المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elsaed ali (المشاركة 654265)

ازاى اعرف cc السيارة بيكون مكتوب فين مفيش كتالوج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 654260)

عندك حق

فالعزم مطلوب فى كل الأحوال

وفيه سؤال

مش أنت عندك عدد / 2 ماستر للدبرياج

واحد علوى وراء الدواسه من جوه حوض المكنه

وواحد سفلى على الفتيس

أى واحد غيرته من دول

وهل جربت تغير التانى كمان

وأنا بصراحه مش فاهم إيه دخل تغييرك للماستر الخربان

بتسقيط الفتيس أساسا

مفيش أى منطق للعمل ده

-------------------

فزى ماشرحت لك

دى دورة الدبرياج الهيدروليك فى غالبية أنواع السيارات

عباره عن عدد /2 ماستر

مش ماستر واحد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 654276)

هقولك على حاجه

المفروض يكون السى سى بتاع مكنة السياره مكتوب فى الرخصه

أو الإستماره زى عندكم

لكن

لو مفيش حاجه من دى واضحه عندك

يبقى ممكن تعتبرها بشكل تقريبى

لو المكنه كاربوراتير ...........يبقى أنت 1300 سى سى

لو المكنه حقن إلكترونى ......أربع رشاشات ....يبقى مشيها 1600 سى سى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elsaed ali (المشاركة 654287)

هيا حقن رشاشات وفيها كمبيوتر وهمشيها 1600 لاكن انا قلت اسالو اهل الذكر ان كنتم لاتعلمون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad (المشاركة 654294)

أفهم من كده

أن فيه خرطوم زيت داخل من علبة الفتيس من الأمام

علشان يغذى الماستر ده بالزيت المضغوط

وكده مش حلو الصراحه كناحيه تصميميه

ولازم تجرب التجربه إللى قولتلك عليها قبل كده

لأنك مش شايف دلوقتى الماستر دى بيسيل زيت ولا لا

وبرضه تابع منسوب زيت الدبرياج

فى تنك زيت الدبرياج عندك

لو كان بيقل

تعرف أن فيه شك فعلا فى الماستر إللى كان خربان وغيرته من قبل