مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=158)
-   -   حكايتى ...... مع التاكيهات (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=87180)

aymanlaw 23-05-2012 06:34 AM

رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar (المشاركة 676698)
تسلم يا جميل
ده بقى وش السيلندر بتاع السيفيك ال1600 فاكروا
الموتور التعبان ده اللى بيطلع 120 حصان ونتا طالع
طبعا ده قصة لوحدوا
بص كده
طبعا ماشاء الله تحفة فنية
انت عارف صبابات البنزين والعادم
طبعا الوش ده متطور جدا وتكنولوجى سابقة أوانها
http://imagehost.vendio.com/a/350249...w/100_0684.gif
الجزء العلوى بتاع صبابات العادم وطبعا تقدر تظبطها بكل سهولة مش لازم خراط ( مفك وبنسة وفيللر ) الناحية بقى اللى فوق صبابات العادم وجنبها اللى فيها المواسير دى :
بتركب البوجيهات جوا المواسير دى وتلاقى البوجيه فوسط غرفة الحريق وش
عشان كده الموتور ده حامى وعالى الأداء

حاجة تانية كمان بخصوص الـVTEC
المكنة دى المفروض انها 16 صباب
http://www.hondatech.com.au/info/d16...s/620PO8-6.jpg
ايوه فعلا 4 صباب لكل بستم لكن هيا بتشتغل فى العادى 12 صباب
والزيادة دول بيفتحوا مع الVTEC على 3.5 أو 4.5 أر بى ام عشان تشتغل معاك 16 صباب
وتاخد منها أقوى عزم ، وتلاحظ الموضوع ده لما تكون بتشد بيها ( الزنة المشهورة بتاعت مواتير السيفيك وخصوصا مواتير الـSI والـTYPE-R

بس الـVTEC مابقاش ينزل الإتحاد الأوروبى عشان بيزود إستهلاك الوقود ومش متناسب مع مواصفاتهم علشان كده شركة هوندا عملت الـI-VTEC :00db9337ef155724e76
وضحكت عليهم ونزلت أسواق أوروبا ، لكن مع الأسف مبقيناش نطلع من مواتير السيفيك الهورس باور بتاع زمان لكن برضو الهوندا هوندا :pod_of_gold:

فنان والله تسلم محاضراتك yesyesyesyesyesyesyesyesy esyes

Hafdl21 23-05-2012 10:30 AM

رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
 
مش فاهم حاجه واضح ان لسه بدري عليا :w6w200504112257276b
واكيد شكرا على المعلومات اللي متأكد من انها قيمة جداا :pod_of_gold:

Hisham.Elgazzar 23-05-2012 04:32 PM

موتور الـJAC B15 خاص بالاستاذ AymanLaw
 
http://pictures.baldacchino.net/main...serialNumber=2

لو هو ده موتور عربيتك او حتى نفس الفكرة بتاعت اللانسر عموما
هتلاقى تحت غطا التاكيهات المنظر ده بالظبط
وعموما اليابانيين دماغهم قريبة قوى من بعض فى موضوع المواتير ( خاصة اللانسر والهوندا لكن الهوندا متفوقة اكترطبعا)
والشاكوش هنا فيه الجزء اللى برا اللى بنظبط منه التاكيه بالبنسة والمفك والفيللر
والجزء اللى جوا اللى متوصل بعمود الكامة بس معلش هنا مش باين
( هحاول اجيب فديوهات بإذن الله)

http://i661.photobucket.com/albums/u...9082009838.jpg

aymanlaw 23-05-2012 04:34 PM

رد: موتور الـJAC B15 خاص بالاستاذ AymanLaw
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar (المشاركة 677103)
http://pictures.baldacchino.net/main...serialNumber=2

لو هو ده موتور عربيتك او حتى نفس الفكرة بتاعت اللانسر عموما
هتلاقى تحت غطا التاكيهات المنظر ده بالظبط
وعموما اليابانيين دماغهم قريبة قوى من بعض فى موضوع المواتير ( خاصة اللانسر والهوندا لكن الهوندا متفوقة اكترطبعا)
والشاكوش هنا فيه الجزء اللى برا اللى بنظبط منه التاكيه بالبنسة والمفك والفيللر
والجزء اللى جوا اللى متوصل بعمود الكامة بس معلش هنا مش باين
( هحاول اجيب فديوهات بإذن الله)

http://i661.photobucket.com/albums/u...9082009838.jpg

منحرمش منك يافنان

Hisham.Elgazzar 24-05-2012 07:52 AM

عودة مرة أخرى مع التاكيهات
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazen mazen (المشاركة 676613)
طب يعنى ايه تاكيهات مش بتتضبط؟ على زيت
اكسنت 99-1500 انجيكشن

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazen mazen (المشاركة 676740)
how?
did you explain it?

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hafdl21 (المشاركة 676831)
مش فاهم حاجه واضح ان لسه بدري عليا :w6w200504112257276b
واكيد شكرا على المعلومات اللي متأكد من انها قيمة جداا :pod_of_gold:

هنرجع تانى للموضوع ببعض الصور الجديدة والشرح بتاعها

زى ماتكلمنا قبل كده ، فيه بعض أنواع العربيات من الكورى واليابانى التاكيهات مش بتتظبط ولا أطباق ولا رجلاش (مفكوبنسة وفيللر )
اللى هيا بتبقى بلوف هيدروليك ودى صورة قريبة ليها
شايفين هنا مفيش رجلاش مجرد البلف منه للماسعد لسوستة الصباب
ومن فوق الجزء المدور ده عمود الكامة وهو بيلف بيفتح ويقفل
والميزة فى البلف انه عمره طويل
بس ركز معايا
لو صوته على لازم يتكشف عليه (اللى هوا صوت التنقير فى الموتور من فوق لأنه لوباظ هتبقى مشكلة كبيرة لا قدر الله )
http://photos.motoiq.com/MotoIQ/Tech...P1030857-L.jpg

تمام كده البلف اللى على الشمال ده فى خروم بيدخل منها الزيت
لأنه جواه بستم صغير (أيوه بستم ) وسوسته قويه
وخلى بالك البستم بيبوظ والسوستة بتضعف علشان كده لازم تتابع الموضوع ولما تسمع
أى صوت مشتبه فيه لازم تفتح وتبص على الدنيا جوا فيها اه
بص معايا كده
http://image.carcraft.com/f/techarti...rrangement.jpg
أهو وش موتور شبه اللى فى عربيتك
عمود الكامة فوق بالمثلثة بتاعته Cam Lobe
والبلف اللى هو Lash Adjuster
الركبة اللى بتقابل عمود الكامة Rocker
http://i64.servimg.com/u/f64/13/44/90/50/lash_a10.gif

وده الكستبان العادى اللى بيتغيرله طبق
واللى على اليمين هيدروليك
http://www.allhead.com.au/wp-content...ro-buckets.jpg

وده شكل الظبط بالفيللر
بس خلى بالك كل عربية بتختلف عن التانية فى المقاس (بيبقى مكتوب فى الكاتالوج بتاعها )
اللى بتحطه بالفيللر سواء لصباب العادم أو صباب دخول البنزين
الشكل ده بيظبط على 0.1
http://goldwingdocs.com/images/HowTo...s/Valves17.jpg

بأتمنى أن الموضوع يكون عجبكم وتحت أمركم فى أى إستفسار
انا حاولت بعون الله وفضله انى اوضح الموضوع AHLNWSHALN
http://www.youtube.com/watch?v=AnG3q_UNDmw

cars admire 24-05-2012 03:41 PM

رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
 
ahmed_eng2001
AHLNWSHALNAHLNWSHALNAHLNW SHALNAHLNWSHALN

ahmed_eng2001 24-05-2012 05:10 PM

رد: حكايتى ...... مع التاكيهات
 
الله ينور عليك

معلومات مفيدة جدا


الساعة الآن 04:54 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017