بدء تشغيل محور الرماية بعد تطويره
 

بدء تشغيل محور الرماية بعد تطويره


http://contactcars.com/Images/News/Large/trafic_7.jpg
بدء تشغيل محور الرماية
تبدأ الإدارة العامة لمرور الجيزة يوم السبت تشغيل محور الرماية بعد تطويره وتشغيل حارات جديدة.

ومن المنتظر أن يوفر المحورالجديد سيولة مرورية للقادم من طريق القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوي إلي الجيزة و‏ 6‏ أكتوبر وكذلك القادم من الهرم في طريقه إلي محافظة‏ 6‏ أكتوبر، والفيوم وطريق الواحات وطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي.‏

وشرح اللواء محسن حفظي الطرق التي يسلكها القادمون إلي ميدان الرماية من طريق القاهرة ـ الإسكندرية الصحراوي‏،‏ فعند الوصول إلى ميدان الرماية يسلك قائد السيارة أقصى اليمين بمحاذاة سور نادي الرماية ثم يتجه بعد ذلك إلي طريق مصر ـ الفيوم ثم يعود إلى إتجاه الهرم من خلال الدوران للخلف.

أما القادم من نفس الطريق ويريد الوصول إلي ميدان الجيزة‏، فيسلك طريق النصر والإلتزام بالحارة اليسرى منه ثم شارع الهرم حتى تقاطع الهرم مع المنصورية ثم يتجه بعد ذلك إلي شارع الهرم ثم ميدان الجيزة.

أما من يسلك الطريق الدائري بمحور المنيب إتجاه المعادي بمجرد وصوله لميدان الرماية يسلك طريق النصر والإلتزام بالحارة اليمنى ثم شارع الهرم حتى تقاطع شارع الهرم مع المنصورية ثم يتجه يميناً إلي شارع ترعة المنصورية إتجاه كوبري أبو طالب ثم الإتجاه يميناً إلي منطقة أبو الهول السياحية ثم الصعود إلي محور المنيب في إتجاه المعادي‏.‏

أما القادم من الطريق الصحراوي إلي شارع فيصل فيسلك ميدان الرماية ثم الدخول إلي طريق النصر والإلتزام بالحارة اليسرى من طريق النصر ثم يستمر من شارع الهرم حتى المنصورية ومنه إلي شارع فيصل‏.‏

وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
 

وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة


http://contactcars.com/Images/News/Large/taxi_3.jpg
شركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
بدأت وزارة المالية الإستعداد لإجراء مناقصة عالمية بين كبريات الشركات المتخصصة في التخريد والتكهين الآمن لتسلم سيارات التاكسي القديمة من أصحابها لتكهينها في الصحراء بشكل علمي وآمن بيئياً حسب الشروط التي تفرضها وزارات المالية، والبيئة، والداخلية، والتنمية المحلية.

ونقلت صحيفة "المصري اليوم" يوم الخميس عن محمد شوقي الخبير الإقتصادي في مكتب وزير المالية، وأحد المشاركين في مشروع تحديث سيارات التاكسي القديم، قوله إنه سيتم منح 5000 جنيه لصاحب كل تاكسي قديم يتم تكهينه.

وأضاف شوقى في تصريحات لـلصحيفة نفسها إن إجمالي عدد السيارات القديمة التي مر عليها ٣٠ عاماً يتراوح بين ٣٤ و٤٠ ألف تاكسي حسب الدراسات التي أجريت حول المشروع.
http://contactcars.com/Images/News/medium/Taxxi.jpg إتلاف أرقام شاسيهات السيارات القديمة لعدم إستغلالها

وأكد أن المشروع إختياري في الأساس وليس إجبارياً لكن القانون الجديد للمرور يلزم أصحاب سيارات التاكسي القديم التي مر عليها ٣٠ عاماً بعدم السير فى الشوارع.

وأشار شوقي إلى أنه لا توجد علاقة بين تكهين السيارات، ومشروع تاكسي العاصمة القائم حالياً، الحاصل على تراخيص عدد معين من السيارات وخدمة مميزة وتعريفة وتكلفة معينة تطبق بمعرفة المحافظة.

وأوضح أن المشروع الجديد من المقرر تجريبه في إقليم القاهرة، الذي يضم محافظات القاهرة، والجيزة، والقليوبية، و٦ أكتوبر، وحلوان، كمرحلة أولى.

ولفت إلى أن التكهين يشمل إتلاف أرقام شاسيهات وموتورات السيارات القديمة لتجنب عدم إستخدامها مجدداً.

رد: وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
 

طيب ليه تدفن فى الصحراء ليه ميعادش تدويرها ptmnlo123per1127

ولا بدل ما نستفيد منها ندور على شركة تاخد مننا فلوس كمان ؟؟؟؟ptmnlo123per195

رد: وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
 

رد: وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
 

لو الحكومة بتعاتنا بتفكر كانت عملت صفقة تفيد بيها الناس وتحل مشكلة كبيرة جدا تقدم السيارات دة لشركات الحديد وطبعا عز واحد منهم مقابل ان الشركات تعمل هى تغليط السيارات المقطورة ال هتكلف كل عربية اكثر من 35 الف جنية وتحل مشكلة اضراب الناس بتوع المقطورات ومشاكل الحوادث على الطريق هى مش هتكلها كلها طبعا بس على الاقل جزء كبير منها
بس نقول اية ومن يسمع

العلاوة فى الكاوتش.. إحنا النهارده فى التاكسى .. يوسف بطرس غالى لـ«المصرى اليوم»
 

يوسف بطرس غالى لـ«المصرى اليوم»: العلاوة فى الكاوتش.. إحنا النهارده فى التاكسى

كتب محسن عبدالرازق ١٠/ ٤/ ٢٠٠٩http://media.almasry-alyoum.com/phot...ImageWidth=240
يوسف بطرس غالى

«العلاوة فى الكاوتش».. بهذه العبارة رد الدكتور يوسف بطرس غالى، وزير المالية، على سؤال لـ«المصرى اليوم» عقب تسليمه أول دفعة من سيارات المشروع القومى لإحلال سيارات التاكسى، متهرباً من تحديد مصير العلاوة الاجتماعية الجديدة والجدل الدائر حولها.
«غالى» الذى جاء متأخراً عن موعده أكثر من ٣ ساعات، انتظره خلالها محافظو القاهرة والجيزة وحلوان و٦ أكتوبر، فضلاً عن قيادات وزارة الداخلية، بالإضافة إلى ممثلى وسائل الإعلام، قال: «إحنا النهارده فى التاكسى» رافضاً الكشف عن حقيقة ما تردد حول العلاوة الاجتماعية طوال الأيام الماضية وحسم ما إذا كانت الحكومة حددت نسبتها وقيمتها وتكلفتها وعرضتها على مجلس الشعب أم لا.
يأتى هذا فى الوقت الذى أكدت فيه وزارة المالية صرف العلاوة الجديدة العام الحالى ضمن مخصصات زيادة الأجور بمشروع الموازنة العامة ٢٠٠٩/٢٠١٠ بقيمة ١٠ مليارات جنيه، رغم اقتراح وزير المالية توجيهها لمعالجة تأثيرات الأزمة المالية العالمية على الاقتصاد المصرى فى ظل تأكيدات تراجع معدل النمو إلى ٤٪.
وقالت مصادر فى وزارة المالية إن غالى كان يرغب فى توجيه مخصصات العلاوة إلى استثمارات جديدة لتشغيل العمالة «الأقل حظاً» ودوران عجلة الاقتصاد، حسب قول الدكتور ممتاز السعيد، رئيس قطاع المكتب الفنى لوزير المالية، مؤكداً أن ما يدور حول نسبة وقيمة العلاوة غير صحيح، لأن الأمر لم يتم حسمه بين الحكومة ومجلس الشعب.
من جانبه، رفض أمير رزق، رئيس قطاع الحسابات الحكومية بوزارة المالية، الكشف عن تفاصيل العلاوة بالموازنة الجديدة، رغم تأكيده زيادة الأجور خلال ٢٠٠٩/٢٠١٠، بينما توقع آخرون أن يتم صرفها بواقع ١٠٪ من الراتب الأساسى للعاملين بالجهاز الإدارى للدولة.

رد: وزارة المالية تستعين بشركات عالمية لتكهين سيارات التاكسي القديمة
 

طب ليه العربيات دي ما تتباعش لدول افريقيا الفقيره اللي متوسط عدد السيارات بالنسبه للافراد
سياره لكل 40 فرد!!!!!!!
كنا انتهينا منها و استريحنا
مش نجيب شركات و نروح صحرا كأننا بنفجر قنبله نوويه!!!!!