![]() |
رد: انظمة الجر والتعليق المتينة والفعالة بالرغم من مرور وقت طويل على تصميمها ميكانيكا كلاسيك !
اقتباس:
ركز هتعرف اكتر من كده من الفيديو الاول وكيف يتم استبدال الكاوتش وتغييره!!!!!!علشان كده الستات مكانتش بتحمل هم تغيير الاستبن!!!!! :Wkiss5: |
رد: انظمة الجر والتعليق المتينة والفعالة بالرغم من مرور وقت طويل على تصميمها ميكانيكا كلاسيك !
حد بالنوبيرا ولا الانسر ولا حتى الجيمس بلايزر يعرف يعمل زى الفيديو القصير ده !!!؟؟
Citroen CX 25 GTI-sraz Hlavatice (offroad) - YouTube :shyy: |
رد: انظمة الجر والتعليق المتينة والفعالة بالرغم من مرور وقت طويل على تصميمها ميكانيكا كلاسيك !
5 مرفق
اقتباس:
Anti-Roll Bar as used on the Renault 16. The bar was clamped to suspension arms and was not mounted to the chassis. This is quite interesting, there are precious few low profile (no strut) true double wishbone front drive suspensions around. مساعدين فقط بدون سوست نهائى Renault 16 Reveal in 1963 - YouTube Redأ©marrage aprأ¨s 18 ans de ma 67أ¨me R16 (TX 74) - YouTube Essai d'une Renault 16 TX de 1978 - YouTube انا بحترم العربية ديه جدا :286:SLAM:140109~347: |
رد: انظمة الجر والتعليق المتينة والفعالة بالرغم من مرور وقت طويل على تصميمها ميكانيكا كلاسيك !
5 مرفق
citroen sm ie 1972 suspension nivأ¥ reglering - YouTube
CITROEN SM 1972 MONT-UPPSTART ENGINE - YouTube Citroen SM: A Lifelong Dream Fulfilled - YouTube الاسطورة فى الثلاثة افلام ولا اروع AHLNWSHALN |
رد: انظمة الجر والتعليق المتينة والفعالة بالرغم من مرور وقت طويل على تصميمها ميكانيكا كلاسيك !
5 مرفق
|
الساعة الآن 07:06 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017