رد: MaZda Rx8 درس قاسى للسيارات الايطالية
 

مش عدائية و لا حاجة يا استاذ تامر, انا ضد المحرك الدوار مش ضد المازدا,
و موضوع الزيت ده صفة اساسية من صفات المحرك الدوار, طبيعة تصميمة بتحتم انو ياكل زيت و ديه مش حاجة غريبة.
و المثل اوردته على سبيل المزاح, ده كان مثل بيتقال زمان على المازدا.
و بعدين فى الأخر كل العربيات علب صفيح من حق اى حد "يغلط" فيها.
و فى النهاية لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع, و لولا اختلاف الأذواق و الاتجاهات فى السيارات لما كان هناك حاجة لمنتديات السيارات.

رد: MaZda Rx8 درس قاسى للسيارات الايطالية
 

فيه حاجة كمان مش واخدين بالنا منها,
الموضوع مش روح بس, و لا شكل بس, قدر ما هو سمعة رياضية,
فيرارى صنعت اسمها منين؟ عشان سياراتها جذابة؟ أو ممتعة فى القيادة؟
فيرارى صنعت اسمها من انتصاراتها التى لا تنتهى فى سباقات الفورمولا واحد و لومان 24 ساعة,
و كذلك لانسيا من سيطرتها على سباقات الرالى و لحد الأن لم تستطع أى شركة تحطيم السجل الخاص بها فى الراليات,
و الفاروميو صنعت اسمها من سباقات الجراند برى, و فيات الشركة الأم لكل هذه الشركات صنعت اسمها فى الرالى و قبل ذلك مع تزويد الشركات الايطالية الأخرى بالقطع و المكونات.
و كذلك مازيراتى التى ولدت فى السباقات قبل ان تنزل الى الطرقات.
و فيما عدا لامبرجينى, فان الشركات الايطالية تشترك فى شىء واحد : فيات هى الأصل الذى انطلقت منه, بدايتها فى السباقات مبكرة و متفوقة, طابع رياضى لا يهدأ, و روح مختلفة و متعة قيادة مهما كان نوع السيارة المنتجة.

لقد بدأ الايطاليين فى فترة ما قبل الحرب بسحق مرسيدس التى كانت تسيطر على السباقات, و كانت البداية مع الفاروميو, و التى القنت مرسيدس درسا قاسيا, ثم حملت فيرارى الشعلة, لتستمر حتى الأن فى السيطرة على كبرى السباقات.
و مازال هذا التفوق مستمرا, و فيرارى هى السيارة الوحيدة التى تصل عالم السباقات و عالم السيارات العادية, فمعظم سياراتها هى نقل لتقنيات الفورمولا واحد مع تعديلها لتتناسب مع الطرقات العادية,
بينما تعتبر معظم السيارات الرياضية الأخرى المانية كانت أو يابانية أو امريكية هى مجرد سيارة بمحرك كبير و نظام تعليق معدل مع نقطة ثقل منخفضة و بابين!
و كانت بورش هى أمل المانيا فى استعادة السيطرة الرياضية بعد ان فقدت مرسيدس وضعها, و لكن حتى الأن, خذلت بورش الألمان بشدة, و لم تستطع مجاراة فيرارى.

رد: MaZda Rx8 درس قاسى للسيارات الايطالية
 

سؤال بقي!!
كام جمارك المازدا ار اكس 8 ؟ اول كاتوجري منها

رد: MaZda Rx8 درس قاسى للسيارات الايطالية
 

هى فعلا عربية ممتازة جدا ..

وانا شايف ان المحرك الدوار محرك ناجح جدا وهيكون ليه مستقبل كبير فى السنين القادمة ...

والعربية دى فى واحد ساكن فى الشارع بتاعى معاه وبصراحة كل ما اشوفها بتعقد ههههههههههه

واللى يعقد اكتر انها منطقة حرة لانها 1300 cc ...


والف شكر على التقرير الممتاز يا ابو نورا ...

رد: MaZda Rx8 درس قاسى للسيارات الايطالية
 

السياره بمحرك روتاري ( توربيني ) تصميم و تكنولوجيا مختلفه تماما عن المحركات العاديه يعني الموتور 1300 سي سي بس بدون سيليندرات
عيوبه على عكس ما قال الاخ هو استهلاك بنزين مرتفع جدا و انبعاثات عادم عاليه و احتياجه لصيانه مستمره