رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
 

بص يا باشا ..

اهم حاجة عندك دلوقتى السخونية ..

لو العربية حرارتها قبل النص بحاجة بسيطة تبقى تمام ..

بالنسبة للرعشة دى ممكن تشيك على الكهربا بتاعة العربية ومتقلقش هتبقى حاجة بسيطة باذن الله ..

وطالما انت مودتش الوش المخرطة يبقى باذن الله اداء الموتور مش هيقل ...

رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
 

والله أنا متشكر جداً على عرض حضرتك ده بس أنا فى القاهرة والله لو أطمنت أن انا أسافر بالعربية بعد اليحصلها ده أنا إنشاء الله أكيد هاجى لحضرتك
هو حضرتك تقصد من تحت الي هو الجزء الثابت الي فيه البساتم لو ده لاء ده نضيف جداً ومفيهوش حاجة خالص أما الجزء الي فية تأكل فهو الجزء المتحرك اليفوق الي فية الصبابات وهرفق لحضرتك صورة مش بتاعة العربية بتاعتى بس نفس النوع ونفس الشكل بتاع الوش

http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1288645079

http://www.masrmotors.com/vb/attachm...1&d=1288645120

رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
 

أنا لا أقصد هذا

فما تتحدث عنه ليس بوش السلندر وأنما بلوك الأسطوانات ( إللى بيبقى فيه البساتم فعلا )

وده أحنا بنسميه السلندر بلوك أو البلوك

لا كده خير أن شاء الله

ومن خلال الصوره

فالتآكل حول مناطق فتحات تغذية الرأس بمية التبريد إللى طالعالها من حول جواكت التبريد ( إللى حوالين البساتم )

ماهى الميه بتطلع من تحت ( فى الجزء الثابت اللى بتقول عليه أو البلوك ....الى الجزء اللى فيه نسب تآكل ...أى وش السلندر )

وبالفعل لو الرأس مربوطه صح ( مفيش حاجه حتهرب معاك من الغرف للميه أو من الميه للغرف وتيجى على البوجيهات )

وأبقى روح للميكانيكى ..........يعيد على الرباط ( مثلما قال لك )

بس أنا عاوزك تتابع الميه اليومين دول

ولو أحسست بنقص فى مستوى الميه

طلع البوجيهات وشوف عليها نسب صدأ ولا لا

وخيرا بأذن الله

رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
 

متشكر جداً وانا هتابع المية والحرارة وهروحلة وإنشاء الله خير

رد: أنا خايف جدأومش عارف أعمل أية برجاء المساعدة
 

خير بإذن الله

وأنا حاسس بهذا

لأحساسى بأنك من النوع القلوق إلى حد ما ( زى بالضبط )

وده باين من عنوان موضوعك

___________________

يعنى طمن نفسك .....وماعليك إلا المتابعه

وده شىء طبيعى مع أى سياره

أى المتابعه الجيده لأداء العدادت بالتابلوه