التمدد الفعلي للحديد 120 درجة مؤية بداية التمدد للحديد 90 درجة مؤية

ان مش مختلف مع حد انا من ناحية الجلب انا مرجح الجلب في مداخلتي

اى الاخ الكريم هذه الاجابة الشافية باذن الله بعد اذن الجميع وكامل الاحترام جميع السيارات فى مصر خاصة الفيات والسيارات المستعملة لا تدور بسهولة فى الصباح البارد لعدة اسباب الاساسى فيها هو المارش لابد ان يتم تركيب كابل الارضى الخاص بالشاسيه اسمه كابل حصيرة لان معظم السيارت بتاعتنا اذا رحت للميكانيكى بيشل الكابل ده فى حالة ما ييجى يعمل عمرة للموتور وبعد العمرة ما يركبهوش كذالك الكهربائى يفك المارش ومعاه الكابل دة بيبقى راكب بين المارش والشاسيه وتيجى تقوله ركبت كابل الارضى يقولك اه كله تمام دور بص 100/100 وكلام اونطة من ده الكابل ده اتحدى مهندسين العالم كله ان سبب تعتيل السيارة صباحا هو الكابل ده دى نمرة واحد نمرة 2 يوجد جوان صاج رفيع بيركب ما بين قلة المارش ومكان تركيب المارش عند ترس الحدافة الكهربائ لو فكه ما بيتعبش نفسه فى تركيبه بالبلدى بيطنش نمرة 3 الجلب لازم خراط عنده ضمير تقوله عاوز جلب نحاس جرافيت يعنى بتشحم او بتزيت نفسها بنفسها مش محتاجة تشحيم خارجى الموضع هايطول انا ممكن اكتب صفحات عن طريقة صيانة المارش يشتغل مدى الحياة الكلام حقيقى والله مش فهلوة فانا رئيس اقسام بالخبرة والدبلوم فى شركة بس مش هاقدر اقدر اكتب اسمها وانتم عارفين انه ممنوع اى حاجة دى قوانين نحترمها جميعا والسلام عليكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حازم (المشاركة 641529) اى الاخ الكريم هذه الاجابة الشافية باذن الله بعد اذن الجميع وكامل الاحترام جميع السيارات فى مصر خاصة الفيات والسيارات المستعملة لا تدور بسهولة فى الصباح البارد لعدة اسباب الاساسى فيها هو المارش لابد ان يتم تركيب كابل الارضى الخاص بالشاسيه اسمه كابل حصيرة لان معظم السيارت بتاعتنا اذا رحت للميكانيكى بيشل الكابل ده فى حالة ما ييجى يعمل عمرة للموتور وبعد العمرة ما يركبهوش كذالك الكهربائى يفك المارش ومعاه الكابل دة بيبقى راكب بين المارش والشاسيه وتيجى تقوله ركبت كابل الارضى يقولك اه كله تمام دور بص 100/100 وكلام اونطة من ده الكابل ده اتحدى مهندسين العالم كله ان سبب تعتيل السيارة صباحا هو الكابل ده دى نمرة واحد نمرة 2 يوجد جوان صاج رفيع بيركب ما بين قلة المارش ومكان تركيب المارش عند ترس الحدافة الكهربائ لو فكه ما بيتعبش نفسه فى تركيبه بالبلدى بيطنش نمرة 3 الجلب لازم خراط عنده ضمير تقوله عاوز جلب نحاس جرافيت يعنى بتشحم او بتزيت نفسها بنفسها مش محتاجة تشحيم خارجى الموضع هايطول انا ممكن اكتب صفحات عن طريقة صيانة المارش يشتغل مدى الحياة الكلام حقيقى والله مش فهلوة فانا رئيس اقسام بالخبرة والدبلوم فى شركة بس مش هاقدر اقدر اكتب اسمها وانتم عارفين انه ممنوع اى حاجة دى قوانين نحترمها جميعا والسلام عليكم

يا ريت الاخوة المشرفين ييعطونى فرصة لعمل مواضيع وانا ساجعل جميع الناس خبراء باذن الله تعالى مواضيعى ستكون مرجع لمن يطلع عليها سيجد اجابة فيها عن كل ما يدور بذهنه من اسئلة دون ان يسال ان شاء الله ولكم منى جميعا اجمل تحية واحترام:fun_36_1_39[1]:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو حازم (المشاركة 641532) يا ريت الاخوة المشرفين ييعطونى فرصة لعمل مواضيع وانا ساجعل جميع الناس خبراء باذن الله تعالى مواضيعى ستكون مرجع لمن يطلع عليها سيجد اجابة فيها عن كل ما يدور بذهنه من اسئلة دون ان يسال ان شاء الله ولكم منى جميعا اجمل تحية واحترام:fun_36_1_39[1]:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shedo6 (المشاركة 641582) اخي العزيز انا جالي شك ان تكون البوبينه هي المشكله طيب لو عملتها معاك تاني جرب الفوطه المبلوله علي البوبينه ولو دارت يبقي العيب منها عموما فيه موضوع من الباشمهندس سمير بهذا الخصوص وده الرابط بتاعه http://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=81986&page=2 وطبعا تحياتنا للمهندس سمير وربنا يوفقك