مصر موتورز مجتمع السيارات - العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- منتدى الصيانة العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=4)

- - العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=68605)

رد: العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

الف الف شكر لحضرتك

يعني كده خلاص الرق ده شكله بايظ
هو اساسا كان مفصول من الاول كان صاحبها فصله

كده لما افكه مفيش مشكله علي الموتور صح؟؟؟
ولو لقيت الامر عادي مش حفك البوجيهات بقي عشان مبوظش الدنيا دلوقت

متشكر جدا
جزاك الله خير

رد: العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

بس لو فيها اساءة ذوق مني

هو الكبل رقم 2 و 3 بتوع ايه

رد: العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

ليه بس يا روميو باشا ده انت حبيبي ربنا يعلم
هو بس 2 و 3 محتاجين صور اوضح و يا ريت من الطرفين

رد: العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 521565)

عذرا
انا افتكرت حاجة
لو فعلا الخرطوم ده بتاع صمام البيئة ال egr valve فحيبقي طرف منه الي هو مفكوك و الطرف التاني راكب في سولونويد فالف تبع منظومة ال egr و بعدين طالع خرطوم تاني من السولونويد و راكب في ال egr valve

و ممكن يتطلع تبع الكاركول كنستر
ححدد بناءا علي صورة اكثر تفصيلا

لو فكيتو من الفالف يا باش مهندس تلخبط العربيه وضغط الهوا في مانيفولد الهواء وبالتالي تحس الفرامل مش مضبوطه وقريبه من انها تحجر ’ وزي ما انت قولت احسن للعربيه لانو بيبعد بخار الزيت اللي بيجيب اجل بوابه الهواء ويساعد على التصاق الغبار, بس انا جربت فكيتو العربيه لخبطت والفرامل حجرت
وشكرا

رد: العربيه بقت بتنتش ممكن يكون ده السبب

يا د عمرو
أكيد حضرتك تقصد ال pcv لكن ال egr حاجة تانية
ده غير فرق التصميم بين العربيتين دي ليجانزا و دي أوبترا بصراحة انا ماشوفتش ماتور الاوبترا