رد: هباب البوجيهات
 

الإصفرار البسيط مطلوب على طول العازل الخرفى

لكن أنت عندك حته صفراء والباقى أبيض

من خلال وصفك

كده فعلا الرشاشات سليمه

وطبعا وجود خلل فى كفاءة حبك أحد غرف الحريق يزود الأستهلاك

ويخللى المكنه ترعش وتترج بوضوح على السلانسيه

طول سن البوجيه ملوش علاقه بالمدى الحرارى

فطول السن بيصمم حسب سمك الوش

والمدى الحرارى بيصمم حسب حالة المحرك وطريقة إستخدامه

فهل هو محرك فى سيارة تستخدم فى أى مكان أو لأى غرض

----------------------------------------

وبالنسبه لموضوعك

ياريت لو تعمل إختبار كبس للمحرك

وتعرف نسبة حبك كل غرفه بيساوى كام ....؟

رد: هباب البوجيهات
 

رد: هباب البوجيهات
 

الشكر لمهندس سمير ومستر استرا وجارى المتابعه واخباركم بالنتائج إن شاء الله

سؤال بعد اذنكم جه فى دماغى على ذكر حبك غرفه الحريق
مره ميكانيكى فاهم كان متابع معايا موضوع الاستهلاك قالى اخر حاجه هنعملها هى شغل فى وش السلندر وعمل روديه

فهل هذا حل لموضوع حبك غرفه الحريق

رد: هباب البوجيهات
 

صباح الخير اولا::
موضوع فقدان الكبس في اربع انواع :
1:كربون علي الصبابات
2:ضعف الشنابر
3:بيضاوي او عتب في الشميز
4:عدم مساواة وش السلندر ودة نادر شوية لان المكنة حتسخن وتدخن وفقد زيت وصوت عالي ولازم تعملو في الحال

طيب هوا لما عملك رودية عملو علي الوش بس ولا عمل علي الصبابات
وطالمل كان فاتح هل اتاكد من سلامة الشميز

رد: هباب البوجيهات
 

طالما عمل روديه

يبقى الشنابر وحشه

ومش واضح برضه

عو عمل روديه ....ولا معملش

:shyy:

أعتقد السياق بيقول معملش