|
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
انا عربيتى نيسان صنى 1600 مو 2011
اجيبلها نوع ايه؟ هل فى نوع يركب مكان القديم من غير تغيير مواسير ؟ و اجيبه منين بالضبط؟ |
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
اقتباس:
الف مبروك على الفلتر وعلى تحسن الاداء .... بس انا اعتقد انك حاسس بالفرق لان الفلتر القديم بتاعك كان محتاج تغيير .. لان فلتر الهوا الاسبور معروف انه بيفرق حاجة بسيطة اوى (واحيانا غير ملحوظة) فى الاداء .... الفرق بيكون فى الصوت بس ... اقتباس:
لان الماسورة بتكون مطليه من جوه بماده النيكل كروم .. ودى بتساعد فى تقليل حرارة الهوا اللى داخل للموتور (طبعا لو نوع نضيف) ... |
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
الف الف مبروك بس تنفع تركب في 128ولو في هيبقي كام ومبروك مرة اخرا
:018A1D~146: |
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
اقتباس:
صحابي مركبين الي ب50 جنيه وفارق اوي معاهم خصوصا ان هم استغنوا عن الفلترين الاساسيين الزيت والهواء وممكن تركب حاجة اعلى عادي جدااا:w6w200504111340266d |
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
طيب ايه نظام الاسبرنزا ؟؟ :08da300846c84943ae1
|
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
السلام عليكم
افضل انواع الفلاتر الرياضيه هو k&n وموجود منو نوعين الكونو والاستوك الكونو بيبقا يونفرسل او حسب نوع السياره والاستوك بيبقا بواصفات الفرتر الاصلي بس من تصنيع كا اند ان وبيركب مكان الاصلي واليوني فرسل والاستوك بسعر 350 ج والي عندو هيونداي نيو اكسنت انا عندي فلتر k&n اصلي استوك يركب مكان الاصلي بس عمرو اطول وفكرت الفلاتر انها بدخل هو بنسبه اكبر او بيتنفس احسن وكان في احد الاعضاء اتكلم في وجه نظرو عن الفلتر الرياضي انو بيأثر بالسلب لانو بيكتم المتور نتيجه الهوا الكتير الي بيدخلو ودا كلام نظري لاكن بالعكس العملي انو عمر الفلتر ما حيكتم العربيه لان في العربيات الانجكشن نسبه دخول الهوا ونسبه خلطو بالبنزين محسوبه ومش حيغيره الفلتر بس الفلتر حيخلي المتور يسحب هو اسرع فبيتغر السحب بنسبه طفيفه زي لما يكون عندك زكام لما بتتنفس بيبقا النفس او كميه الهوا الي دخله للرئتين ثابته بس مع الزكام الواحد بيتنفس بصعوبه ولما يخف بيبق النفس اسهل فكره الفلتر ودا يبين ان الفلتر مش هو المتحكم في الهوا الي بيدخل دا المتور زي الرئه في الانسان لان الانف ما هي لا مسار دخول الهوا والشغيرات الدميه بتنقيه من الاتربه زي خامت الفلتر وعلى اساسها بختلف السعر والجوده بس لازم الفلتر يتركب بطريقه سليمه ويكون بعيد عل حراره المتور او يكرب فوه عازل حراري استلس ودا بيمنع شويه من الحراره الي واصه للفتر من المتور وعلى فكره ادئو احسن في العربيات الكربراتير لان بيدخل كميه اكبر للكربرتير فابيحرق بنزين احسن بس ملوش صوت رياضى في الكربراتير وانا بفضل الاداء عن الصوت وسيبك من الي بيقول منفعش دا كربراتير لازم عربيه انجكشن دا مش فاهم حاجه او يقول السبب عشان نفهم برضو ونتعلم واي استفسار م/ احمد هاني 0112636346 |
رد: تجربتى مع الفلتر الرياضى برافا 80SX
بالنسبة للسيارات القديمة فلا مشكلة طبعا,عمر الماتور هايقصر فقط .
بالنسبة للسيارات الجديدة هذه هى المشكلة كلها لأنى كلمت مهندس أمريكى وقال لى أن كل الفلترات الرياضية سواء k&n أو سوميتو كلها هاتبوظ العربية ونصحنى بالفلتر الأصلى أو ما تنصح به الشركة |
| الساعة الآن 07:35 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017