مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   سلامتك على الطريق (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=8)
-   -   اساسيات للقيادة فى الشبورة (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=15506)

بدر بسيونى 11-07-2010 04:18 PM

رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمرو كمال (المشاركة 200780)
مشكووووووووووووووووووور


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamednageh (المشاركة 196822)

شكرا ليك ولكل الاخوة الاعضاء
بس هل الكشافات الزينون بتعمل حاجة للشبورة سواء البيضاء او الملونة منها ؟؟؟


اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamednageh (المشاركة 196820)
معلومات عامة لكن تشكر علي وقتك فالكتابة بس الانتظار مهم علشان الناس تمشي بسرعة خفيفة وتقدر تحدد المسافات بينها وبين بعض

بالعكس طب لوحضرتك عاوز تقف خالص وانت مشغل الانتظار حيعرف الناس ازاى انك وقفت وانا ماشى وراك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391 (المشاركة 196809)
يا باشا الف شكر على النصائح الغالية
بس فيه نقطة انا مختلف مع حضرتك انا بشغل الإنتظار طول ما انا ماشى فى الشبورة خصوصا لو كنت بالليل
وربنا يسترها معانا ومعاك ويكفينا شر الطريق

بس هو غلط لان الطريق لو وقف مرة واحدة اللى جاى وراك حيعرف منين انك وقفت

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koashraf (المشاركة 196783)
شكراً ياستاذ بدر على هذه النصائح الجميله واحب اضيف ليها موقفين حصلوا معايا فى الشبوره اول موقف واناراجع من طريق واحه سيوه الى مطروح وهذا الطريق يسير فى وسط الصحراء اتجاهين بدون اى فاصل فى المنتصف سوى خط ابيض ومن العجيب ان الشبوره نزلت عليه صباحابحيث اصبحت لاارى نهاية كبوت السياره ولا استطيع التوقف لان الطريق من الناحيتين صحراء غير ممهده والمسافه بين كل استراحه والتى تليها كبيره وطبعا ممكن تفاجىء بمجموعه من الجمال التى تعبر الطريق
واضطريت اخد اقصى يمين الطريق مع تقليل السرعه ولولا ذلك لاصطدمت بسائق ميكروباس كان يسير فى منتصف الطريق تماما على الخط الابيض فى الاتجاه المعاكس ويبدو انه كان يسير عليه حتى لايسقط فى الصحراء فى اى ملف امابالنسبه للضوء المتقطع(الفلاشر) فاغلب السيارات تشغله فى الشبوره وبصفه عامه فلايجب التوقف فى نهر الطريق فى حالة وجود الشبوره ولكن نحاول الخروج عن الطريق للتوقف اذاوجد مكان مناسب للتوقف.:waving:
واماالموقف الاخر فكنت عائدا من طريق القاهره الصحراوى ليلا وقبل الفجر نزلت الشبوره الكثيفه وكنت طول الطريق اجد حوادث بسبب هذه الشبوره ولكن الله هدانى الى سياره نقل بهامجموعه كبيره من العواكس والاضواء الصغيره واستمريت فى السير خلفها حتى انقشع الضباب.
وربنايكتب السلامه للجميع من كل سوء

شكرا جدا لاضافات حضرتك وربنا يسلمنا

khaled_1993m 12-07-2010 09:43 AM

رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
 
شكرا يا باشا علي المجهود الرائع ده

بدر بسيونى 13-07-2010 09:57 AM

رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_1993m (المشاركة 210031)
شكرا يا باشا علي المجهود الرائع ده

شكرا ليك ولكل الاخوة الاعضاء

aboelesaad 16-08-2010 11:27 PM

رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
 
ربنا يحفظنا من كل شر و يسلم طريقنا
وتسلم ايدك يا غالي

walidmhafeez 16-08-2010 11:47 PM

رد: اساسيات للقيادة فى الشبورة
 
برده في حاجة مهمة لازم نعملها لو ماشي في شبورة و موخدودة في معظم قوانين المرور في اوروبا

تقريبا كل الف او الفين متر تدوس فرامل و مش معني كدة ان انت تدوس علشان تهدي العربية
لأ علشان نور الفرامل اللي في العربية من ورا هو اجمد نور فيها (من ورا) ودة اللي هيخلي الناس اللي وراك شايفين ان في عربية قدام

ويستحسن تكون دوسة الفرامل متقطعة يعني مرتين تلاتة ورا بعض مجرد تنوير للنور


الساعة الآن 12:05 PM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017