|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
لايوجد ضرر على أسطوانة الدبرياج طالما أنت بتستعمل الفرامل
وأنت فاصل الدبرياج لكن ...........!!!!!!!!!!!!!! اقتباس:
فياريت تحاول التدرب على أن يكون إستعمالك للفرامل وأنت على سرعه بدون فصل الدبرياج حفاظا على دورة الفرامل بكل مكوناتها ( التيل والخراطيم والمساتر ) وده كمان أفضل لإيقاف السياره أو التهدئه فى أقصر وقت ومسافه ---------------------- لأن الدبرياج أساسا دوره هو فصل المكنه عن آلات الجر بدأ من الفتيس |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
شكرا جزبلا يا بشمهندس
|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
الله يخليك
يا أستاذ : محمد ومشكور على مرورك ومداخلتك الطيبه |
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
شكرا يابشمهندس على المعلومات الجميله دى.فى سوال على اتوماتيك النوبيرا .لو فى مطلع عكس الغيار المفروض العربيه متريحش مع المطلع وهى وخده الغيار؟
|
رد: محاوله فى التعرف على الدبرياج عن قرب
اقتباس:
لأن لو شدة إنحدار المطلع حاده بشكل كبير ومع تواجد الفتيس على غيار ذو عزم ضعيف ممكن فعلا تريح معاك السياره وتحس بعدم قدرتك على صعود المطلع بالسياره وعلشان كده فى هذه الأحوال يفضل تكون مخللى الفتيس على الأول أو التانى ......................... يعنى ببساطه شديده أنت من تستطيع أن تحكم على مقدرة سيارتك فى صعود الكبارى والمنحنيات من خلال تعايشك مع حالتها الصحيه |
| الساعة الآن 10:36 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017