|
رد: مش عارف العيب فين AX
اقتباس:
فعلا لو المصنع حاطط القيم دى فده بناءا على تصميم المحرك و اختيار درجة الحرارة المثلى للاحتراق و كفائة التزييت بغض النظر عن طبيعة جو المنطقة اللى فعلا يختلف هو تصميم دورة التبريد لتتلائم مع جو المنطقة سواء تصميم الرادياتير + ثيرموستات الكوعة + المراوح لكن فى النهاية كل ده عشان يوصلوا لدرجة الحرارة المناسبة باقل مجهود على دورة التبريد |
رد: مش عارف العيب فين AX
اقتباس:
اقتباس:
لكن اكيد الجو الخارجى له تأثير على درجة حرارة الموتور ومافيش عربية من غير تبريد تمام..؟؟ وبالنظر الى نقطة درجة الحرارة المثلى للاحترق واللى المصنع حاطط التيرموستات على اساسها هنلاقيها 92/97 مثلا طيب بره الموتور مش له تـأثير على درجة الحرارة دى يعنى زى كوباية الشاى بالبلدى كده عندك كوبايتين واحده فى جو حر والتنية فى جو برد اكيد اللى فى الجو البرد المحيط بيها هاتبرد اسرع مش كده؟؟؟ يبقى الجو الخارجى هنا له تأثير وممكن جدا وده اللى اعتقدة(بدون فتى او فلسفة كده) ان الحرارة الخارجية بتساعد فى التبريد واحنا عندنا الحرارة مرتفعة عن اوروربا يبقى بالتالى محتاجين تبريد اعلى ينى مروحة تبرد بدرى قبل ما الحرارة توصل 90 ثم ان كل كلامنا ده على درجة حرارة مياه فى رادياتير مش درجة حرارة جوه الموتور وياريت حد ينورنا بطريقة علمية اصح من اللى انا بقوله ده لان ده رأى او اعتقاد مش اكتر:WEIGHT~173: |
رد: مش عارف العيب فين AX
الموضوع طلع كبييييييييييييييييير ولا ايه طيب انا اخر حاجه وصلتلها المروحه عندي بتشتغل لما توصل ل 90 وبتفصل عند ال 80 ومتهيالي ان دا متوصط كويس بناء علي كلامك جميعا بس فعلا الموضوع يستحق اننا ندور علي الصح فيين :THUMBS~220:
|
رد: مش عارف العيب فين AX
كده متوسط الحرارة كويس وتمام ومافيش منه قلق
المهم ن التبريد منتظم والحمد لله |
رد: مش عارف العيب فين AX
اقتباس:
|
| الساعة الآن 07:26 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017