مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   عفشة السيارة (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=152)
-   -   انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=74647)

finance 02-01-2012 11:19 AM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
أصدقائي الأعزاء كل عام وأنتم جميعا بخير وان شاء الله يكون عام سعيد علينا وعليكم وعلى الشعب المصري العظيم وعلى مصر ان شاء الله .
انا بعتذرعن عدم المشاركة خلال الفترة الماضية بسبب ظروف العمل وأنا بشكر جميع الأخوة الأعزاء اللي أضافو للموضوع معلومة جديدة أفادتنا جميعا .
أنا لسه لحد الأن لم أكتشف العيب الحقيقي اللي عندي ولكن جاري البحث وان شاء الله لما اعرف السبب الحقيقي في ده هكتبه هنا في الموضوع وشكرا جزيلا على اهتمامكم جميعا ونسألكم الدعوات
تقبلوا جميعا تحياتي .

finance 02-01-2012 11:30 AM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharooo (المشاركة 586441)
السلام عليكم
الموضوع ده حصل معايا في البولونيز من زمان...شوف الاحتمالات ده مش هيخرج منها انشاء الله:
1-ممكن يكون عندك ركبه من ركب العفشه لحامها فك.ف لما بتدوس فرامل الفرده اليمين بترجع شويه لورا...ف العربيه بتنحرف يمين وده علاجها سمكري شاطر ولازم تلحقها لانها خطيره وممكن الركبه كلها تنفصل من الشاسيه وانت ماشي
وخلي واحد صاحبك يقف وامشي بالعربيه وفرمل قدامه خليه يشوف الفرده هترجع ورا وللا لا
2-ممكن يكون خرطوم من خراطيم مصاطر الفرعيه فيه سدد او اختناق ..ما يؤدي لانه بيوصل زيت بكميه اقل من الجانب الاخر فيؤدي لانحراف العربيه زي ما انت بتوصف..وحله انك تفكه وتسلكه كويس وتغسله وتركبه تاني
3-ممكن يكون مصطر الامامي بتاع الفرده اليمين (قافش) يعني بعد ما تشيل رجلك من على بدال الفرامل ...البستم بتاعه مش بيرجع للاخر.ما يؤدي ان لما تدوس فرامل تاني ,البستم بيوصل التيل للطنابير اسرع من الجنب الشمال..فيؤدي للانحراف . وحل الموضوع ده انك بتفك الماصطر من بعضه وتنضفه وتغسله كويس وتتاكل انك فكيت القفشه.او تغيره لو كان عما عتب او شفه عشان ميعلقش تاني
4-وممكن يكون عندك الجنب اليمين التيل مليان والجنب الشمال التيل متاكل فلما تفرمل ..برضه الجنب اليمين يمسك اسرع من الشمال

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الأخ العزيز شارو
أنا سعدت جدا بمشاركة حضرتك واضافتك للموضع
بالنسبة 1- لموضع الركبة في العفشة اللي فك لحامها أنا وديت العربية للعفشجي كشف على العفشة بالكامل وربط حاجات كانت مفككة فيها وفعلا حسيت ان الانحراف قل بسيط عن الأول وكمان رجة الدريسكيون عند السرعات العالية ولكن طبعا مازالت المشكلة قائمة .
2- موضوع الخراطيم أنا اختبرتها قبل كده وجابت زيت من مسمار الهواء وده بيدل على انا دورة الزيت تمام بس اللي ممكن يكون مشكلة ان الضغط في خرطوم من الخراطيم اعلى من التاني بمعنى ان فيه فرده ضغط الزيت فيها ضعيف وللاسف ده هيكون اكتشافه صعب شوية .
3- لو البستم قافش في اي فردة من الفرد هتلاقي فيه حرارة عالية فيها بعد مشوار طويل او طبعا على حسب القفشة وده مش موجود عندي . أنا بشوف حرارة الجنوط بعد مشوار طويل بلاقيها طبيعية تقريبا .
4 - التيل في الجنب اليمين والشمال الميكانيكي بدلهم فعلا مع بعض وده يدل ان التيل في الفردتين مش متساوي بس أنا ساعتها مكنتش مركز معاه قوي فأنا هفك التيل بتاع الفردتين ان شاء الله بنفسي وهشفهوم ان شاء الله . وبالمرة هكشف على المساتر الفرعية بس مشكلة ضغط الزيت في جميع الخراطيم يكون واحد ديه مش هقدر احددها.
تقبل تحياتي

عقاري الصوابر 02-01-2012 11:52 AM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
أبو الشباب أعمل خراطه للدسكات وغير التيل وشكرا:10CC26~164:

handtools123 05-04-2012 07:05 PM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
انا فى أعتقادى المشكلة فى العجل الخلفى شمال أكشف على السوست اللى ماسكه التيل وشوف كمان البساتم ممكن يكون فى بستم قافش ومش بيطلع من مكانه عشان يضغط على التيل او بيطلع بطئ من مكانه البستم
وأتفرج على الفيديو ده
http://www.youtube.com/watch?v=MCpCkun2qxA
http://www.youtube.com/watch?v=x_kBV...eature=related

finance 08-04-2012 03:10 PM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة handtools123 (المشاركة 647133)
انا فى أعتقادى المشكلة فى العجل الخلفى شمال أكشف على السوست اللى ماسكه التيل وشوف كمان البساتم ممكن يكون فى بستم قافش ومش بيطلع من مكانه عشان يضغط على التيل او بيطلع بطئ من مكانه البستم
وأتفرج على الفيديو ده
http://www.youtube.com/watch?v=MCpCkun2qxA
http://www.youtube.com/watch?v=x_kBV...eature=related

شكرا جزيلا ياجميل على الرد والاهتمام
أنا فعلا استفدت كتير جدا من الفيديو اللي انت رفعته .
هو فيه حاجة مهمة جدا وهي اني زودت ورقت سوستة خلفية وبعد مازودتها تقريبا حصلت المشكلة ديه ، ودلوقتي وبعد فترة طويلة من تزويد هذه السوستة تقريبا الانحراف قل بنسبة قليلة عن الأول .
لذلك اعتقد ان زيادة هذه السوستة أدى الى تعويم السيارة من الخلف وهذا بدوره السبب في انحراف السيارة . والله اعلى وأعلم

handtools123 08-04-2012 06:31 PM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
بص ياباشا شوف البساتم بتاعة الفرامل ممكن واحد يكون قافش وبيطلع بالعافية لما تيجى تدوس فرامل والتانى ممكن يكون سليم وبيطلع بسرعه فيحصل ان العربية تعوم منك وتحدف
شوف الفيديو ده والراجل بيطلع البستم من مكانه وخلى الميكانيكى يخرجهم ويشفهم عايزين يتغيرو ولا لأ
http://www.youtube.com/watch?v=9EIVWoYy0ug

handtools123 08-04-2012 07:47 PM

رد: انحراف السيارة مع الضغط على الفرامل
 
فى حاجه كمان بعد ما الميكانيكى يطلع البستم خليه يدهنه ويزيته بزيت فرامل عشان لو أفش
وينظف المكان اللى ببات فيه البستم ويدهنه بزيت الفرامل زى كده
http://www.youtube.com/watch?feature...dFdmueLsA&NR=1


الساعة الآن 01:33 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017