![]() |
رد: الى خبراء دايو لانوس قربة المياه بتنقص
اقتباس:
نخليها لبكره أحسن علشان أركز مع الكلام كله من الأول علشان نقترح حاجه منطقيه ...........؟ |
رد: الى خبراء دايو لانوس قربة المياه بتنقص
اقتباس:
|
رد: الى خبراء دايو لانوس قربة المياه بتنقص
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
اقتباس:
هل سلوك درجة الحراره فى الانوس زى الجولييت وهل نوع الميتين زى بعض اقتباس:
من الوارد جدا يكون ضغط دورة التبريد فى الانوس عالى والعكس بالنسبه للجولييت ومع الجولييت .........أى غطاء من الأثنين يمشى ويفضل أنك تجيب غطاء جديد لقربة الانوس ( بمناسبة دخول موسم الشتاء ) وياريت تجيبه أصلى أو من الخاص بالسيارات الأوبل وركبه للانوس وستجد خيرا بإذن الله |
رد: الى خبراء دايو لانوس قربة المياه بتنقص
هجيبه يا هندسة و اجرب باذن الله
اول تجربة كانت فى الجوليت ميه حنفية و فى اللانوس ميه خضرا و بزودها بميه مقطرة تانى تجربة كانت فى الجوليت ميه خضراء و نفس الوضع فى اللانوس درجة الحرارة فى العربيتين الحمد لله متمثلة و الضغط اكيد زى بعض علشان نفس تصميم دورة التبريد و شكرا جزيلا يا هندسة ROSE4U |
رد: الى خبراء دايو لانوس قربة المياه بتنقص
اقتباس:
بس متضمنش نفس الضغط فهناك عوامل كتير تؤثر على ضغط دورات التبريد بشكل عام 1- كفاءة طلمبة التبريد 2- سلكان الخطوط ....وأكيد عمدك الانوس خطوطها سالكه عن الجولييت بسبب أستعمالك الأولانى لمية حنفيه فى الجولييت ( الأملاح خنقت الخطوط بعض الشىء ) فحاليا فى الجولييت سرعة الميه أعلى من الانوس والعكس صحيح بالنسبه لضغط الميه لأن زى ما أنت عارف الضغط يتناسب عكسيا مع السرعه ___________________ وموضوع تنويهك الخاص بثبات الحراره فى الأثنين فده عادى جدا لأن الحراره ليس لها علاقه بالسريان ( كضغط وسرعه ) والمتحكم فى درجة الحراره هو وحدة التحكم من خلال المراسلات بينها وبين حساس الحراره وتحكم وحدة التحكم فى تشغيل المراوح فطبيعى طالما عناصر التحكم تمام تلاقى الحراره فى الأثنين زى بعض |
الساعة الآن 12:26 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017