|
رد: off Road Cars
ربنا يباركلك على المعلومات الرائعة ... و يوجد بعض الاسئلة الفنية الاخرى الا انى مش حتقل على حضرتك اكتر من كدة ...
يميز اللاند كروزر خفة الوزن و اعتقد ده الى بيديها قدرة على المشى على الرمال من غير مشاكل كتير ... ده غير مواتير الديزل المتميزة ... و لكن اسعار قطع الغيار غالية شوية .. انا شاكر لحضرتك مشاركتك الرائعة :) |
رد: off Road Cars
لا اسأل براحتك عن اى شئ واللى انا اعرفة هجاوبك علية ان شاء الله
|
رد: off Road Cars
اقتباس:
التعلب شفت فيها لوكات خارجية للعجل زى ما حضرتك ذكرت ... و ال فى اكس و فئة ال 100 مشفتش لوكات خارجية .... فاعتقدت انها لوكات اوتوماتيك ... زى الى فى الدودج رام ... بس حضرتك بتقول ان العجل الامامى معشق طول الوقت فى الكارونة الامامية !!! انا فهمت صح ؟ فيه لوكات تانية بتكون جوة الكارونة نفسها ... و دى الى كنت اقصدها ... و دى الى بتخلى العجلتين يلفوا مع بعض فى حالة قلة العزم عن احد العجل ... بمعنى اخر .... لما عجلة واحدة تغرز .. العجلة التانية تتحرك بنفس سرعة العجلة الغارزة ... و ده بيقلل احتمالات الغرز من عجلة واحدة ... فهل التعلب و ال فى اكس فيها لوكات الكارونة دى ؟!!! صلايب الكردان الامامى و الخلفى ... فيهم مشاحم ؟ و لا مش فيهم ؟ شاسيه التعلب مفتوح و لا مقفول ؟ يعنى على شكل C و لا مقفول ؟؟ هل ممكن رشاشات خاصة بمحرك تركب على محرك تانى ؟ هل يمكن ان يركب طرمبة جاز خاصة بمحرك تركب على محرك تانى ؟ هل يوجد طرمبة تحضير كهرباء للجاز قبل طرمبة الجاز الرئيسية ؟ |
رد: off Road Cars
بالظبط كلامك الفول تايم يعنى لما عجلة تغرز التانية بتلف بنفس سرعتها بس دا على الاسفلت بيزود الحمل على الكارونة الامامية اللى انا مش محتاجها اصلا
دا بالنسبة للفى اكس لكن التعلب فيها لوكات فيهم مشاحم طبعا وبتتشحم بعد رحلتين تلاتة باستمرار يعنى بالنسبة للشاسية ما عنديش فكرة للاسف صعب لأن مفيش محركين زى بعض بتاع التعلب 4200 سى سى عادة اما الفى اكس 4500 سى سى تيربو طرمبة الجاز بتاعة ال4500 تركب على ال4200 مع اختلاف ان ال4200 العادة على سخانات بطيئة يعنى تسخن مرة او مرتين قبل ما تدور لكن ال4500 سخانات سريعة يعنى تدور على طول بتركب الطرمبة بتاعة 4500 لو الموتور منتهى وصاحبة عايز يخلص علية من غير ما العربية تخسع معاة لا جوا الطرمبة نفسها فية حاجة اسمها الهد دا مسئول عن تحضير الكهربا |
رد: off Road Cars
انا يسأل حضرتك على مشاحم الصلايب علشان كان فيه رأى انى اركب صلايب من غير مشاحم علشان بتكون محكمة اكتر و مش بتدخل تراب او رملة .... ليها عمر افتراضى و بتتغير
بس انا مقتنع من نصيحة احد الاصدقاء ... بتركيب صلايب بمشاحم لطول عمرها النسبى عن الصلايب بدون مشاحم المشكلة كانت فى ان عامل المشحمة ... كان مش بيشحم الكردان الامامى ... و غيرت الصلايب دى نتيجة ان الشحم نشف منها !!!! فيه صلايب استاندرد لللاند كروزر ؟ و لا حضرتك بتفك القديمة و تجيب زيها بالمقاس ؟ كنت شفت ان الكردان فى التعلب ... بيطلع من الفتيس على الكارونة مباشرة ... بدون كراسى تحميل فى المنتصف ... هل ده موجود فى الفى اكس كمان ؟؟؟ |
| الساعة الآن 01:07 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017