المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden (المشاركة 752501)

اللي في الفيديو مش ستبترونيك
حتى انتا تلاحظ ان الفتيس اثناء التسارع مداش غيار
الار بي ام فضل على 6 والعربية كملت سحب
والفتيس دا اسمه cvt ودا كان موجود في اللانسر اوتوماتيك
انما اللانسر الستيبترونيك زي اللي معاك فتيسها مش cvt واصلا شكل عدادتها مش كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3bdo (المشاركة 752506)

اه منا عرفت الموضوع من كام يوم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden (المشاركة 752509)

كويس بس بصراحة حاجة وحشة انهم يشيلوا فتيس الcvt دا من افضل انواع الفتيس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden (المشاركة 752498)

ايو ايوه عارفه الراجل دا وعارف الموضوع كويس وانا حافظ الموضوع بالضبط بس موضوع خطييييير
ما علينا
دلوقتي العدل صح انه لازم الراجل اللي عمل الفيديوهين يصور اقصى تسارع للسيارة
يعني يعمل اي حاجة المهم انه يجيب اقصى زمن تسارع تقدر العربية عليه
وهوا دلوقتي بما انه ركب النترا كان لازم يحطها على الستيبترونيك علشان يبين ان اقصى تسارع للعربية كان في 9 ثواني
اما لما ركب الكورولا حاول يخلي العربية تطلع اقصى قوية ليها اثناء السحب وعلى فكرة المشكلة ان اللي صور الفيديو مبينش الكورولا كانت على الدي ولا كانت على 3 او 2 او 1
يعني من الاخر هوا عمل اللي يقدر عليه علشان يخلي العربيتين يتسارعوا في اقصى وقت ممكن ويقدر يحكم عليها صح ولو كانت الكورولا ستيبترونيك كان ممكن يحطها ليه
وعلى فكرة انا سالت صاحب الموضوع نفسه في االمنتدى اللي عمل الفيديو فيه يعني سالت صاحب الفيديو وقالي كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifabden (المشاركة 752375)