رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

مصنع فورد فى المانيا هو من اكبر مصانع فورد فى العالم و دة خبر تصنيع الفيستا الجديدة اللى اخدت الجوائز فى مصنع المانيا فى كولونيا
http://www.themotorreport.com.au/671...ion-in-germany

و الفورد فيستا تم تصميمها فى مركز تصميم الشركة الرئيسى فى المانيا فى كولوينيا برضو

http://findarticles.com/p/articles/m...0/ai_n17951896
/
و بالنسبة لاوبل , مافيش شك انها المانيا , دى مش محتاجة مزايدة يا فادى , و التعاون موجود بين الشركات ,لكن لو كانت الفيات بينتو جيدة كانت عملت ارقام قياسية زى الكورسا كدة .

الصناعة الايطالية ممتازة طبعا , لكن على مستوى السيارات التجارية السيارت الالمانية تكسب مافيش شك .
و سمعة السيارت الالمانية مش من فراغ.

للاسف فيات تاخرت جدا فى مستوى التصنيع فى السنوات الاخيرة , ولا هى كسبت الدول الفقيرة زى الصين او الشرق الاوسط و لا هى نجحت فى اوروبا فى المنافسة اوبل او فولكيس او سيات حتى ,و الموضوع كلة بارقام المبيعات و تقديرات الخبراء , انا مش بجيب كلام من عندى .

و اخر فضيحة ايطالية اهى .

الفاروميو بتنقل تصميتها من اوبل فى احدث سيارتها ..حاجة تكسف بالنسبة لايطاليا , اللى هى بلد النحت و الفن اساسا .

http://carscoop.blogspot.com/2009/07...eo-milano.html

عموما يا فادى كل واحد لة رأية و قناعتة فى النهاية , و الفروق بين الدول الغربية مش كبيرة فى رايى , لكن المانيا تكسب بالنسبة لجودة السيارت التجارية بدون منازع .

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

الجراند بونتو عاملة أرقام قياسية بالفعل, و هى سابع أكثر السيارات مبيعا فى أوروبا.

الكلام ده كان ينفع تقولو من 5 سنين بس عندما كانت فيات تعانى من سكرات الافلاس بسبب أخطاء فى الادارة, انما الأن فان مبيعات فيات هى الأكثر نموا فى اوروبا, و تجاوزت أخيرا مجموعة بيجو-سيتروين, و ارتفعت حصتها من 8.8% الى 9.3% من السوق الأوروبية, و زادت حصتها فى السوق الألمانية نفسها من 3.5% الى 5%, و فى السوق الفرنسية رفعت نسبتها من 4.5% الى 5.1%.
الكلام ده كان فى مايو اللى فات, و من المتوقع أن تصل حصة فيات الى 10% من السوق الأوروبية فى شهور معدودة.
http://www.lifeinitaly.com/node/6151
لا تنسى أيضا انها الشركة الأوروبية الأكثر ربحية فى العام الماضى(بينما تعانى اوبل من الافلاس), هذا غير أنها اشترت كرايزلر الأمريكية و تستعد لتسويق موديلاتها بالسوق الامريكى.
و رغم الازمة الاقتصادية الخانقة فان مبيعات فيات زادت بنسبة 5% فى اوروبا وحدها.
و حققت البرافو مبيعات فوق المتوقع فى اسواق استراليا و نيوزلنده.
أما ال500 فقد أبهرت العالم و اضطرت فيات الى زيادة الانتاج عدة مرات لتلبية الطلب المتزايد عليها و الذى وصل فى بعض الأحيان الى الانتظار بالشهور للحصول على فيات 500!!
و فيات هى الشركة الوحيدة التى زادت مبيعاتها فى شهر ابريل الماضى و لم تهبط.. كما أنها هى و فولكسفاجن الشركتين الوحيدتين اللتان حققتا أرباحا بدلا من الخسائر فى العام المنصرم.
http://www.detnews.com/article/20090...Western+Europe

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

يا اخ واوا بص شكلك مغرم بحاجه اسمها المانى دى بقا مش المانى دى تشيكى دلوقت شوف جمهوريه اتشيك عمله ازاى وبعدين اتكلم وبعدين محدش يزعل منى انا كنت فى الكويت الاسكودا محدش بيركبها لانها عربيه حقييييييييييييييره جدا يعنى الناس اللى معاها فلوس كانت على الاقل تفكر تجيب عربيه الخضار من اسكودا بس بيفضلو اليبانى عنها شوف وصلت لدرجه ايه وانا قولت من الاول الاحترام لى بى ام ومرسيدس وبعدين لو جيت تدور صح هتلاقى ان الالفا روميو اغلى بكتير من البى ام واحسن منها وهى تبع فيات صح ولا انا غلطان انما بقا جهل الشعب المصرى جه بسبب المرسيدس المانى ولما عرفوا ان الاسكودا المانى قالو من ريحت الالمانى تبقا حلوه من غير تفكير عملو زى البقره اللى مغمين عنيها سورى على التشبيه كذالك الاوبل قالو المانى وهى مش المانى ده بقا قمه الجهل بالسيارات وانا اهو وانتوا اهو هنشوف بعد كده اسكودا عمله ازاى فى السنين اللى جيه وبعدين مفكرتوش فى حاجه ليه كل السنين دى الاسكودا مغيرتش شكلها طول العمر ده مع ان السيارات التانيه فى التغير المنوط بين الشركات اقول ليه زى الفيات 128 والادا شكلهم ثابت واتعودنا عليه عشان عربيات عمود البلد من الاخر ولما اسكودا لما فكرت تغير الشكل غيرت الفانوس لا جيتو على نفسكوا

تحياتى للجميع

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

عربية حقيرة جدا .....!!! , الحقيقة كلامك دة بياكد ان الكويتة دول لا يفقهو شىء فى السيارات , و الحقيقة ولا اى حاجة تانية , دلو شوية قبائل عاشية على ابار بترول .
هو انا ححد اختياراتى و تقيمى بناء على اختيارت على الكويتة , انت بتهزر اكيد .....


و انا مش مغرم بالامانى ولا حاجة ,بس انا بقول حقائق و انت اركب اللى يعجبك

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

جميل قوى الترتيب اللى انت كتبة دة , طيب الجراند بنتو ترتبها سبعة , مين رقم ستة و مين رقم خمسة و مين رقم واحد

ان ابكلمك فى رقم واحد , فى القمة يعنى تقولى سبعة يا رجل .



و دى فولكيس فاجن حصتها 20 % من السوق الاوروبية , مش ليسة حتوصل 10%
http://www.theautochannel.com/news/2...21/457581.html

, الارقام المابيعات متكدبش ....و دى شركة واحد , زود عليها بقى البى ام , و المرسيدس , والاوبل و السكودا و السيات و الفورد الالمانى ,
احضرونا يا اخونا خلاص تعبت , كل الارقام دى و الاحصائات دى و ليسة مقتنع بالى فى دماغك ....معقولة

عموما يا جماعة براحتكم اركبو اللى يعجبكم و مبروك عليكم الفيات 500 البلاستك دى

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

لازم يبقي في حل
المشكلة فينا احنا

رد: انا عاوز افهم وجهت نظر الشعب المصرى
 

رقم واحد عربية مش هتحبها خالص, البيجو 207.

خد بالك انو فولكس معظم سياراتها تقع فى النطاق الاقتصادى الذى يباع بكثرة, فولكس و سيات و سكودا, أما مجموعة فيات فانها تحتوى على فرع واحد فقط للسيارات الاقتصادية هو فيات, و الباقى الفاروميو و لانسيا و مازيراتى و فيرارى سيارات مرتفعة الثمن, لذا من الطبيعى أن تكون مبيعات السيارات الرخيصة أعلى من السيارات الفارهة.

بالنسبة لموضوع الألمانى, لو حضرتك تعرف انو سعر موديل القاعدة من فيرارى(تتبع فيات بالمناسبة) يبلغ ثمنه ضعف أغلى طرازات بورش الألمانية. و هذا السعر يمثل الفارق بين الشركة الأشهر و الأفضل تكنولوجيا فى صناعة السيارات الرياضية, و بين بورش التى تعتبر سيارة من لم يستطع توفير ثمن الفيرارى.
و رغم ذلك فانو اللى معاه تمن الفيرارى بيحجزها بدون تردد و يستناها بالشهور الطويلة, و لا يذهب الى بورش رغم انو هيدفع نص اللى هيدفعه و هيسلم و يستلم بدون حجز.