مصر موتورز مجتمع السيارات - الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- تعديلات رفع الاداء (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=126)

رد: الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

نفسي ادخل علي اي موضوع زيوت الاقي شبه اتفاق علي نوع معين :pty:
لكن للاسف مواضيع كتيره وكلام كتير وكل واحد عاجبه الزيت اللي بيحطه وبالتالي محدش عارف الافضل فين
:brn::brn:
ناس بترشح شل وغيره بيعش فيسكو وناس تقول التعاون ... الخ :08A742~169:
وعلي فكره انا بتكلم علي الزيوت المعدنيه لان التخليقيه مليش فيها لان عربيتي ماشيه اكتر من 250 الف كيلو
وبشكل عام الشكر لكل من ساهم في نقل تجربته :playing_music:

رد: الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

بص عن تجربة لكذا نوع زيت و كذا توليفة

استخدم شيل هيليكس 5000 و معاه سوناكس معزز زيت تحط الهيليكس تلين و تسخن الدنيا بيه و بعدين تبطل الموتور يدفى تضيف السوناكس لأنه لازم يضاف و الموتور دافئ لا ينفع بارد ولا سخن

طالما الحرارة معدتش ال 90 هيفضل الزيت بخواصه بعد 94 خواص الزيت كلها بتتغير

للباور بفضل ATF او شيل الاسود بتاع الباور

للفتيس العادى موبيل 140 كويس بس خلى بالك من ضغط الزيت لو على عندك هتلاقى الغيارات بتتاخد بصعوبة عشان الصنايعينة بيكبسو الجير بوكس لحد اما تحس انه خلاص هيصرخ

بالنسبة للموتور بالترتيب كده stp السيلفر لأستعادة كفائة المحرك و تنضيف الرشاشات يضاف للوقود - STP الاسود لأستعادة قدرة المحرك الحصانية و تنضيف الرشاشات - STP الاحمر لتنضيف الرشاشات فقط و تخفيض استهلاك الوقود - STP الابيض عشان استعادة الكفائة فقط - البرتقالى عشان استعادة القدرة و حماية المحرك من التأكل

حسب وضعك اختار لونك و ممكن تستخدم خليط بين ازازتين و الازازة بتتفتح تدلق

فى النهاية كل كتالوج عربية بيكون مكتوب فيه العرابية تاخد زيت ايه و متاخدش زيت ايه و اكبر جريمة سواق العربية بيعملها فيها انه يحطلها بنزين اقل من معامل الانضغاط بتاعها

بالمناسبة فى اضافات بتضاف للوقود السباق اوالسوبر فويل فياريت اللى بيقفل عداده و بيجرى و جو الجرنديزر ده يختار خليط وقود مناسب الأول

رد: الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy safwt (المشاركة 927831)

بص عن تجربة لكذا نوع زيت و كذا توليفة

استخدم شيل هيليكس 5000 و معاه سوناكس معزز زيت تحط الهيليكس تلين و تسخن الدنيا بيه و بعدين تبطل الموتور يدفى تضيف السوناكس لأنه لازم يضاف و الموتور دافئ لا ينفع بارد ولا سخن

طالما الحرارة معدتش ال 90 هيفضل الزيت بخواصه بعد 94 خواص الزيت كلها بتتغير

للباور بفضل ATF او شيل الاسود بتاع الباور

للفتيس العادى موبيل 140 كويس بس خلى بالك من ضغط الزيت لو على عندك هتلاقى الغيارات بتتاخد بصعوبة عشان الصنايعينة بيكبسو الجير بوكس لحد اما تحس انه خلاص هيصرخ

بالنسبة للموتور بالترتيب كده stp السيلفر لأستعادة كفائة المحرك و تنضيف الرشاشات يضاف للوقود - STP الاسود لأستعادة قدرة المحرك الحصانية و تنضيف الرشاشات - STP الاحمر لتنضيف الرشاشات فقط و تخفيض استهلاك الوقود - STP الابيض عشان استعادة الكفائة فقط - البرتقالى عشان استعادة القدرة و حماية المحرك من التأكل
اول نوع من stp يضاف للوقود وباقي الانواع حضرتك مش موضح تضاف فين علي الوقود ولا علي الزيت ؟؟

حسب وضعك اختار لونك و ممكن تستخدم خليط بين ازازتين و الازازة بتتفتح تدلق

فى النهاية كل كتالوج عربية بيكون مكتوب فيه العرابية تاخد زيت ايه و متاخدش زيت ايه و اكبر جريمة سواق العربية بيعملها فيها انه يحطلها بنزين اقل من معامل الانضغاط بتاعها

بالمناسبة فى اضافات بتضاف للوقود السباق اوالسوبر فويل فياريت اللى بيقفل عداده و بيجرى و جو الجرنديزر ده يختار خليط وقود مناسب الأول

:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12:

رد: الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

http://www.masr1.com/dm-EZ9S.jpg

ده زيت الباور اللي انا مستخدمه حاليا
http://www.masr1.com/dm-OZDK.jpg
امريكي الصنع
http://www.masr1.com/dm-DAHN.jpg

ةبالنسبه لزيت الفتيس بستخدم موبيل 140كان جركن 4 لتر ب 95ج تقريبا

رد: الزيت المعدنى ...والزيت التخليقى وسؤال محــيرنـــى؟!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameromarw (المشاركة 927917)

:GROWIN~12::GROWIN~12::GR OWIN~12:

كل مجموعة ال STP تضاف للوقود حسب الحاجة اليها

السونيكس تضاف للزيت