|
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
بعاني من المشكلة دي بعد سرعة 100 رصصت يجي 10 مرات مافيش فايدة آخر مرة رحت مركز بردجستون فكلي كل الرصاص اللي على الجنوط الاربعة وعملهم من جديد وظهر عندي تآكل في مداس فردة من النص قالي العامل هرجعها ورا
فهل دة ممكن يعمل الرجرجة دي مع السرعات العالية ؟؟ (تآكل المداس ) مع ان الكاوتش نقشته لسة عالية بمسافة مقبولة وهل في اسباب تانية ممكن تعمل الرجرجة دي مع السرعات العالية غير الترصيص والزوايا؟ |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
تآكل مداس الكاوتش ليس له علاقه بالترصيص
وقد يتآكل مداس الكاوتش من الأحرف الداخليه أو الخارجيه بسبب عدم ضبط ضغط هواء الإطارات بطريقه صحيحه اقتباس:
أو خامتها غيرهم عموما حاول تراجع تانى على أنواع الفرد الأربعه ومن زاويه أخرى تعيد ضبط نفخ كل الأطارت بحيث يبقوا زى بعض فى قيمة الضغط ------------------- وخللى بالك ده ممكن يخللى العربيه تترج معاك وترعش وتعتقد أنها مشكلة ترصيص على الرغم أنها مشكله ذات إتجاه آخر كما وضحت لك أعلاه |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
فعلا تشخيص ممتاز بس كدة في مشكلة لما رجعهالي ورا .والرجرجة ممكن تيجي من تآكل المداس؟
معلش تقلت عليك بس انا بحب استفيد من خبرتك اذا مكنش عندك مانع ...جزاك الله كل خير شكر وتقديرشكر وتقدير |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
اقتباس:
اقتباس:
فالإجابه بنعم اقتباس:
كلنا تحت أمرك وأمر أى زميل يحب يتناقش معانا فى مصر موتورز |
رد: توضيح مبسط لفكرة عملية الترصيص
اقتباس:
فين ممكن اشيك علي المساعدين؟؟ لان انا كنت محمل رمل في الشنطه وسبته يومين فيها ومن بعدها اي حد يركب ورا العربيه تنزل لتحت اكتر من الاول وشكراً |
| الساعة الآن 10:36 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017