جميل جدا ولا تقلق

رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟
 

اللانوس العادى بتعها ان امبير الحرارة قبل النص بحاجات بسيطه وعلى فكره على الطرق السريعه امبير الحراره بيقل عن النص لان الهواء اللى داخل للمحرك من الشبكه بتاعه الكبوت او الرادتير بيكون كتير فبيبرد الموتور اكتر بكتير من السير داخل المدن
بس خد باللك انا مره حساس الحرارةعندى عطل وانا مكنتش عارف لانه للاسف كان بيوصل لحد النص ومايترفعش اكتر من النص حتى لو العربيه سخنت ونظرا لانه كان بيترفع المؤشر لحد النص فانا مكنتش مدى خوانه وكنت فاكر الامور كلها تمام لحد ما طلمبه الميه تاكلت وطبعا الميه كلها نزلت والعربيه سخنت وانا مش واخد بالى لان الموشر كان على النص
بس الى خالنى جسيت بالموضوع انى لاقيت سخونيه جايه على رجلى من ناحيه الدوسات وكمان حسيت بحراره جايه من الكبوت بس طبعا كان بعد فوات الاوان لان الجوان كان ضرب بس مش عايزك تقلل لان عربيتى موديل 99 والموضوع ده حصل فى 2010 يعنى بقالى 11 سنه بحط للعربيه ميه من الحنفيه دا كان المفروض الموتور يسيح مش حساس الحراره اللى يبوظ

رد: ليه امبير الحرارة منخفض ؟؟